Highlights

Interessante Projektvorstellung zum Spider-Besitz
Aktueller Besitzer seit 2009
Enthält 17 Ersatzbleche, Verkleidungen und Schweller
Komplette neue Teppichsätze enthalten
In der professionellen Kunst des Besitzers vertreten
Begehbares 2L-Modell in Rechtslenkung

The Appeal

Während MG in Abingdon am B tüftelte, arbeiteten in Italiens „Motorstadt“ Turin Alfa’s Ingenieure an einem ähnlichen Auftrag. Das Ergebnis war jedoch ganz anders. Das letzte Projekt von Battista Pininfarina, ausgestattet mit dem hervorragenden „Nord“-Zweitakt-Kanal, war der maßgeschneiderte italienische Anzug zum B’s Burton-Zweiteiler.

Der ursprüngliche Spider ist einer der wahren Klassiker der Mobilität. Eine Ikone. Hier ist die Chance, in die Szene einzusteigen mit einem seltenen Projekt, das du nach eigener Spezifikation fertigstellen kannst. Es handelt sich um einen 1972er ‚conda tronca‘ Series-2-Spider, den der Verkäufer 2009 nach einer Restaurierung erworben hat und der bis 2017 regelmäßig genutzt wurde. Es ist das begehrte 2L-Modell und in Rechtslenkung konfiguriert.

Es gibt offensichtliche Arbeiten zu erledigen, aber er kommt mit einem großen Fundus an Blechen und Teilen, um die Arbeiten abzuschließen. Der Anbieter berichtet, dass die Teile auf Rat eines Alfa-Spezialisten basieren, basierend darauf, was das Auto 2017 benötigte. Für den richtigen Käufer sieht dies nach einem interessanten Weg in den Spider-Besitz aus, ohne die üblicherweise hohe Anfangsinvestition für ein restauriertes Auto.

Der Anbieter sagt:

„Als Kind in den frühen 70er Jahren sah ich mein Traumauto in einem Film. Ein paar Jahre später entdeckte ich dessen Namen (und den Film!) und in den frühen Nullerjahren konnte ich mir endlich eines leisten. Ich besaß mein Traumauto. Ich liebte es, fuhr es wöchentlich und schätzte es. Es war mein Auto für immer, bis ich überredet wurde, es den falschen Leuten zur falschen Zeit zu überlassen! Es war kein Ferrari Dino, oder ein Lamborghini Espada, aber für mich war es so gut wie alles andere, womit ich mich an der Ampel gemessen habe. Knallrot, schwarz und silbern mit den Flügeltüren (und den Scheinwerfern) für die Götter. Es war so wichtig für mich, dass es in meiner Kunst verewigt wurde (alantrueart.com), selbst in seinem kläglichen Zustand.

„Der Stauraum ist ebenfalls begrenzt, daher ist es leider Zeit. Es gibt eine Reserve, denn ich weiß, dass es einen Wert hat. Es stand jahrelang trocken da und ist vollständig. Kleiner Betrag für ein wenig Himmel."

History and Paperwork

Erstzulassung 1973 laut DVLA-Unterlagen
UK-Registrierung ab 13. November 1995
Fünf UK-Besitzer
Aktueller Besitzer seit März 2009
Verkäufer gab an, das Auto 2006 erworben zu haben
Wenn überhaupt, einmal oder zweimal wöchentlich bis 2017 genutzt, wie uns gesagt wird
In der Garage von 2006-2017
Wartung und TÜV bis 2017
Schweißarbeiten 2017 empfohlen, wie im TÜV-Verlauf geprüft werden kann
Vier Jahre Verschlechterung folgten, bevor der Eigentümer das Fahrzeug zurückholte
Derzeit in abgedecktem Bereich gelagert
Auto 2017 von einem Alfa-Romeo-Spezialisten begutachtet
Auto erscheint in der Kunst des Besitzers (alantrueart.com)
Auto jahrelang trocken gehalten und soll vollständig sein
Dokumentation der vorherigen Restaurierung enthalten
Einige Rechnungen und TÜV-Berichte wie gezeigt
Marketing-Broschüre
Verschiedene Bleche und Teile wie gezeigt enthalten

