Beschreibung
1973 Ferrari 365 GTB/ 4 Daytona: Ursprünglich Fabrikfarbe Argento
Dieses 1973er Ferrari 365 GTB/ 4 Daytona repräsentiert eine seltene Gelegenheit, das zu restaurieren, was viele als den Höhepunkt der Frontmotor-V12-Ferrari-GT aus der klassischen Ära ansehen. Chassis-Nummer 16863 verließ ursprünglich das Werk in einer äußerst attraktiven und begehrten Argento-Lackierung (Silber), bevor es später in Rosso über dem Pelle Nera-Lederinterieur neu aufgetragen wurde. Dieser Rohdiamant ist ein Kalifornien-Auto, gerade aus einer Erbschaft, und wurde 1986 von Phil Bachman erworben. Derzeit läuft es nicht, da es seit mehreren Jahren in Lagerung geparkt wurde. Der Kilometerstand beträgt 31. 070 Meilen. Eine einzigartige Chance, einen Daytona in restaurierbarem Zustand zu besitzen.
Eingeführt 1968 und produziert bis 1973, wurde er inoffiziell als Daytona bekannt, um Ferraris 1-2-3-Sieg bei den 24 Stunden von Daytona 1967 zu gedenken. Entworfen von Leonardo Fioravanti bei Pininfarina, zeichnete sich der Daytona durch ein schlankes, aggressives Design aus, das sich von früheren Ferrari-Entwürfen abhob. Die lange Haube, die Fastback-Dachlinie und das Kammheck verliehen dem Auto ein zielgerichtetes, muskulöses Erscheinungsbild. Es war bei seiner Markteinführung das schnellste Serienauto der Welt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 174 mph. Der Motor verfügte über vier Oberturmmotoren (overhead camshafts, daher die Bezeichnung '/ 4') und sechs Weber-Doppelvergaser. Die Kraft wurde über ein 5-Gang-Schaltgetriebe mit einem hinten montierten Transaxle auf die Hinterräder übertragen, was eine optimale Gewichtsverteilung ermöglichte. Die Leistung des Daytona war für seine Zeit außergewöhnlich, und es erreichte 0–60 mph in 5, 4 Sekunden. Die Kombination aus roher Kraft, elegantem Design und außergewöhnlichem Handling machte ihn zu einem formidable Wettbewerber der neuen Generation von Supersportwagen.
Chassis-Nr. 16863
Motornr. 2672
Getriebennr. 1308
Karossen Nr. 1284
Ursprünglich verlassen das Werk in seltener und begehrter Argento (Silber) Lackierung
Gerade aus einer Erbschaft, 1986 von Phil Bachman erworben
1 von 1. 284 hergestellten 365 GTB/ 4 Coupés produziert von 1968–1973
Eine seltene und einzigartige Gelegenheit, einen 365 GTB/ 4 Daytona zu restaurieren
Preis: 549. 500 USD
