Beskrivning
Den enda Riley “Osprey” tvåsitsiga RM Roadster. Självbyggd av en välkänd bilmärkesingenjör (tidigare byggare av “Kescock”, en vacker tvåsitsig Kestrel). Här har vi ännu en av hans Riley-skapelser, - ett fyraårigt projekt, med helt aluminiumkaross, uppgraderad 1, 5L-motor. Denna unika bil ser verkligen ut att vara i nyskick vad gäller skruvar och bultar.
Baserad på ett original 1952 RMA 1, 5L chassi. Den uppgraderade, högkompressionsmotorn på 8, 2 laddas med dubbla SU-lådor 1 1/ 4, Arrow-kopplingsstänger (som används i världsturneringars bilar) 4, 4:1 axelutväxling, Avon Turbospeeds och (flexibla) snabba vägkamaxlar.
Karossen tillverkad i 16 swg aluminium över en handgjord stålramsstomme, så inga bucks finns att producera fler exemplar, därför är den helt skräddarsydd. Den färdiga stilen påminner om den pre-war Alfa Romeo 6C 2500 Corsa Spyder med sin breda, låga, svepta bakdelen.
Riley RM Convertibles säljs normalt för avsevärt högre pengar men du kommer aldrig att se en liknande som denna. Det finns fakturor på £27 000 som inte inkluderar fyra års yrkesarbete för att skapa detta automobilmästerverk.
Periodens bucket-säten är från en Austin 7. Enkelt uppfällbart huv i svart tyg. Levereras med vägvapen, Workshop RM Manual, V5 (med korrekt beteckning som Riley Convertible i Historic Class). Bilen finns i Lytham St Annes, Lancashire, FY8 3TA. Konkurrenskraftig transport ordnas om så önskas. För mer information, ring John på numret ovan.
