Beskrivning
Möjlighet att äga BMW:s första 5-serie Touring.
Det här är din chans att äga en senproducerad, mycket original, orörd E34-generationen 520i Touring. Den har varit sparsamt använd under sina 30 år på vägarna och mätarställningen har precis passerat cirka 160 000 km.
Först registrerad i februari 1996 av Wood of Bournemouth LTD. Fram till 2012 gick större delen av miltalet med de första ägarna i Bournemouth- och Dorset-området.
Den var utrustad med M50 2. 0 24V rak sexa kopplad till ZF:s 5HP18 femväxlade automatväxellåda, som är mycket responsiv, växlar igenom samtliga växlar snyggt och jämnt som den ska, den är även justerbar med tre lägen: ekonomi, sport och snö. En av de mer sällsynta tillvalen är tvådelat skjut- och tilt-el-soltak som givetvis är fullt fungerande då BMW från 90-talet byggdes för att hålla länge. Ursprungligen hade den de metriska fälgarna som de flesta senare E34-generationens 5-serie med denna specifikation hade; på grund av priset och den låga tillgången på däck har den bytts till 15-tum BBS-liknande fälgar med nästan nya Uniroyal RainSport-däck.
Resten av specifikationen inkluderar en fullt fungerande LPG-konvertering, tanken monterad i reservhjulsbaljan, bakparkeringssensorer, elrutor, el-speglar och centrallås.
Interiören är i utmärkt skick med tanke på åldern, endast lite slitage på förarens sitsstöd, takklädseln är generellt mycket bra, materialet har lyft sig lite i hörnen, men största delen av takklädseln är soltakpanelen, som är i utmärkt skick. Träinredningen har glans och djup med endast några få mindre lacksprickor på dörrpanelerna. De delbara hopfällbara bakseten fungerar som de ska. Dörrpanelerna och instrumentpanelen är oskadda med inget skadat.
Lacken är i stort sett original och i utmärkt skick, den metalliska Oxfordgrönt ser fantastisk ut i solen, med endast några mycket lätta repor här och där, särskilt längs båda sidorna, det verkar som bilen inte tillbringat mycket tid parkerad i tighta mataffärsparkeringar.
Under det senaste året har mekanikarbete inkluderat nya bakre bromsskivor och bromsbeläten, nya fram- och bakdämpare, bakvagnsstag, nytt BMW-avgasystem, motor nyligen fullservad med nya tändstift.
Alla originalhandböcker och manualer finns, V5C, MOT-test, serviceboken stämplad konsekvent fram till 2015, sedan sparsamt använd fram till 2025, medan den varit avställd några år före 2020. Den går som en stor BMW-wagon ska, bra hantering och prestanda, samtidigt bekväm för korta eller långa resor, tyst vid låga eller cruisingfarter. Nuvarande MOT går ut i maj, vi erbjuder bilen med ett nytt MOT efter att en försäljning har överenskommits.
