Descrição
Porsche 911 Backdate de 1976, motor 3, 4 L de 287 ch.
À venda: uma Porsche 911 Backdate construída por profissionais, baseada num chassi de 1976, amplamente modificada para combinar o visual clássico da 911 de capot alongado com desempenho e engenharia modernos.
Principais características:
- Motor boxer de seis cilindros de 3, 4 litros – baseado num 3, 2 L totalmente reconstruído, equipado com componentes RSR 3. 4
- 287 cv, testado e ajustado em banco de ensaio
- Caixa de velocidades manual de 5 velocidades, totalmente reconstruída com a alavanca de câmbio Wevo
- Suspensão Bilstein RSR e freios de 993 Turbo
- Carroçaria em aço, reconstruída à mão pela Wessel Coachbuilding
- Jantes Braid Fuchs de 17 polegadas com pneus Michelin
- Aileron traseiro ajustável ao estilo Singer, capô do motor de 964
- Interior em couro totalmente renovado, incluindo o porta-malas dianteiro e o compartimento do motor
- Instrumentação modernizada, iluminação LED e rádio Porsche Classic
- Entregue com matrícula holandesa
- Visita apenas com marcação.
Uma realização única e de alta qualidade que conjuga o charme da 911 clássica com a potência, a precisão e a fiabilidade da engenharia moderna.
Projetada com um cuidado aos detalhes, é ideal tanto para o colecionador quanto para o condutor à procura de uma 911 poderosa e com carácter
Se não encontrar o veículo que procura, não hesite em contactar-nos.
Graças à ampla rede internacional de clientes e parceiros, podemos acompanhá-lo na sua busca sob medida.
Que procure um modelo excecional como uma Ferrari F40, F50, uma Porsche 959, ou qualquer outro veículo raro, colocamos a nossa experiência ao seu serviço.
Também oferecemos veículos históricos, incluindo modelos da Segunda Guerra Mundial.
Está à procura de um carro de coleção, um veículo recente, uma moto ou um barco? Estamos ao seu dispor.
Também temos uma rede especializada em aviões e helicópteros vintage.
Relativamente aos veículos que propomos à venda, oferecemos soluções de transporte em todo o mundo.
Um veículo com matrícula europeia pode ser registado mais facilmente na França.
Por outro lado, um veículo proveniente dos Estados Unidos deverá passar por inspeção técnica previamente.
Eventuais reparações necessárias serão depois efetuadas.
Tirando partido de que é impossível determinar antecipadamente todos os defeitos antes de uma inspeção completa, aplicamos faturação à tarifa horária, acrescidas de peças, como praticado na maioria dos ateliers profissionais.
Podemos, é claro, estabelecer uma estimativa prévia, baseada apenas nos elementos visíveis.
Elementos não visíveis não podem servir de base para uma estimativa fiável.
Podemos também, mediante solicitação, registar o seu veículo em França, Alemanha ou nos Países Baixos.
Oferecemos ainda vídeos detalhados, bem como videochamadas ao vivo para apresentar o veículo com total transparência.
Atualmente, procuramos ativamente os modelos seguintes:
* Renault Alpine GTA Le Mans em azul
* Porsche 912 Softwindow Targa na cor preta (veículo original preto, não repintado)
* Ferrari F50 em amarelo
Por fim, se um veículo tiver matrícula holandesa, inspeção técnica válida e estiver em bom estado técnico, pode sair diretamente com uma placa de exportação.
