Highlights

Umfassend restaurierter und neu lackierter Mk1 in Signalrot
Wunderschön präsentiert mit Stahlrädern und hinteren Schmutzfängern
Begehrtes „MOD“-Fahrzeug mit überholtem Motor und Getriebe mit übereinstimmenden Nummern
Innenausstattung von BAS Jaguar neu bezogen und Holzverkleidungen aufgearbeitet
Umfangreiche Dokumentation mit detaillierter Fahrzeughistorie
Umfassende Überprüfung und Wartung durch einen Klassikerspezialisten im März 2026

Der Reiz

Der Mk2 mag ihm zwar viele Jahre lang die Show gestohlen haben, doch hier ist der Beweis dafür, warum der Jaguar Mk1 unter anspruchsvollen Jaguar-Liebhabern seit jeher einen ganz besonderen Platz einnimmt. Wie unsere Fotos dieses signalroten 2,4-Modells aus dem Jahr 1956 beweisen, sieht er mit seinen schmalen Fenstern und den prächtigen hinteren Aero-Spats einfach fantastisch aus – ein Auto, das die Lücke zwischen den frühen Nachkriegsklassikern und den Modellen der 60er Jahre schließt, die die moderne Ära einläuteten.

Es gibt nicht mehr viele Mk1, die sich in einem so guten Zustand und mit einer solchen Originalität wie dieses Exemplar befinden. Das ist ein Verdienst seines derzeitigen Langzeitbesitzers, der eine lange Liste von Renovierungsarbeiten in Auftrag gegeben hat, darunter eine Karosserierestaurierung und Neulackierung im Jahr 2019. Auch der Innenraum wurde von den Spezialisten von BAS Jaguar mit attraktivem rotem Leder neu bezogen, einschließlich Teppichen, Türverkleidungen und Sitzen mit den originalgetreuen schmalen Vordersitzen. Die Holzverkleidungen wurden 2016 restauriert.

Werksunterlagen bestätigen, dass dieses Fahrzeug das Werk als 2,4-Liter-Modell verließ. Diese Modelle waren, im Gegensatz zum 3,4-Liter-Modell, mit den markanten „Aero“-Heckschürzen ausgestattet, die auf den Fotos zu sehen sind. Uns wurde mitgeteilt, dass der Motor und das Getriebe mit übereinstimmenden Nummern vollständig überholt wurden und das Fahrzeug nun mit zwei Solex-Vergasern fährt. Die umfangreiche Historie belegt eine Reihe regelmäßiger Wartungsmaßnahmen, die durch Rechnungen, Quittungen und handschriftliche Notizen belegt sind. Der Klassikerspezialist Bell Motor Cars hat das Fahrzeug im März 2026 gründlich überprüft, einschließlich einer vollständigen Inspektion.

Mit seiner wunderschönen Farbgebung, dem beeindruckenden Zustand, den kürzlich durchgeführten Prüfungen und dem „MOD“-Getriebe ist dies ein echter Glücksgriff für Liebhaber von Coventry-Modellen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 1.189 Meilen laut Tacho (der Gesamtkilometerstand dürfte deutlich höher sein)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: von der Prüfung befreit
Technische Daten: 2.483 ccm XK-Reihensechszylinder mit 114 bhp, 4-Gang-„Moss“-Schaltgetriebe mit Overdrive
Unterlagen: Ordner mit Fahrzeuggeschichte, handschriftlichen Notizen, Rechnungen, 3 Schlüsselsätze, V5C, Fotos der Restaurierung

Die Details

Wahrscheinlich vollständige Neulackierung in „Signal Red“, da die DVLA 2019 einen Farbwechsel von Grau vermerkt hat
Der Lack sieht auf den Fotos sehr gut aus und weist nur wenige Alters- oder Gebrauchsspuren auf
Altersspuren sind geringfügig, wie z. B. ein kleiner Lackschaden an der hinteren Kante der Schwellerverkleidung auf der Beifahrerseite
Stahlfelgen in passendem Rot mit Vredestein-Reifen und gut gepflegten Chrom-Radkappen
Die Chromteile an der Karosserie wirken gut gepflegt und entsprechen der Werksausstattung
Sehr gepflegte, professionell neu bezogene rote Lederausstattung mit originalgetreuen, schlanken Vordersitzen
Der Innenraum wirkt kaum benutzt; Türverkleidungen, Teppiche und Sitze weisen nur geringe Abnutzungsspuren auf
Die Innenverkleidungen wurden Berichten zufolge 2016 restauriert und befinden sich insgesamt in gutem Zustand
Ausgestattet mit einem makellosen Dachhimmel und einem originalen Vier-Speichen-Lenkrad
Kürzlich durchgeführte Überprüfung und Wartung durch einen Oldtimer-Spezialisten im März 2026

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