Beskrivning
Pris På Begäran
Classiche Certified in 2017, behåller sitt originalchassi, motor och kaross
Visades på Los Angeles Auto Show 1972
Antas ha använts vid inspelningarna av både The Gumball Rally och A Star is Born (1976)
Enkelt ägande från 1983–2017
Utrustad med fabrikens Borletti luftkonditionering och Boranni wire wheels
Slutförd av fabriken i slutet av 1971, chassinummer 15007 ligger ungefär mitt i Ferraris produktion av den ansedda 365 GTB/ 4 Spider. En modell som ursprungligen var tänkt och utformad för den amerikanska marknaden, därmed var detta specifikt fordons öde, målad i Rosso Chiaro (20-R-190) med Nero (VM 8500) Connolly-inredning och röda sätesinlägg. Bilen var avsedd för leverans till William F. Harrah’s Ferrari-återförsäljare Modern Classic Motors i Reno, Nevada, och anlände dit med italienska EE (Escursionisti Esteri) turistleveransskyltar i april 1972 enligt en rapport sammanställd av Ferrari-historikern Marcel Massini.
I stället för att levereras till sin första ägare omedelbart vid leveransen visades Daytona Spider av Modern Classic Motors på 1972 års Los Angeles Auto Show i maj 1972. Därefter såldes den till sin första ägare, Robert Ferrard i Los Angeles, samma år. Tre år senare såldes bilen till Warner Brothers Pictures av Harley Cluxton III’s Grand Touring Cars i Phoenix, Arizona, i oktober 1975, då bilen uppvisade 19 863 mil.
Warner Brothers släppte två filmer 1976 där denna bil tros haft en ledande roll: A Star is Born och The Gumball Rally. Båda filmerna visade en röd Daytona Spider, där bilen i A Star is Born var utrustad med svart interiör och säten med huvudstöd, medan bilen i The Gumball Rally hade beige interiör med Daytona-säten i tidig stil utan nackstöd. Det är känt att en annan Daytona Spider användes vid inspelningen av The Gumball Rally (chassignr 14829) medan ytterligare en bil användes i inspelningen av A Star is Born, men identiteten på den bilen är okänd. För närvarande är denna bil utrustad med beige interiör, som den skulle ha sett ut i The Gumball Rally.
Efter att ha lämnat Warner Brothers passerade Daytona Spider genom ett fåtal efterföljande ägare i Kalifornien under 1970-talet och början av 1980-talet innan den köptes av Robert D. Toney, en bygglärare vid Merced College i Merced, Kalifornien. Vid köpet noterades bilen som utrustad med en tan-färgad interiör med svarta Daytona-säteinfällningar, som den skulle ha sett ut i The Gumball Rally.
Toney var en långvarig medlem i Ferrari Club of America och en regelbunden deltagare vid klubbens evenemang fram till sin bortgång 2002. Trots detta visade Toney endast Daytona Spider två gånger; först vid Ferrari Club of America Annual Meet i Monterey 1994 och igen vid Rodeo Drive Concours d’Elegance 1997. Toney avled 2002 men bilen behölls av hans familj fram till 2017, då den försattes till RM Sotheby’s Monterey-auktion. Vid det tillfället såldes bilen till en välkänd samlare baserad i Storbritannien. Samma år erhöll bilen Ferrari Classiche-certifiering som bekräftar att bilen behåller sitt originalchassi, motor och kaross samt är utrustad med en korrekt typ av växellåda. År 2018 genomgick bilen fullständig service hos Joe Macari i London som även inkluderade ett antal uppgraderingar för bättre köregenskaper, inklusive uppgraderad aluminiumradiator, fjädring, sportavgassystem, startmotor och generator, samt nya Avon-däck. Arbetet uppgick till £48 019, 68 och fakturorna finns i bilens historikfil. Senare fick bilen en professionell omlackering av Charles Pozzi, den officiella Ferrari-återförsäljaren i Paris, Frankrike. Den återstod i Europa fram till 2024, varefter ägaren återfördes till USA kort därefter.
Med en fascinerande historia som omfattar trettiofyrra års ensamt ägande efter Warner Brothers-innehav och användning i två mycket minnesvärda filmer från mitten av 1970-talet, är detta en fantastisk Daytona Spider som skulle vara ett utmärkt tillskott till vilken samling som helst.
För att se denna bil och andra som för närvarande finns tillgängliga, vänligen besök RM:s webbplats på rmsothebys. com/ ps00/.
