Beschreibung
Dieser Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale auf der Race Retro 2026 - Collectors' Cars am Samstag, den 21. Februar, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG versteigert. Vorgestellt im Jahr 1926 war der Riley 9hp Zwillingsnockenwellen-Vierzylinder-Motor eine herausragende Konstruktion nach allen Maßstäben, wobei verschiedene Versionen Rileys bis 1957 antreiben, weshalb es nicht verwunderlich war, dass das Unternehmen, um seinen ersten Sechszylindermotor zu schaffen, ihn einfach vergrößerte und zwei Zylinder hinzufügte. Diese neue Antriebseinheit behielt die Bohrung und Hub des 9hp Four mit 60, 3 mm x 95, 2 mm bei und erreichte ein Gesamthub von 1. 633 ccm; sie tauchte erstmals Ende 1928 auf und wurde von dem Stelvio-Fabriktourer angetrieben.
Alternative Stilrichtungen auf dem Six-Chassis waren der Limousine und der spezielle Tourer, beide von Rijlys Coventry-Nachbarn Hancock and Warman karosseriebauend. Die Coventry-Marke führende vor dem Krieg gehörten zu den weltweit besten Sportwagen mit kleinem Hubraum, und der neue 14/ 50hp Six bildete da keine Ausnahme und verfügte über einen Chassis, das dem des zeitgleichen Nine ähnelte, bestehend aus offenen, über dem Achszentrum verlaufenden Hauptgliedern mit einem Radstand von 10 ft.
Nur eine geringe Anzahl originaler 14/ 6 Alpine Tourers wurde gebaut; Schätzungen für das Alpine Tourer und seinen Vorgänger (der Tourer von Hancock & Warman gebaut) reichen von 175 bis 200 Einheiten insgesamt, wobei die Mehrheit Alpine-Modelle waren. Die niedrige Produktionsmenge in Verbindung mit der Verwirrung um Fahrgestellnummern aus jener Ära macht echte Exemplare bei Sammlern besonders begehrt.
Dieser Alpine Tourer, hergestellt im Jahr 1933, ist ein reizvolles Beispiel und besitzt eine durchgehende Historie seit dem Neuzustand. Ausgestattet mit dem Vier-Gang-„stillen Dritten“-Getriebe, einer einzelnen SU-Düseneinheit und einem im Heck montierten Reserverad. Es ist ein ordentlicher Vier-Sitzer vor Kriegsende, ideal für Familienausflüge oder VSCC-Veranstaltungen, und seine Seltenheit und sein guter Look tragen zu seiner Anziehungskraft als klassisches und markantes Sportwagenmodell der Epoche bei.
2019 von Richard Hammond erworben, hat er den stattlichen Tourer auf seinen örtlichen Straßen in Herefordshire genossen, kürzlich gewartet und läuft gut; dieser ehrenwerte Riley ist bereit, das nächste Kapitel seines interessanten Lebens zu erleben.
