Highlights

Seltenes Modell des Renault EU, das gerettet und restauriert wurde, nachdem es aufgegeben worden war.
Einzigartiges Chauffeur-/Landaulet-Coupé
Modulares Design, das sich vom Coupé in ein Torpedo-Cabrio verwandeln lässt.
Maßgeschneiderte Karosserie, die auf zeitgenössischen Dokumenten basiert.
Sammlerfahrzeugschein

Die Attraktivität

Der Renault EU ist eines der seltensten frühen Modelle der großen Marke und zeichnet sich durch einen Kühler aus, der hinter dem Motor an der Feuerschutzwand montiert ist. Dieses besondere Exemplar wurde dank der leidenschaftlichen Arbeit seines derzeitigen Besitzers aus einem ruinösen Zustand in ein einzigartiges Chauffeur-/Landaulet-Coupé verwandelt. Was dieses Fahrzeug besonders interessant macht, ist sein modulares Design - der Abschnitt der Kabine kann entfernt werden, um es in ein wandelbares Torpedo umzuwandeln, das zwei unterschiedliche Fahrerlebnisse bietet.

Dieser Renault aus dem Jahr 1923 wurde sorgfältig restauriert, wobei die zeitgenössischen Details erhalten blieben und gleichzeitig die kreative Vision des Besitzers eingearbeitet wurde. Das Fahrzeug verfügt über eine beeindruckende Auswahl an Luxusausstattungen, darunter ein Klappsitz, eine kleine Bar, ein Blumenständer, ein Aschenbecher und ein Innen-"Telefon". Mit seiner Carte Grise de Collection und den entsprechenden Seriennummern stellt dies eine seltene Gelegenheit dar, ein markantes Stück des französischen Automobilerbes zu erwerben, das gerettet und neu gestaltet wurde.

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Geschichte und Dokumente

Die Seriennummern sind als übereinstimmend gekennzeichnet.
Es handelt sich um ein Chauffeur-Coupé, das auch als 'Landaulet' bezeichnet werden könnte.
Das Auto wurde als Ruine gekauft (wie in der Fotogalerie unten gezeigt).
Es war auf einem Schrottplatz zurückgelassen worden, nachdem ein Getriebelager gebrochen war.
Es wurde während des Zweiten Weltkriegs zu einem Lieferwagen umgebaut, aber die gesamte Mechanik ist original.
Der Besitzer kaufte es, weil das EU-Modell selten ist und das Potenzial bot, etwas Originelles zu schaffen.
Nach der Restaurierung ist das Fahrzeug einzigartig - es gibt kein anderes Modell wie dieses.
Der Besitzer muss sich leider von dem Fahrzeug trennen, ist aber bereit, alle Fragen von potenziellen Bietern zu beantworten.
Frei von technischen Kontrollen

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Der Zustand

Die Karosserie wurde vom Besitzer maßgefertigt, basierend auf der Einsicht in sehr alte Zeitdokumente, entworfen, um der Vision des Besitzers zu entsprechen.
Modulares Design: Durch Entfernen des Kabinensegments wird es zu einem wandelbaren Torpedo.
Der Innenraum ist mit ziemlich zerbrechlichem, aber gut erhaltenem Dekorationsstoff ausgekleidet.
Zu den Merkmalen gehören ein zusätzlicher Klappsitz, eine kleine Bar, ein Blumenständer, ein Aschenbecher und ein Innen-"Telefon".
Das Armaturenbrett ist vollständig und nach aktuellen Standards gestaltet.
Die Räder erforderten den Kauf von mehr als zehn, um die Holzspeichen zu bergen, um fünf Kompletträder herzustellen.
Die Reifen sind neu, da das Auto nur für kurze Fahrten und statische Ausstellungen genutzt wurde.
Die Frontpartie und die Kotflügel sind aus Metall und wurden lackiert.
Der Rest der Karosserie ist mit Skai überzogen, das auf den Holzrahmen geklebt wurde.
Die Farbe kann leicht geändert werden, indem das Skai ausgetauscht wird, das durch leicht entfernbare Aluminiumstreifen zusammengehalten wird

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Die Mechanik

Vierzylindermotor mit 2.200 cm³.
Manuelles Viergang-Schaltgetriebe
Alle mechanischen Teile sind original, mit Änderungen, die im Laufe der Jahre vorgenommen wurden.
Alles wurde vom Besitzer überprüft, obwohl er anmerkt, dass er kein Mechaniker ist, daher kann etwas vergessen werden.
Die Bremsen wurden neu gemacht
Es wird angenommen, dass dies das erste Renault-Modell mit Bremsen an allen vier Rädern ist.
Potenzielle Käufer sollten sich die Zeit nehmen, das Auto kennenzulernen und die notwendigen Änderungen vorzunehmen; erfordert andere Anpassungen und Wartung als gängige Modelle.
Wird auf fast 2.000 kg geschätzt.
Obwohl es nicht schneller als 40-45 km/h fährt, wird berichtet, dass es starke Beine braucht, um es anzuhalten.

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