Highlights

Seltener Triumph 2500S Estate, der klassischen britischen Executive-Car-Charakter mit praktischer Ladekapazität verbindet
Vor etwa vier Jahren vollständig neu lackiert
Überholter 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit TR6-Zylinderkopf und verbesserter Nockenwelle
Überholte Vergaser, neue elektronische Zündung und Wegfahrsperre
Als Oldtimer registriert und TÜV-befreit

Der Reiz

Der Triumph 2500S Estate stellt ein selten gesehenes Kapitel der britischen Automobilgeschichte dar. Zu einer Zeit gebaut, als große Sechszylinder-Kombis eine verlockende Mischung aus Leistung, Komfort und Praktikabilität boten, kombinierte das Modell Triumphs sanften Reihensechszylinder mit eleganter Michelotti-Karosserie und beeindruckender Ladekapazität

Als Spitzenmodell von Triumphs Executive-Car-Palette bot der 2500S Estate ein verfeinerteres Fahrerlebnis als viele zeitgenössische Konkurrenten, behielt aber die Vielseitigkeit eines Familien-Kombis. Überlebende Exemplare sind auf britischen Straßen mittlerweile selten anzutreffen, weshalb gut gepflegte Fahrzeuge zunehmend von Enthusiasten der Marke und Liebhabern britischer Klassiker gesucht werden

In einem attraktiven blauem Farbschema lackiert, hat der MKR 520P auch vor einigen Jahren von einer kompletten Neulackierung und einem überholten Motor mit TR6-Zylinderkopf und verbesserter Nockenwelle profitiert. Korrekt als Oldtimer registriert und daher TÜV-befreit, bietet er eine verlockende Gelegenheit, einen charaktervollen und fahrbaren Klassiker zu erwerben, der sich von den bekannteren Angeboten der Epoche unterscheidet.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 80.569 Meilen (angezeigt, nicht garantiert, Ersatz-Tachometer)
Registrierungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Inspektionsstatus: TÜV-befreit
Technische Spezifikationen: 2,5-Liter-Reihensechszylinder, Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive auf drittem und viertem Gang
Unterlagen: Triumph-Werkstatthandbuch, Ersatzteilhandbuch, Haynes-Handbuch, V5C-Registrierungszertifikat, historische TÜV-Zertifikate, verschiedene Rechnungen

Die Details

In Blau mit harmonisch abgestimmtem blauem Stoffinterieur mit Holzeinlagen lackiert
15-Zoll-Minilite-Stil-Leichtmetallräder
Ausstattung umfasst Overdrive, vordere und hintere Seitenfenster und eine hintere Armlehne
Komplette Neulackierung vor etwa vier Jahren
Karosserie in gutem Gesamtzustand mit einigen kleineren Mängeln
Chassis unterversiegelt
Motor überarbeitet und wieder aufgebaut mit TR6-Kopf und Stage-2-Nockenwelle
Elektronischer Verteiler und Wegfahrsperre eingebaut
Vergaser überarbeitet
Von Triumph-Spezialist auf dem Prüfstand abgestimmt
Leichte Kratzer auf der Karosserie gemeldet
Geringfügige Korrosion an der vorderen Schürze
Riss im Armaturenbrett-Heizungsreglerpanel

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