Descrição
Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, The Iconic Sale na Race Retro 2026 - Collectors' Cars no sábado, 21 de fevereiro, no Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Introduzido em 1926, o motor Riley 9hp de quatro cilindros com dois comandos de cambo de válvulas duplos foi um design excecional por todos os padrões, com várias versões a alimentarem os Rileys até 1957, por isso não foi tão surpreendente que, para criar o seu primeiro motor de seis cilindros, a empresa simplesmente o aumentou, acrescentando dois cilindros. Esta nova unidade de potência manteve as dimensões de cilindrada do 9hp Four (diâmetro de 60, 3 mm x curso de 95, 2 mm) para um total de 1. 633 cm³, e apareceu pela primeira vez no final de 1928 a alimentar o Stelvio, o sedan de fabrico com carroçaria em tecido.
Estilos alternativos na chassis Six eram o sedan e o tourer especial, ambos com carroçaria dos vizinhos de Coventry, Hancock and Warman. As ofertas da marca Coventry anteriores à guerra estavam entre os automóveis desportivos de menor cilindrada mais finos do mundo e o seu novo Six de 14/ 50hp não foi exceção, apresentando um chassis semelhante ao do Nine contemporâneo, consistindo em membros principais em canal aberto que se estendiam por cima do eixo traseiro, e com 3, 0 m de entre-eixos.
Apenas foram construídos um pequeno número de Alpine Tourers originais 14/ 6, com estimativas entre o Alpine Tourer e o seu antecessor (o Tourer construído pela Hancock & Warman) variando entre 175 e 200 unidades no total, sendo a maioria modelos Alpine. Os baixos números de produção, combinados com a confusão em torno dos números de chassis daquela época, tornam os exemplares genuínos muito procurados por colecionadores.
Fabricado em 1933, este Alpine Tourer é um exemplar encantador e tem uma história contínua desde novo. Equipado com a caixa de velocidades de quatro marchas com aveludada ‘terceira silenciosa’, carburador SU único, e roda sobresselente montada na traseira. É um autêntico tourer de quatro lugares pré-guerra, ideal para viagens em família ou concentrações VSCC, e a sua raridade e aspeto elegante contribuem para o seu apelo como um automóvel desportivo clássico e distinto da época.
Adquirido por Richard Hammond em 2019, ele tem apreciado o elegante tourer nas estradas locais de Herefordshire e recentemente servido e a funcionar bem; este Riley venerável está pronto para disfrutar o próximo capítulo da sua vida interessante.
