Beschreibung
Wir präsentieren stolz dieses unglaubliche BAC Mono
"R", das in Hochglanzschwarz lackiert ist und mit vollständigem Matt-PPF (Lackschutzfolie) sowie schwarzem Alcantara/ Leder Innenausstattung ausgestattet ist.
Es ist sehr selten, einen Mono "R" zum Verkauf im Vereinigten Königreich zu sehen, da nur 3 in Großbritannien registrierte Fahrzeuge existieren.
Geliefert mit folgender werksseitiger optionaler Zusatzausstattung :-
Carbon Fibre Steering wheel £3995
Carbon Fibre Interior panels £2595
Carbon Hybrid Wheels in black £11950
4 x Spare OZ 17" alloy wheels for track £1980
Cockpit Storm Cover £845
Indoor car cover £1095
Tracker £945
Full PPF (paint protection film) in Matt.
Made to measure seat £6495
Der BAC Mono R ist eine leistungsstärkere, leichtere und fortschrittlichere Version des ikonischen Einser-Sitzer-Supersportwagens von Briggs Automotive Company (BAC). Er wurde als limitierte Auflage von nur 30 Einheiten eingeführt, von denen alle vor seiner offiziellen Premiere beim Goodwood Festival of Speed 2019 ausverkauft waren. Aufgrund der Nachfrage wurden weitere 10 Einheiten produziert, sodass insgesamt 40 Mono R hergestellt wurden.
Leistung und Technik
Der Mono R sollte zur "neuen Referenz" für Fahrmaschinen werden und verfügt über mehrere Branchenneuheiten und rekordbrechende Spezifikationen.
Leistung/ Zweikraft-Verhältnis: Er liefert erstaunliche 613 bhp pro Tonne und wiegt lediglich 555 kg.
Der 2, 5-Liter-S Naturally aspirated-Motor, in Zusammenarbeit mit Mountune entwickelt, produziert 343 bhp – ein Rekord für ein straßenzugelassenes, saugdrohnendes Auto.
Innovative Materialien: Es ist das erste Serienfahrzeug, das graphene-verbesserten Kohlefaser-Leichtbau in jeder Karosserieteil verwendet, wodurch es stärker und leichter ist als das Standardmodell.
Rundenrekorde: Es hat Produktionswagen-Rundenrekorde auf Strecken wie dem Red Bull Ring in Österreich aufgestellt, und war sechs Sekunden schneller als ein LaFerrari.
Dies ist die Bau-Nummer 40, also das letzte Auto der Produktionslinie.
VOLLSTÄNDIGE SPEZIFIKATION UMFASST :
Dimensionen und Gewichte
Gesamtbreite - 1836 mm
Gesamtlänge - 4007 mm
Höhe - 1085 mm
Radstand - 2565 mm
Bodenfreiheit - 100 mm
Gewicht - 555 kg
Leistung/ Gewicht-Verhältnis - 613 BHP pro Tonne
Gewichtsverteilung - 49% vorne, 51% hinten
Motor
Normalaufgeladen, 4-Zylinder-Reihenmotor, semi-strukturell montiert
Hubraum - 2488 ccm
Konfiguration - Inline-4
Ventile - 16
Bohrung-Stroke - 89 x 100 mm
Maximale Leistung - 340 BHP
Maximales Drehmoment - 330 NM
Konstruktion - Forged Connecting Rods und Forged Pistons
Schmierung - Trockensumpf mit internem Scavenge-Pumpe
Nockenwellen - Performance Inlet- und Exhaust-Nockenschweller und aufgerüstete Ventfeder
Ansaugsystem - Gasdurchflossener Zylinderkopf mit einzelnen Butterfly-Port-Drosseln
Ansaugsystem – F3-Stil aero-optimierte Kohlenstoff-Einlass-Rückführungssystem und Kohlenstoff-Luftfilterkasten,
Abgas - BAC-entwickeltes 4-zu-2-zu-1 leichtes INCONEL-Zentral-Auspuffsystem, spezialisierte Regelkreise Delta 880
Motorsteuerung - Master Kill Switch
Sicherheit
6-Stufen-Traktionskontrolle
FIA-konformes Lifeline-Feuerlöschsystem
AP Racing (Sinter-High-Performance)
