Beschreibung
Bald in der Garage eintreffend
1935 Riley Imp
Ohne Frage war der Riley Imp einer der besten ausssehenden Sportwagen seiner Zeit. Mit langer Motorhaube, geschwungenen Kotflügeln und kurzem Heck sah er aus wie ein echtes Vollblut. Der berühmt‑berüchtigte Riley Nine Motor war im Motorsport gut erprobt, verzeichnete eine beachtliche Anzahl Erfolge und gehörte in der 1100‑cc‑Klasse zu den wirkungsvollsten, sowohl in Großbritannien als auch auf dem Kontinent.
Auf der Straße ließ sich der Imp zügig fahren, mit präziser Lenkung und der Fähigkeit, viele seiner Zeitgenossen zu übertreffen. Doch diese Exklusivität hatte ihren Preis – 325 Pfund, der Imp kostete deutlich mehr als andere kleine Sportwagen wie den Singer Nine Le Mans und den MG P Type Midget.
Ungefähr 140 Imp‑Modelle sollen gebaut worden sein, und über 80 Exemplare sind noch erhalten.
Dieses Exemplar, Fahrgestellnummer 6027667, wurde erstmals im Norwich‑Gebiet am 11. Juni 1935 zugelassen. Einige historische Hinweise aus den späten Fünfzigern sind in „The Riley Imp“ von John Gathercole vermerkt. Das Auto behält den ursprünglichen Motor, das Preselector‑Getriebe, die Hinterachse und das Chassis, und eine umfassende Restaurierung wurde mit Hilfe mehrerer Riley‑Größen, darunter die Marken‑Spezialisten Blue Diamond, nach der Übernahme durch den jetzigen Besitzer im Jahr 2010 durchgeführt.
Dem Auto liegt eine umfangreiche Dokumentations‑ und Historienmappe bei. Es gibt außerdem zahlreiche Fotos von durchgeführten Arbeiten.
Seit der Fertigstellung vor etwa zehn Jahren wurde der Riley nur leicht genutzt und stand in einer beheizten und entfeuchteten Garage. Ein höchst begehrtes Modell, Riley Imps kommen selten auf den Markt, daher ist dies eine seltene Gelegenheit für einen Kenner dieser faszinierenden Marke.
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