Beschreibung
Historie:
Der Fiat Dino Spider war das erste Kleinserienauto, das mit dem von Alfredo Ferrari für die Formel 2 entwickelten 2-Liter-Motor ausgestattet wurde. Als die Produktion nach 1. 163 Spider endete, schrieb die Presse: Der Fiat Dino als Spider ist nicht nur schön, sondern auch recht selten. Und sehr teuer, weil er eigentlich ein Ferrari ist. 1968 wurde dieser Dino Spider mit der Fahrgestellnummer 904 erstmals im Kanton Zürich mit dem Kennzeichen ZH222212 registriert und befand sich 14 Jahre im Besitz des Fiat-Enthusiasten.
Am 23. November 1982 war es einem jungen Mann, ebenfalls aus Zürich, möglich, sich seinen Traum zu erfüllen und diesen Dino Spider zu kaufen. Das Auto befindet sich bis heute in seinem Besitz. In den letzten 42 Jahren hat er seinen Spider regelmäßig gepflegt und jeden Beleg aufbewahrt, was dieses Exemplar zu einem wertvoll dokumentierten Fahrzeug macht. Eine behutsame Restaurierung wurde 2016 durchgeführt. Weitere CHF 24. 000 wurden in die Überholung der Technik investiert, um es verkaufsbereit zu machen und für die frische MOT-Untersuchung.
Karosserie und Lackierung:
Die Lackierung wurde 2016 in ihrer Originalfarbe nach einer Karosserieinstandsetzung mit Erneuerung der Schweller aufgefrischt. Die Lackierung besitzt eine sehr gute Substanz und einen schönen Glanz. Im Jahr 2021 wurden Lack und Innenraum behutsam restauriert, Kosten ca. CHF 14. 000.
Interieur:
Das Lederinterieur wurde ebenfalls erneuert, ebenso wie die Teppichlandschaft. Gleiches gilt für das Armaturenbrett, das durch Witterungseinflüsse und Alter erneuert wurde.
Motor und Mechanik:
Der Motor wurde regelmäßig gewartet und notwendige Reparaturen wurden umgehend durchgeführt. Sehr gute Abgaswerte, geprüfte Verdichtung des Motors und ein frisch überholtes Getriebe bedeuten, dass die ursprüngliche Laufleistung von 71. 000 Kilometern des Dino kaum auffällt.
Fahrwerk:
Fahrwerk und Bremsen wurden für die aktuelle Veteranenprüfung überarbeitet und weisen sehr gute Messwerte auf.
Fahrerlebnis:
Obwohl er von Fiat gebaut wurde, wurde der Dino Spider von Pininfarina entworfen und von Ferrari mit dem Motor ausgestattet. Und das ist beim Fahren allen Sinnen deutlich spürbar. Mit 160 PS Leistung wiegt der Wagen dank eines Leergewichts von 1100 kg federleicht. Der Motor dreht hoch und zeigt, dass auch 2 Liter Hubraum pfeifen können. Das starre Hinterachse erfordert ein gutes Gefühl und etwas Übung für einen sehr sportlichen Fahrstil. Akustik und Drehmoment, Schönheit und Frischluft – das macht den Dino Spider zu einem wunderbaren Vergnügungsauto.
Empfehlung:
Dieser Dino erfüllt alle Kriterien eines Sammlerautos.
- Der von Pininfarina gestaltete Spider ist selten
- mit dem von Ferraris Sohn - Agostino (Dino) Ferrari - entwickelten Motor - der jung starb, trägt das Auto eine unvergleichliche Legende
- Dieses Exemplar mit Schweizer Erstzulassung und über 40 Jahren in zweiter Hand ist einzigartig und umfassend dokumentiert.
- Der Dino Spider ist nicht nur eine gute Investition, er macht auch beim Fahren Spaß
