Umfangreich restauriertes Auto in sehr gutem Zustand
Außergewöhnlich auffallendes Mimosa-Gelb mit Walnuss-Dashboard und -Türen
Bewahrt sein PI-System und die original tiefen Stahlfelgen aus dem Werk
Mit Servolenkung ausgestattet und aufgewerteter Kenlowe-Lüfter
Neuer Generator im Dezember 2025 eingebaut
Jüngste freiwillige MOT ohne Mängel
Originale Scheinwerfer enthalten.
Der Reiz
Es gibt gute Gründe, warum TR6s so gefragt bleiben: Sie sind die letzte Bauart von analogen, fahrfreudigen Autos, die ganz auf echtes Fahrerlebnis setzen. Drehmomentstarker Sechszylinder, kantiges Karmann-Design und ein Verzicht auf Fahrhilfen machen sie zu einem fesselnden Paket – selbst 50 Jahre nachdem die letzten vom Band liefen.
Dieser Mimosa-Gelb lackierte 1973er Einspritz-RHD-UK-Markt Wagen ist ein echter Blickfang. Es handelt sich um ein begehrtes ‚Overdrive’-Getriebe-Auto, von dem uns berichtet wird, es sei umfassend restauriert worden, wie die Fotos belegen. Es präsentiert sich wie üblich in den TR6-Kontrollbereichen gut, einschließlich Türenverschlusslinien, Schweller und Chassis. Es behält die klassischen factory deep-dish-Stahlfelgen und das PI-System, verfügt aber über nützliche Aufwertungen wie Walnusstresen-Dashboard und Türen, aufgewertete Scheinwerfer, DAB-Stereo und vor allem Servolenkung. Wer schon einmal eines gefahren hat, wird beipflichten, dass diese letzte Ergänzung die Fahrbarkeit des TR6 erheblich verbessert. Das Kühlsystem wurde mittels Kenlowe-Lüfter optimiert.
Der Verkäufer gibt an, dass ein Generator im Dezember 2025 installiert wurde. Der Zustand wird durch eine gültige freiwillige MOT aus Dezember 2024 ohne Mängel untermauert. Es scheint sich um einen gut gepflegten, einsatzbereiten TR6 mit verbesserter Fahrbarkeit und Komfortmerkmalen zu handeln.
Der Verkäufer sagt:
„Der TR fährt sich wunderbar und hält die Straße sehr gut. Die Servolenkung macht beim Kurvenfahren einen riesigen Unterschied.“
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