Der frühe Triumph TR3, der hergestellt wurde, bevor die breitere Kühlergrilleinführung kam, wird liebevoll als das "Kleine-Maul"-Modell bezeichnet. Als direkter Nachfolger des TR2 markiert er einen entscheidenden Moment in Triumphs sportlicher Linie und ist deutlich seltener als sein Bruder mit der vollständigen Grille, was ihn zu einer besonders begehrten Entdeckung für Liebhaber der britischen Roadster der 1950er Jahre macht.

Unser 1956er Exemplar befindet sich seit 2012 im Eigentum des aktuellen Besitzers und hat in dieser Zeit eine umfassende, fachmännisch durchgeführte Restaurierung auf ursprüngliche Spezifikation durchlaufen. Uns wird mitgeteilt, dass über 20.000 € für Teile und Arbeiten aufgewendet wurden, unterstützt durch Rechnungen, und der Prozess ist vollständig mit Fotos dokumentiert. Lackiert in dem periodengerechten Primrose-Gelb mit innerem schwarzen Interieur und Walnuß-Dashboard, trägt das Auto Chrom-Speichenräder und behält seine originaltypische Charakteristik bei; der Verkäufer bestätigt, dass keine Modifikationen vorgenommen wurden.

Mechanisch wurde der Motor von Fachleuten vollständig überholt und soll ein gutes Kompressionsverhältnis aufweisen; jährliche Motorenbewertungen werden durchgeführt. Die nicht- synchronisierte erste Gang, das Viergang-Getriebe und Bremsen mit Trommelanschluss sind alle periodengerecht.

Der Verkäufer, langjähriges Mitglied des Triumph Club de France Provence Méditerranée, beschreibt das Fahrerlebnis als "spartanisch" aber sehr angenehm – genau das, was man sich von einem britischen Sportwagen aus den 70 Jahren erhofft. Begleitet von Seitenfenstern, Tonneau-Abdeckung und Verdeck, stellt dies eine überzeugende Gelegenheit dar, einen gut dokumentierten, behutsam restaurierten frühen TR3 zu erwerben.

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