Highlights

Vermutlich eines von nur 45 jemals gebauten Exemplaren
In Italien vom Erstbesitzer im unrestaurierten Zustand erworben
Gilt als eines von nur 10 Fahrzeugen, die mit den originalen Prototypenfelgen ausgestattet wurden
Mit originalem italienischem Zulassungsdokument von 1960 und Kennzeichen
Behutsam wieder in Betrieb genommen unter Erhalt der Originalität und Patina

Das Besondere

Bevor Lamborghini zum Inbegriff exotischer Supersportwagen wurde, begründete Ferruccio Lamborghini seinen Ruf und sein Vermögen mit der Herstellung von Landmaschinen. Der Raupentraktor 3402C, der 1960 in winziger Stückzahl gebaut wurde, ist ein faszinierendes Kapitel der Markengeschichte und zählt zu den seltensten Stücken des Lamborghini-Erbes überhaupt.

Dieses Exemplar wurde direkt vom Erstbesitzer in Italien erworben. Der Verkäufer hält es für das originalste von nur zwei derzeit auf dem Markt bekannten Exemplaren und möglicherweise für das einzige erhaltene Exemplar in höchst originalem, funktionsfähigem Zustand. Anstatt eine vollständige Restaurierung vorzunehmen, hat der jetzige Besitzer einen konservierenden Ansatz gewählt; der Traktor wurde behutsam wieder in Betrieb genommen. Laut Verkäufer wurden die originale Lackierung, Karosserieteile, Instrumente und die mechanischen Komponenten mit übereinstimmenden Nummern vollständig erhalten; nichts wurde neu lackiert oder geschweißt. Das Fahrzeug steht derzeit in Italien.

Wichtige Informationen

Laufleistung: Der Traktor ist mit einem Betriebsstundenzähler statt eines herkömmlichen Kilometerzählers ausgestattet; 0 Stunden angezeigt
Zulassungsland: Das Fahrzeug ist derzeit nicht zugelassen; es steht in Italien und wird von seinem originalen italienischen Zulassungsdokument von 1960 begleitet
Technische Überprüfung: befreit
Technische Daten: 2,2-Liter luftgekühlter Dreizylinder-Dieselmotor mit 40 PS, kombiniert mit einem zweistufigen, nicht synchronisierten Schaltgetriebe mit 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen
Papiere: Originales italienisches Zulassungsdokument und Kennzeichen von 1960; Nachweise zum Kauf und zu den mechanischen Wiederinbetriebnahmearbeiten
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Die Details

Vollständiger Motor- und Getriebeölwechsel während der Wiederinbetriebnahme durchgeführt
Kraftstoffsystem mit neuen Filtern und Kraftstoffleitungen überholt
Keilriemen erneuert
Vollständige Schmierung durchgeführt
Neue Batterie und neue Batteriekabel eingebaut
Notwendige Elektrik- und Verkabelungsarbeiten abgeschlossen
Leuchten und Werkzeugkästen aufgearbeitet
Originaler Betriebsstundenzähler in voll funktionsfähigen Zustand versetzt
Neue Hinterreifen in der korrekten Originalspezifikation montiert
Originallack und Patina gereinigt und mit Owatrol konserviert — keine Neulackierung
Der Verkäufer gibt an, dass der Traktor an keiner Stelle Rost aufweist
Der Verkäufer gibt an, dass praktisch alles original ist, einschließlich Instrumente, mechanischer Komponenten mit übereinstimmenden Nummern, Karosserieteile (nie geschweißt) und Prototypenfelgen
Behält seinen originalen geflickten Ledersitz
Alle Instrumente und Bedienelemente sind laut Angaben funktionsfähig
Der Verkäufer beschreibt den Traktor als voll einsatzfähig

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