Beskrivning
Det råder ingen tvekan om att detta är den allra bästa Triumph 2000 vi någonsin har sett. Sistegänterades av oss för elva år sedan, 2015, och bilen har gått en garanterad 48 000 miles. Den är en bil med låg ägarkostnad, underhållen med full respekt för att inget ska sparas in. Denna Wedgewood Blue Triumph 2000 registrerades första gången den 25 april 1966 i Stratford i London, till en professor som ägde bilen i 29 år. I mars 1973 flyttade ägaren från London till North Yorkshire och under hela den långvariga ägarperioden kördes endast 34 000 miles. Mellan 1993 och 1996 stod Triumphen oanvänd och parkerad i garage, och därefter—från 1996 fram till att den kom till oss 2015—ägdes bilen av en entusiast som regelbundet använde den till uppvisningar och rallyn, med omkring 4 000 miles per år. Sedan 2015 har vår kund kört 10 000 miles i Triumphen, och den har körts hit till oss helt utan strul från West Yorkshire.
DFE 181D är ett riktigt samlarobjekt och i en helt otrolig kondition, med enastående, originalinredning. Klädseln har fortfarande kvar plastskydden till dörrarna som monterades på fabriken. Mattor och innertak ser ut som nya, och stolar, instrumentpanel och trädetaljer är helt outstanding. Trädetaljerna har lackats om med fransk polish för att behålla en fabriksfinish, och exteriört har Triumphen fått nykromning på vissa partier. För två år sedan gjordes dessutom en omlackering i blott plåt för £10 000 för att säkerställa en toppklassig utställningsfinish. Triumphen är en riktig tidskapsel, och den fantastiska originalklädseln är i praktiken omöjlig att återskapa på en mycket sällsynt tidig version av den populära Triumph 2000.
Denna MKI Triumph 2000 har ägts av riktiga entusiaster som har underhållit bilen enligt högsta standard. Den senaste ägaren i elva år har låtit en lokal Jaguar-specialist sköta underhållet, och allt som rekommenderats har alltid utförts utan att man snålat. Vi kan bekräfta att bilen är i toppklass mekaniskt skick. Den är underbar att köra—med en fantastisk, stark, tyst och låg-miltalsmotor, en superlent växellåda och fungerande överväxel. Triumphen hanterar felfritt och kör precis som man förväntar sig när bilen är nästan ny.
Bils skick överallt håller högsta nivå, och kaross och lack är av första klass. Wedgewood Blue-lacken har en imponerande glasaktig finish, panelerna är helt raka och med utmärkta springor. Kromarbetet är fint, motorrummet är snyggt och välpreparerat, och originaldetaljerna är bevarade. Som nämnt är inredningen första klass och i praktiken inte att återskapa. DFE 181D är ett fantastiskt fynd—MKI Triumphen är en mycket sällsynt bil, och exemplar i den här konditionen är näst intill omöjliga att hitta. Att hitta en bil med så låg körsträcka är otroligt svårt, och den måste vårdas omsorgsfullt för att kunna behålla det enastående skicket. Detta är ett äkta samlarobjekt för den kräsne köparen.