Der Verkäufer sagt:

„Ich kaufte das Fahrzeug 2006. Es wurde zuvor restauriert und ich habe umfangreiche Dokumentation dazu. Das Auto ist jedoch jetzt dringend restaurierungsbedürftig. Vom Kaufdatum 2006 an war das Auto wie bei all meinen früheren Klassikern in der Garage und wurde wöchentlich genutzt, oft je nach Wetter. Das Auto wurde gepflegt, gewartet und bis 2017 TÜV-gecheckt, bis mir geraten wurde, einige Schweißarbeiten durchführen zu lassen.

„Dies leitete eine Phase der Vernachlässigung und des Verfalls für das Auto ein. Ich rettete den Wagen, der bis auf den Entfernen einiger Karosserieteile an den Sills vier Jahre unberührt blieb. Ich entfernte das Auto und es wurde seitdem in einer gigantischen Gewächshausanlage gelagert. In diesem Zeitraum wurde das Auto zu einer großen Alfa-Romeo-Teile- und Restaurationswerkstatt transportiert, wo ich sie bitten ließ, die Bleche zu prüfen und mir zu verkaufen (zu jener Zeit) die man benötigte, um das Auto zu restaurieren. Danach kaufte ich 17 Bleche, Verkleidungen und Schweller und diese würden im Verkauf enthalten sein. Außerdem habe ich ein brandneues Paar Scheinwerferblister und ein brandneues Teppichset für das Auto, ebenfalls im Verkauf enthalten.

„Das Auto hatte das Innenleben entfernt, die Zierleisten entfernt und die Lichter – alles jedoch sicher gelagert. Der Motor lief ohne Probleme, obwohl er in 18 Monaten nicht gestartet wurde. Die Frontflügel, der Kofferraumdeckel und die Haube sind alle fest, ebenso die Türen. Die Sitze weisen nur wenige Risse an den Nähten auf, benötigen jedoch noch Aufmerksamkeit. Die ‚Ferrari‘-Räder sind sauber und die Reifen haben weniger als 500 Meilen auf dem Tacho. Es besitzt ein USB-Holzoptik-Lenkrad; leider hat es eine Rissbildung im Dashboard.“

The Condition

Ältere Restaurierung vor 2009 beendet in klassischem Rot
Lack- und Karosseriezustand erfordert Restaurierung wie gezeigt
Unterboden des Fahrzeugs benötigt Aufmerksamkeit
Schweller wurden modifiziert und müssen ersetzt werden
Alle benötigten Ersatzbleche enthalten (14 Bleche, Verkleidungen und Schweller) wie uns mitgeteilt wurde
Hauptbleche (Motorhaube, Haube, Flügel, Türen) benötigen laut Verkäufer nur leichte Restaurierung
Radkastenblech fehlt, aber erhältlich (80 £ von Veloce Sport)
Innenraum wurde aus dem Auto entfernt
Sitze haben geringe Nahtsplitter
Komplettes neues Teppichset enthalten
Armaturenbrett hat einen Riss
Fünf-Speichen-Cromodora-Leichtmetallräder wirken brauchbar wie gezeigt
Der Verkäufer gibt an, dass die Reifen weniger als 500 Meilen auf dem Tacho haben, könnten aber alt sein
Holzoptik-Lenkrad enthalten, zeigt some Verschleiß
Zierleisten, Beleuchtung und Innenkomponenten wurden entfernt, aber sicher gelagert
Brandneues Paar Scheinwerferblister enthalten
Alle entfernten Innenkomponenten enthalten
Alle Zierleisten und Lichter enthalten

The Mechanics

1.962cc Twin-Cam-„Nord“-Vierzylindermotor
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor lief beim letzten Start problemlos (vor 18 Monaten)
Der Verkäufer sagt, der Motor sei „gut und ehrlich“, trotz Inaktivität
Auto wird als Restaurierungsprojekt verkauft und erfordert Anschleppen
Käufer sollten die Fotos und die Periode der Motors Inaktivität beachten

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