Descrição
O carro de produção mais rápido do mundo nessa altura.
O ano é 1992.
Os primeiros anos da década de 1990 marcaram a chegada dos primeiros verdadeiros supercarros capazes de ultrapassar a barreira dos 300 km/ h fora do desporto motorizado profissional. A Ferrari F40 deu o pontapé de saída com uma velocidade máxima de 324 km/ h, seguida pela Bugatti EB110 a 336 km/ h. Depois surgiu a Jaguar com o XJ220 — atingindo impressionantes 350 km/ h. Era o campeão indiscutível. Em 1992 e 1993, era uma cifra de outro mundo, e mesmo hoje continua espectacular.
A JaguarSport era chefiada por Tom Walkinshaw, famoso pelos seus êxitos internacionais nas corridas com os Jaguar XJS de turismo e os protótipos Silk Cut Group C (XJR-9 a XJR-14), que venceram em Le Mans, Daytona e inúmeros outros campeonatos.
O motor do XJ220 tem raízes nos carros de corrida Group C XJR-10 e XJR-11, adaptados e aperfeiçoados aqui para uso rodoviário.
Mais de 30 anos depois, o desempenho do XJ220 continua surpreendente. Acelera de 0–100 km/ h em apenas 3, 6 segundos, pesa apenas 1. 570 kg e apresenta um design de carroçaria que permanece intemporal.
Qualidade de construção - artesanal, claro - era muito superior à dos seus rivais. A carroçaria em alumínio, o conjunto motor‑transmissão‑eixo traseiro montado num subquadro separado com conectores de liberação rápida para todas as linhas, e a capacidade de remover toda a unidade como num carro de corrida, sublinham todo o seu pedigree de engenharia.
Ar condicionado, janelas eléctricas e um sistema de áudio vinham incluídos - toques tipicamente britânicos, um pouco mais refinados que a concorrência.
Apenas 285 carros foram produzidos (incluindo 10 unidades de pré‑produção).
Este exemplar, pintado em Le Mans Blue com interior Sand, é considerado por muitos a combinação de cores mais bonita e rara.
Leva o número de produção 283 - o terceiro a partir do fim.
Originalmente entregue à Jaguar Tax Nederlande, teve apenas dois proprietários anteriores e percorreu apenas 1. 890 km. A pintura é original, e o estado geral é excecional.
Como centro de serviço europeu com especialização no XJ220, iremos entregar este exemplar praticamente sem uso, com uma revisão completa, verificações funcionais completas e um test drive final.
Este XJ220 é um dos melhores exemplares disponíveis em qualquer parte do mundo e seria uma adição notável a qualquer coleção séria - um marco verdadeiro na história da Jaguar e na engenharia automóvel.
