Highlights
- Ein während des Krieges hergestellter Willys MB vom Januar 1945 mit nachgewiesener militärischer Herkunft
- Einsatzgeschichte, die die US-Armee, eine Einheit der australischen Armee, die französische Luftwaffe und die französische Gendarmerie umfasst
- Seit etwa 19 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers, stets in einer Tiefgarage untergestellt
- Umfangreiche Motorüberholung im Jahr 2013, Rechnung liegt vor
- Behält kampffähige Merkmale bei, darunter Verstärkungen an der Maschinengewehrhalterung
Das Besondere
Der Willys MB ist eines der bekanntesten Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs – robust, vielseitig und gleichermaßen legendär. Obwohl er in großer Stückzahl für die Alliierten auf allen Kriegsschauplätzen produziert wurde, sind erhaltene Exemplare mit nachweisbarer Kriegshistorie zunehmend selten und bei Sammlern und Historikern gleichermaßen heiß begehrt.
Dieser spezielle Jeep aus dem Januar 1945 verfügt Berichten zufolge über eine dokumentierte Einsatzgeschichte, mit der nur wenige erhaltene Exemplare mithalten können. Seine Geschichte lässt sich von der US-Armee über eine Einheit der australischen Armee, die vermutlich in Belgien stationiert war, bis hin zur französischen Luftwaffe und der französischen Gendarmerie zurückverfolgen, bevor er schließlich in zivile Hände überging. Eine Reparaturplakette der französischen Luftwaffe vom 3. Januar 1955 ist noch immer am Fahrzeug angebracht und liefert einen greifbaren Beweis für seine militärische Laufbahn nach dem Krieg.
Noch auffälliger sind die Spuren seiner Kampfvergangenheit: Verstärkungen für Maschinengewehrhalterungen und eine Verstärkungsplatte unter dem Boden. Beim Abbeizen der Lackierung wurde ein kleines gelbes Känguru entdeckt, das auf den Kraftstofftank gemalt war – möglicherweise eine Kennzeichnung einer australischen Einheit –, das jedoch leider bei der anschließenden Restaurierung verloren ging.
Dieser Willys MB, der sich seit etwa 19 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers befindet, bietet eine bemerkenswerte Gelegenheit, einen echten Jeep aus Kriegszeiten mit einer reichen und nachvollziehbaren militärischen Geschichte zu erwerben.
Geschichte und Papiere
- Datiert auf Januar 1945; in Frankreich als Oldtimer zugelassen
- Die Seriennummern stimmen laut Angaben nicht überein, was einer Überprüfung bedarf
- Dokumentierte Besitzgeschichte: US-Armee, eine Einheit der australischen Armee (vermutlich in Belgien stationiert), französische Luftwaffe, französische Gendarmerie, anschließend in Privatbesitz vor dem derzeitigen Besitzer
- Vom aktuellen Besitzer im Juli 2007 erworben
- Das Getriebe (3. Gang) brach am Tag der ursprünglichen Probefahrt und wurde 2007 überholt
- Umfangreiche Motorüberholung im Jahr 2013 (Rechnung vorliegend), einschließlich: Reinigung, Entkarbonisierung und Aufarbeiten des Zylinderkopfs; Entkarbonisierung und Aufbohren des Motorblocks; Einpressen von vier Zylinderlaufbuchsen; Nachbearbeitung von acht Ventilsitzen (41 und 43 mm); sowie das Einlaufen der Ventile
- Kupplung ausgetauscht, Getriebe überholt, Kühlsystem überholt und Reparaturen an der Elektrik durchgeführt
- Reparaturplakette der französischen Luftwaffe vom 3. Januar 1955 ist noch am Fahrzeug vorhanden
- Der Kilometerzähler zeigt 13.493 Meilen an; es wird davon ausgegangen, dass dieser Stand nicht die tatsächliche Laufleistung widerspiegelt, da der Kilometerzähler ausgetauscht wurde oder die Zählung zurückgesetzt wurde
- Befreit von der technischen Überprüfungspflicht, da das Fahrzeug vor 1960 gebaut wurde
- Das Fahrzeug wurde stets in einer Tiefgarage untergebracht
Der Zustand
- Mehrfach neu lackiert; zuletzt vor etwa drei Jahren, seitdem wurde das Fahrzeug nur sehr wenig gefahren
- Originalkarosserie mit doppelwandigem (verstärktem) Heck; an den Stellen, an denen eine Maschinengewehrhalterung befestigt war, sind Schweißnähte und Bohrlöcher sichtbar
- Die ursprünglichen Verstärkungen und Bohrlöcher für die Maschinengewehrhalterung hinter den Sitzen sind erhalten, ebenso wie eine Verstärkungsplatte unter dem Boden
- Die Reifen wurden ausgetauscht
- Ein Verdeck ist nicht im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten
Die Technik
- 2.199-ccm-„Go Devil“-Benzinmotor „L134“ mit 6-Volt-Bordnetz
- Dreigang-Schaltgetriebe
- Der Verkäufer beschreibt den Motor als überholt, mit sehr wenigen Kilometern seit der Überholung im Jahr 2013, und er läuft gut
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