Höhepunkte

Rover 3,5-Liter-V8-Motorumbau mit 5-Gang-LT77-Getriebe
Gut gewartet vom langjährigen aktuellen Halter
Umfassende Überholung von Fahrwerk und Bremsanlage
Kürzlich neues Verdeck und Überrollbügel eingebaut

Die Attraktivität

MG hätte den Roadster ab Werk mit dem bulligen Buick 3.5L V8 anbieten sollen. Wir wissen das und wir sind sicher, dass Sie das auch wissen. Deshalb lieben wir gut ausgeführte Umbauten wie dieses Auto.

Mit diesem charaktervollen Motor, dem 5-Gang-LT77-Getriebe und der auffälligen grünen Lackierung ist es ein starkes und brauchbares Auto. Der jetzige Halter hat das Auto seit seinem Erwerb im Jahr 2013 gut gepflegt. Die umfangreiche Liste der Arbeiten umfasst Bremsen-, Aufhängungs- und Kupplungsreparaturen sowie regelmäßige Wartungsarbeiten.

Auf den Fotos sind ein paar kosmetische Punkte zu sehen, aber nichts, was Sie daran hindern würde, in dieses mechanisch gut sortierte Auto einzusteigen und es zu genießen. Es gibt noch Spielraum für Verbesserungen, aber mit der V8-Leistung, die er bietet, wird das Fahren sicherlich das erste sein, was Sie tun möchten.

Der Verkäufer sagt:

"Ein Fahrzeug, das viel Spaß macht, mit viel Kraft aus dem 3,5-Liter-V8 von Rover. Er ist nicht mehr ganz neu, aber er ist sauber und ein sehr praktischer Klassiker, den man zu allen Jahreszeiten genießen kann.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 13. März 1973
Seit Februar 2013 im aktuellen Besitz
Zuvor goldfarben lackiert, was 1986 geändert wurde
Einige Belege für Komponenten und frühere TÜV-Zertifikate vorhanden
Trocken gelagert während der gesamten Zeit des aktuellen Besitzes
Viele kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten durch den derzeitigen Halter, die im Folgenden zusammengefasst sind

Zusammenfassung der Arbeiten seit dem Erwerb des Fahrzeugs durch den Verkäufer:

Überholte Bremsen (vorne und hinten)
Bremsleitungen gegen neue ausgetauscht
Kraftstoffschläuche ersetzt und neu
Hauptzylinder der Bremse ersetzt (neu)
Kupplungs-Hauptzylinder durch neuen ersetzt
Aufhängung überholt (vorne und hinten)
Federn der Vorderradaufhängung durch neue ersetzt
Vordere Bremsscheiben ersetzt und Bremssättel überholt
Bremstrommeln hinten durch neue ersetzt
Neue Spax Krypton Stoßdämpfer hinten eingebaut
Neue Hinterachsgurte
Neuer elektronischer Verteiler von Distributor Doctor
Neue Zündspule
Vergaser generalüberholt
Neue Spurstangenköpfe
Neue Batterien
Neue Motorhaube

Der Zustand

Auffällige grüne Lackierung in gutem Zustand für das Alter des Fahrzeugs
Einige Steinschläge und Flecken auf den Fotos zu sehen
Karosserie in gutem Gesamtzustand
Es gibt kleinere Schönheitsfehler und kleine Roststellen an einigen Teilen, wie man sehen kann
Frontspoiler montiert
Ausgestattet mit Triumph Stag Felgen mit passendem Ersatzrad im Kofferraum
Hintere Begrenzungsleuchten montiert
Verchromte Stoßstangen mit entfernten Overriders
Die Unterseite befindet sich nach Angaben des Verkäufers in gutem Zustand
Schwarzes Stoffinterieur in gutem Zustand mit einigen Abnutzungserscheinungen
Armaturenbrett in vorzeigbarem Zustand mit einigen Abnutzungserscheinungen
Einbaulautsprecher im Innenraum, jedoch kein Radio im Lieferumfang enthalten
Alle Instrumente und Schaltgeräte sind laut Verkäufer in Ordnung
Moto Lita-Lederlenkrad mit Umrandung
Neue Motorhaube wurde kürzlich montiert
Überrollbügel wurde hinzugefügt

Die Mechanik

3,5-Liter-V8-Motor von Rover
Fünf-Gang-Schaltgetriebe LT77
Motor springt gut an und läuft nach Angaben des Verkäufers einwandfrei
Bremssystem umfassend überholt wie oben beschrieben
Arbeiten und Verbesserungen an der Aufhängung wie oben beschrieben

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