Aspectos destacados

Willys MB fabricado durante la guerra, con fecha de enero de 1945 y procedencia militar documentada
Historial de servicio que abarca el Ejército de los Estados Unidos, una unidad del Ejército australiano, la Fuerza Aérea francesa y la Gendarmería francesa
En poder de su actual propietario desde hace aproximadamente 19 años, siempre guardado en un aparcamiento subterráneo
Se llevó a cabo una revisión exhaustiva del motor en 2013; se dispone de la factura
Conserva características relacionadas con el combate, incluidos los refuerzos del soporte de la ametralladora

El atractivo

El Willys MB es uno de los vehículos militares más reconocibles de la Segunda Guerra Mundial, robusto, versátil e icónico a partes iguales. Fabricado en grandes cantidades para servir a las fuerzas aliadas en todos los escenarios del conflicto, los ejemplares supervivientes con procedencia bélica verificable son cada vez más escasos y muy codiciados tanto por coleccionistas como por historiadores.

Este Jeep en concreto, que data de enero de 1945, cuenta, según se informa, con un historial de servicio documentado que pocos ejemplares supervivientes pueden igualar. Su trayectoria puede rastrearse desde el Ejército de los Estados Unidos, pasando por una unidad del Ejército australiano que se cree que estuvo estacionada en Bélgica, y luego hacia la Fuerza Aérea francesa y la Gendarmería francesa, antes de pasar finalmente a manos civiles. Una placa de reparación de la Fuerza Aérea Francesa, fechada el 3 de enero de 1955, sigue fijada al vehículo, lo que constituye una prueba tangible de su trayectoria militar de posguerra.

Aún más llamativas son las huellas de su pasado en combate: refuerzos para el soporte de la ametralladora y una placa de refuerzo bajo el suelo. Durante el decapado de la pintura, se descubrió un pequeño canguro amarillo pintado en el depósito de combustible, posiblemente una marca de una unidad australiana, aunque, lamentablemente, se perdió durante la restauración posterior.

En manos de su actual propietario desde hace aproximadamente 19 años, este Willys MB supone una oportunidad destacable para adquirir un auténtico Jeep de la época de la guerra con una rica e identificable historia militar.

Historia y documentación

Con fecha de enero de 1945; matriculado en Francia con la categoría de vehículo histórico
Se ha informado de que los números de serie no coinciden, lo que requerirá una verificación
Historial de propiedad documentado: Ejército de los EE. UU., una unidad del Ejército australiano (que se cree que estuvo destinada en Bélgica), Fuerza Aérea francesa, Gendarmería francesa y, posteriormente, propiedad privada antes de llegar al actual propietario
Adquirido por el propietario actual en julio de 2007
La caja de cambios (3.ª marcha) se averió el mismo día de la prueba de conducción inicial y se revisó en 2007
En 2013 se llevó a cabo una reconstrucción exhaustiva del motor (factura disponible), que incluyó: limpieza de la culata, descarbonización y rectificado; descarbonización y mandrinado del bloque del motor; montaje a presión de cuatro camisas de cilindro; rectificación de ocho asientos de válvulas (41 y 43 mm); y el lapeado de válvulas
Se sustituyó el embrague, se revisó la caja de cambios, se revisó el sistema de refrigeración y se llevaron a cabo reparaciones en el sistema eléctrico
La placa de reparación de la Fuerza Aérea Francesa, con fecha del 3 de enero de 1955, sigue presente en el vehículo
El cuentakilómetros marca 13 493 millas; no se cree que esta lectura refleje el kilometraje real, ya que el cuentakilómetros ha sido sustituido o ha dado la vuelta completa
Exento de los requisitos de inspección técnica, ya que el vehículo es anterior a 1960
El vehículo siempre se ha guardado en un aparcamiento subterráneo

El estado

Se ha repintado varias veces; la última vez hace aproximadamente tres años y, desde entonces, se ha conducido muy poco.
Carrocería original con parte trasera de doble pared (reforzada); se aprecian soldaduras y orificios en el lugar donde se fijaba el soporte de la ametralladora
Se conservan los refuerzos originales y los orificios de taladrado para el soporte de la ametralladora situados detrás de los asientos, así como una placa de refuerzo bajo el suelo
Se han sustituido los neumáticos
El vehículo no incluye capota blanda

La mecánica

Motor de gasolina «Go Devil» «L134» de 2.199 cc con sistema eléctrico de 6 voltios
Caja de cambios manual de tres velocidades
El vendedor describe el motor como reacondicionado, con muy pocos kilómetros recorridos desde la revisión de 2013, y afirma que funciona bien

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