1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 1 von 230)
2301
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 1 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 2 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 3 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 4 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 5 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 6 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 7 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 8 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 9 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 10 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 11 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 12 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 13 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 14 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 15 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 16 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 17 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 18 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 19 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 20 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 21 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 22 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 23 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 24 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 25 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 26 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 27 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 28 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 29 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 30 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 31 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 32 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 33 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 34 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 35 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 36 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 37 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 38 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 39 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 40 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 41 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 42 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 43 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 44 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 45 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 46 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 47 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 48 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 49 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 50 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 51 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 52 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 53 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 54 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 55 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 56 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 57 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 58 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 59 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 60 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 61 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 62 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 63 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 64 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 65 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 66 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 67 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 68 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 69 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 70 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 71 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 72 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 73 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 74 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 75 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 76 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 77 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 78 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 79 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 80 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 81 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 82 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 83 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 84 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 85 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 86 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 87 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 88 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 89 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 90 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 91 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 92 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 93 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 94 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 95 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 96 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 97 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 98 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 99 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 100 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 101 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 102 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 103 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 104 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 105 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 106 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 107 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 108 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 109 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 110 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 111 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 112 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 113 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 114 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 115 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 116 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 117 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 118 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 119 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 120 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 121 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 122 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 123 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 124 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 125 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 126 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 127 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 128 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 129 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 130 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 131 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 132 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 133 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 134 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 135 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 136 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 137 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 138 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 139 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 140 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 141 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 142 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 143 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 144 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 145 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 146 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 147 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 148 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 149 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 150 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 151 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 152 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 153 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 154 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 155 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 156 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 157 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 158 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 159 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 160 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 161 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 162 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 163 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 164 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 165 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 166 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 167 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 168 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 169 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 170 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 171 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 172 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 173 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 174 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 175 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 176 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 177 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 178 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 179 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 180 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 181 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 182 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 183 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 184 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 185 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 186 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 187 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 188 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 189 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 190 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 191 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 192 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 193 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 194 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 195 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 196 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 197 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 198 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 199 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 200 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 201 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 202 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 203 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 204 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 205 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 206 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 207 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 208 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 209 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 210 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 211 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 212 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 213 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 214 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 215 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 216 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 217 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 218 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 219 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 220 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 221 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 222 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 223 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 224 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 225 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 226 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 227 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 228 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 229 von 230)
1972 Mercedes-Benz 250C W114 zum Verkauf (Bild 230 von 230)
Höchstes Gebot
16.000 £

1972 Mercedes-Benz 250C W114

Highlights

  • Im Jahr 2020 von den Mercedes-Spezialisten AT Technicians und Woodham Mortimer umfassend restauriert
  • Import aus Kalifornien 
  • Wurde in Großbritannien stets trocken gelagert
  • Mit vollständigen Fotos der Restaurierung, Rechnungen und der Original-Bedienungsanleitung
  • Zu den kürzlich durchgeführten Wartungsarbeiten gehören eine Vergaserüberholung sowie der Austausch von Lichtmaschine, Kraftstoffpumpe, Ventildeckeldichtung, Zündspule und Batterie
  • Zahlreiche Ersatzteile und Komponenten im Lieferumfang enthalten

Das Besondere

Das von Paul Bracq entworfene W114-Coupé zählt zu den elegantesten Modellen, die jemals aus Stuttgart kamen. In der 250C-Ausführung ist es mit seinem säulenlosen Profil und den klaren Linien eine zurückhaltend stilvolle Alternative zu den damals häufiger anzutreffenden SL-Roadster und ein Fahrzeug, das überall bewundernde Blicke auf sich zieht.
Dieses Exemplar wurde 2020 aus Kalifornien importiert und anschließend von AT Technicians und Woodham Mortimer einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Die Arbeiten umfassten die Karosserie, eine Neulackierung in fünf Schichten, den Innenraum sowie die Mechanik. Korrosionsstellen wurden herausgeschnitten und neues Metall eingeschweißt, bevor die geradlinige Karosserie mit einer dunkelroten Lackierung versehen wurde. Im Innenraum wurde die Ausstattung mit hellbraunem Leder und Alcantara neu bezogen, während der Motor mit zwei Weber-Vergasern überholt und gründlich getunt wurde.

