Beschreibung
Shovelhead FLT von 1980 in hervorragendem Zustand. Ein Vintage-Shovelhead-Tourer mit 1340cc (80 Kubikzoll), der nichts anderes braucht, als zu fahren.
Der Motor, der der erste Harley-Motor war, der auf Gummi montiert wurde, wurde 2016 von einem Harley-Davidson-Spezialisten vollständig neu aufgebaut, einschließlich einer neuen Primärkette, Kolben, Ventile, Führungen, Andrews-Nockenwellen, S&S-Kolbenstößeln, S&S-Lifters, S&S-Ölpumpe, S&S Shorty 4" Vergaser und S&S-Luftfilter. Zündung Single Fire und Twin-Tech-Spule mit Siliziumkabeln. Ich habe alle Originalteile.
Originales 5-Gang-Getriebe-Modell, Linkswechsel, Drehgetriebe mit einer neuen Kupplung, neuem Solenoid, vollständig geschlossene Endkette und der äußerst wichtige elektrische Anlasser.
Es handelt sich um ein sehr schönes, gut erhaltenes Exemplar aus der Epoche, das eine vollständige Demontage und eine gründliche ästhetische Wiederherstellung erfahren hat, mit neuen Motor- und Getriebehalterungen, Bremsbelägen, Batterie, Tachokabeln usw. im letzten Jahr.
Der Motor startet beim Knopfdruck jedes Mal mühelos. Er läuft sehr gut und klingt fantastisch, ohne Probleme.
Das Getriebe schaltet sanft und die Maschine rollt wie sie soll.
Das Motorrad ist 100% dicht und die Leistung wurde durch den S&S-Shorty-Vergaser, Twin-Tech-Zündung, ein Paar lange Auspuffrohre und einen neuen Generator verbessert.
4-Zylinder-Billette-Bremssättel und Goodridge-Bremsleitungen sorgen für deutlich bessere Bremsleistung als die Originale.
Diese Shovelhead wird dem modernen Verkehr trotzen und mit jedem Evo-betriebenen Big-Twin mithalten.
Die originalen HD-Fiberglas-Satteltaschen-Tour-Pack und die Top-Box sind in sehr gutem Zustand und vollständig mit den verchromten Schienen und Originalschlössern ausgestattet.
Die Vorder- und Crash-Bar-Rasten sind original.
Originale eloxierte Aluminiumräder mit großem Speichenkreis und hervorragende Avon Cobra Reifen.
Ich habe das Originalhandbuch, das Werkstatthandbuch und die Teileliste sowie das Original-Toolkit (fast) vollständig in seiner original Lederkassette.
Ich habe dieses Motorrad 2017 nach Frankreich gebracht und habe alle entsprechenden Papiere. Es besitzt eine normale Zulassungsbescheinigung auf meinen Namen.
Ich verkaufe es, weil mein Alter und meine Gesundheit mir das Fahren eines so großen Motorrads zu schwer gemacht haben und es einfach nicht oft genug genutzt wird. Der Kilometerzähler musste vor der Zulassung in Frankreich von Meilen auf Kilometer umgestellt werden. Daher habe ich eine neue komplette Instrumentenkonsole gekauft und installiert, die jetzt weniger als 2000 km anzeigt. (Ich habe immer noch das Original, das 76. 000 zeigt.)
Es ist wirklich eine hervorragend eingestellte und absolut zuverlässige Vintage-Harley, also wenn Sie eine ikonische Shovelhead-Tourer suchen, die bereit zum Losfahren ist und ohne umfangreiche Restaurations- und Motorverbesserungsarbeiten auskommt, dann lohnt es sich wirklich, dieses Motorrad anzusehen.
Der Preis reflektiert Qualität und Zustand sowie die beträchtliche Summe, die für alle neuen Teile ausgegeben wurde: €7995, 00.
