Puntos destacados

Se cree que es uno de solo 45 ejemplares producidos
Adquirido en Italia a su propietario original en estado sin restaurar
Se sabe que es uno de solo 10 equipados con las llantas originales del prototipo
Se entrega con su documento de matriculación italiano original de 1960 y su placa
Puesto de nuevo en servicio con respeto por su originalidad y su pátina

El atractivo

Mucho antes de que Lamborghini se convirtiera en sinónimo de superdeportivos exóticos, Ferruccio Lamborghini forjó su reputación, y su fortuna, fabricando maquinaria agrícola. El tractor de orugas 3402C, producido en cifras muy reducidas durante 1960, representa un capítulo fascinante en la historia de la marca y está entre las piezas más raras del patrimonio Lamborghini que existen.

Este ejemplar fue adquirido directamente a su propietario original en Italia. El vendedor considera que es el más original de los solo dos ejemplares actualmente conocidos en el mercado, y posiblemente el único superviviente en estado altamente original y funcional. En lugar de someterlo a una restauración completa, el propietario actual ha optado por un enfoque centrado en la conservación, poniendo el tractor de nuevo en marcha con respeto por su estado original. El vendedor afirma que se han conservado la pintura original, los paneles de carrocería, los instrumentos y los componentes mecánicos con numeración coincidente, y que no se ha repintado ni soldado nada. Actualmente se encuentra almacenado en Italia.

Información clave

Kilometraje: El tractor lleva un contador de horas en lugar de un cuentakilómetros convencional; indica 0 horas
País de matriculación: El vehículo no está matriculado actualmente; se encuentra almacenado en Italia y se entrega con su documento de matriculación italiano original de 1960
Estado de la inspección técnica: exento
Especificaciones técnicas: motor diésel de 2,2 litros, refrigerado por aire, de tres cilindros y 40 CV, acoplado a una caja de cambios manual de dos gamas, no sincronizada, con 8 marchas adelante y 2 atrás
Documentación: Documento de matriculación italiano original de 1960 y placa; documentación justificativa de la compra y de los trabajos de puesta en marcha mecánica
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Los detalles

Servicio completo del aceite del motor y de la transmisión durante la puesta en marcha
Revisión del sistema de combustible completada, con filtros y latiguillos de combustible nuevos
Correa del motor sustituida
Engrasado completo realizado
Batería y cables de batería nuevos instalados
Trabajos necesarios de electricidad y cableado completados
Faros y cajas de herramientas restaurados
Contador de horas original restaurado a pleno funcionamiento
Neumáticos traseros nuevos montados con la especificación original correcta
Pintura original y pátina limpiadas y conservadas con Owatrol; no se ha repintado
El vendedor afirma que no hay óxido en ninguna parte del tractor
El vendedor afirma que prácticamente todo es original, incluidos los instrumentos, los componentes mecánicos con numeración coincidente, los paneles de carrocería (nunca soldados) y las llantas del prototipo
Conserva su asiento de cuero original remendado
Se informa de que todos los instrumentos y mandos funcionan
El vendedor describe el tractor como totalmente operativo

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