Durchdachte moderne Aufwertungen, darunter eine Edelstahl-Auspuffanlage sowie eine modernisierte Servolenkung und Klimaanlage, verleihen ihm einen geschmackvollen Resto-Mod-Charakter. Alle erhaltenen Originalteile, darunter das originale Bakelit-Lenkrad, sowie mehrere neue Ersatzteile sind im Lieferumfang enthalten – für diejenigen, die das Fahrzeug wieder in den Serienzustand zurückversetzen möchten.

Der Verkäufer erklärt:„Das Auto ist ein echter ‚Hingucker‘, der stets große Aufmerksamkeit auf sich zieht und lokal bereits zahlreiche Auszeichnungen gewonnen hat. Es befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, und nur eine Veränderung der persönlichen Lebensumstände zwingt zum Verkauf.“

Wichtige Informationen

  • Kilometerstand: 107.890 Meilen 
    • Bitte beachten Sie, dass das ursprüngliche Kombiinstrument während der Restaurierung ausgetauscht wurde, weshalb der aktuelle Kilometerstand 12.328 Meilen anzeigt. Der ursprüngliche Kilometerzähler zeigte 95.562 Meilen an, was bedeutet, dass die Gesamtlaufleistung 107.890 Meilen beträgt.
  • Zulassungsland: Großbritannien (2020 aus Kalifornien, USA, importiert)
  • Prüfstatus: Als Oldtimer von der Hauptuntersuchung (MOT) und der Kfz-Steuer befreit
  • Technische Daten: 2,8-Liter-M130-Reihensechszylinder, Viergang-Automatikgetriebe, Linkslenker

Die Unterlagen

  • V5C, Original-Bedienungsanleitung, Fotos der Restaurierung und Rechnungen
  • E-Mail der britischen Steuerbehörde HMRC zur Überprüfung des importierten Fahrzeugs
  • Kalifornien-Tourenkarte
  • Mercedes-Mechanikerhandbuch „Technische Daten für den Werkstattgebrauch“
  • Mercedes-Benz „The Complete Story“, ein 2021 erschienenes Hardcover-Buch von James Taylor, das die gesamte Geschichte der MB-Modelle W114 und W115 erzählt
  • Vom aktuellen Besitzer selbst geführte Aufzeichnungen zur Geschichte und Herkunft des Fahrzeugs
  • Preisgekrönte Rosetten

Die Details

  • Umfangreiche Restaurierung, die 2020 von AT Technicians und Woodham Mortimer durchgeführt wurde, wie uns mitgeteilt wurde
  • Die Karosserie wurde entlackt, Korrosion beseitigt und unterhalb der Fahrerkabine sowie am Kofferraumboden neues Blech eingeschweißt
  • Im Zuge der Restaurierung wurde eine fünfschichtige dunkelrote Lackierung aufgetragen
  • Der Innenraum wurde mit hellbraunem Leder und Alcantara neu bezogen, einschließlich Sitze, Teppiche, Dachhimmel und Türverkleidungen
  • Armaturenbrett und Mittelkonsole sind mit schwarzem Leder bezogen
  • Derzeit ist ein nachgerüstetes Lenkrad mit Holzrand und goldenen Speichen verbaut; das Original soll angeblich mitgeliefert worden sein
  • Motor überholt mit zwei neuen Weber-Vergasern und einer kompletten Motorabstimmung
  • Getriebe und Hinterachsdifferenzial wurden während der Restaurierung gewartet
  • Bremsanlage überholt mit neuen Bremsscheiben, Bremsbelägen und Bremsschläuchen
  • Servolenkung, Klimaanlage und Lichtmaschine auf den aktuellen Stand gebracht
  • Edelstahl-Auspuffanlage verbaut
  • Modernisierte Bluetooth-Stereoanlage und 12-V-Steckdose eingebaut
  • In-Phase-Lautsprecher 
  • Die Chromverkleidungen sind durchweg in sehr gutem Zustand
  • Reserverad, Original-Wagenheber und Radschlüssel im Kofferraum vorhanden
  • Innen- und Außenbereich in sehr gutem Zustand mit nur wenigen Gebrauchsspuren
  • Die Dichtung der Schwellerabdeckung wurde im Dezember 2024 ausgetauscht und die Vergaser überholt
  • Der Kraftstofffilter wurde im November 2024 ausgetauscht
  • Die Zündspule wurde im September 2023 ausgetauscht
  • Die Batterie wurde im August 2023 ausgetauscht
  • Der Verkäufer gibt an, dass beim Kauf des Fahrzeugs eine „Chortau“-Rückspiegel-Dashcam mit Doppellinse eingebaut war. Die am Fahrerspiegel montierte Kameraeinheit wurde entfernt, die gesamte Verkabelung und die Rückfahrkamera sind jedoch noch vorhanden. Der Spiegel ist im Verkauf enthalten, falls der neue Besitzer ihn wieder einbauen möchte. 
  • Der Verkäufer gibt an, dass die Lichtmaschine vor der Fahrzeugübergabe ausgetauscht wird.