Kupplung - Intelligentes Launch-Control
Kraftstoffsystem
Individuelle Legierungsfertigung mit internen Baffles und Sammelsystem
Kapazität - 36 Liter
Kraftstoffpumpe - ATL im Tank Hochdruck-Kraftstoffpumpe, zweistufige Filtration
Füller - Verriegelbarer Blech-Aluminium-Füllstutzen
Getriebe und Antrieb
Superleichtes Magnesium Hewland FTR, vollständig beansprucht mit integriertem Motoröl-Tank
Typ - 6-Gang-Sequenziell
Schmierung - Splash
Endantrieb 9:31
1. Gang = 12:38
2. Gang = 14:33
3. Gang = 15:27
4. Gang = 18:25
5. Gang = 24:27
6. Gang = 24:24
Gangwahl
Pneumatisches, halbautomatisches Closed-Loop-System über Schaltsäulen am Lenkrad
Umschaltbares Automatikhochschalten
GKN/ BAC-entwickelte niedrigfriktionale und leistungssteigerte
Schmierung und Fluide
Motul 15W50 vollsynthetisches Motoröl
Motul 300 LS75W-90 Getriebeöl
Motul RBF 600 Brems- und Kupplungs-Kentralreservoir
Motul Inugel optimaler Kühlmittel
Lenkung und Fahrwerk
Lenkung - BAC/ Titan entwickeltes High-Ratio-Lenkgetriebe 1, 7 U/ min
Vorderteil - Verstellbares Pushrod-angetriebenes Twin-Wishbone-System mit Nadelrollenführungen, Aufhängungskugellager, camber-Verstellung
Hinterteil - Getriebeaufhängung montiertes Pushrod-Twin-Wishbone-System mit Nadelrollenführungen, Camber-Verstellung, Rollzentrum-Position
Wünsche A-gleitet - Tig-Schweißen, nahtlose CFS3-Stahlrohr, Aero-Tube Twin-Wishbone
Aufhängungen - Ultralight-Beläge
Stoßdämpfer - Zweifach einstellbar Ohlin-Dämpfer
Federn - Rennsport-Eibach 280LB Vorne, 325LB Hinten, Ansprechriss
Stabilisatoren - Front- und Heck-Torsionsstab
Fahrzeugaufbau
Karosserietyp - Graphen-verbesserte, ultra-leichtes Kohlefaser-Verbundkarosserie, 2x2 Twill sichtbares mattes Carbonunterteil
Sicherheitszelle - 2. Generation optimierter Fahrgastraum, Tig-Schweißung kalt gezogen Nahtlosrohr RACMSA und FIA-konformes ROPS-Karbonfaser-Performances-Crash-Box
STFC entwickeltes ungetestetes Low-Drag-Aero-Paket
Aerodynamik - BACs entwickeltes Cockpit-Aero-Screen
Bremsen
Bremssättel - AP Racing Formelwagen-Sättel, radial 4-Piston vorne und hinten
Scheiben - AP Racing 295 mm Kohlenstoff-Ventilationsscheiben, kreuzgebohrt, kugelgefärbte Montageringe vorne und hinten
Parkbremse - Elektronische Parkbremse lenkradbetrieben
Pedalbox - BAC-entwickelte, verstellbare, blattfedernde Bodenpedalbox mit Kugellager-Bed Pedalen und integriertem Kupplungsrast
Bremsverteilung - AP Racing Cockpit verstellbare Bremsverteilung
Räder und Reifen
Vorne OZ Racing stroke BACs entwickelte HRT-Legierung 7, 5 J x 17 Zoll
Hinten OZ Racing BACs Entwickelte HRT-Legierung 8, 5 J x 17 Zoll
Lounge/ Interieur
Sitz - BAC-entwickelter fester Carbonfaser-Sitz
Verkleidung - "Extreme" wasserdichtes Leder Mikrofaser MC wasserdichtes "Suede"
Lenkrad - BAC-entwickelter 290 mm Carbonfaser-Rand mit Gehäuse aus Aluminium, GEMS LDS 4-Farben-Display-System
Beleuchtete Schalterausstattung 6-Pin Schnellwechsel-Boss
Gurte - Schroth 5/ 6-Punkt-Gurtung FIA-konform
Ausstattung
Schnellaufheber
Fernladebuchse für Batterie
Aluminium-Haken vorne und hinten
Superleichtes Lithium-Batterie
Lackschutzfolie an Unterseite und Kanten
Bitte rufen Sie für weitere Informationen zu diesem unglaublichen Auto an.