Kommentar des Verkäufers

„Diese in Großbritannien seltene Version des Mercedes 250C W114 ist eines von nur 10.500 Exemplaren, die in dieser Ausführung speziell für den US-Markt Ende der 1960er Jahre gebaut wurden. Dieses Coupé aus dem Jahr 1972 mit Viergang-Automatikgetriebe wird von einem M130-Reihensechszylinder-Motor mit 2,8 Litern Hubraum und Doppelvergaser* angetrieben. Der W114 gilt als einer der langlebigsten Mercedes-Motoren und verhalf den Mercedes-Limousinen in den USA zu großer Beliebtheit, nachdem sie vor ihrer Markteinführung im Jahr 1968 auf Ablehnung gestoßen waren.

Beachten Sie das Fehlen der mittleren „B“-Säule, die beim Fahren mit heruntergelassenen Vorder- und Hinterfenstern ein Gefühl von „Freiheit“ vermittelte – ein Merkmal, das zusammen mit den Kopfstützen den amerikanischen Markt ansprach, insbesondere im sonnigen Kalifornien, wo das Fahrzeug den Großteil seiner früheren Jahre verbrachte. Dieses Modell aus dem Jahr 1972 wurde 2020 nach Großbritannien importiert und vollständig restauriert, wobei einige moderne Verbesserungen vorgenommen wurden, die jedoch weitgehend im Einklang mit der Originalität stehen. *Ursprünglich Zenith-Vergaser, die jedoch während der Restaurierung durch Webber-Vergaser ersetzt wurden“
VOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. 
Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die konkreten Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB
Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen und wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierungshilfe; es ist üblich, das Fahrzeug vor dem Kauf einer vollständigen Inspektion zu unterziehen, um sich selbst abzusichern. 
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht. 
Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können. 
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben. 
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen. 
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
Höchstes Gebot
16.000 £
Mindestgebot nicht erfüllt

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1972
  • MarkeMercedes
  • Modell250
  • FarbeRot
  • Kilometerzähler107,890 Meilen
  • Motorgröße2800cc
  • ÜbertragungAutomatik, 4 Gänge
  • SteuerstandLinkslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

18 Gebote

dominic••••
Gebot
16.000 £
30/08/26
MACSTHE••••
Gebot
15.000 £
30/08/26
Pec••••
Gebot
13.000 £
29/08/26
samand-••••
Gebot
12.600 £
29/08/26
Pec••••
Gebot
12.000 £
29/08/26
stuart-••••
Gebot
11.000 £
28/08/26
matteoR••••
Gebot
10.350 £
28/08/26
samand-••••
Gebot
10.000 £
28/08/26
GERRY O••••
Gebot
9.250 £
28/08/26
matteoR••••
Gebot
9.000 £
28/08/26

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen