Aspectos destacados

Raro Triumph 2500S Estate, que combina el carácter clásico del coche ejecutivo británico con una práctica capacidad de carga
Sometido a un repintado completo hace aproximadamente cuatro años
Motor de seis cilindros en línea de 2,5 litros reconstruido con culata de TR6 y árbol de levas mejorado
Carburadores restaurados, más encendido electrónico e inmovilizador nuevo
Registrado como vehículo histórico y exento de ITV

El atractivo

El Triumph 2500S Estate representa un capítulo poco visto de la historia del automovilismo británico. Construido en una época en la que los grandes estates de seis cilindros ofrecían una atractiva combinación de rendimiento, confort y practicidad, el modelo combinaba el suave motor de seis cilindros en línea de Triumph con el elegante diseño de Michelotti y una impresionante capacidad de carga

Como versión tope de gama de la línea de coches ejecutivos de Triumph, el 2500S Estate ofrecía una experiencia de conducción más refinada que muchos rivales contemporáneos, manteniendo la versatilidad esperada de un familiar. Los ejemplares supervivientes son ahora una vista rara en las carreteras británicas, lo que hace que los coches bien presentados sean cada vez más buscados por entusiastas de la marca y aficionados a los clásicos británicos de la época

Acabado en un atractivo esquema de color azul completo, el MKR 520P también se ha beneficiado de un repintado completo hace unos años y un motor reconstruido que incorpora una culata de TR6 y un árbol de levas mejorado. Correctamente registrado como vehículo histórico y por lo tanto exento de ITV, presenta una oportunidad atractiva para adquirir un clásico distintivo y utilizable que se destaca de las ofertas más familiares de la época.

Información clave

Kilometraje: 80.569 millas (indicado, sin garantía, odómetro de reemplazo)
País de registro: Reino Unido
Estado de inspección técnica: Exento de ITV
Especificaciones técnicas: Motor de seis cilindros en línea de 2,5 litros, manual de cuatro velocidades con sobremarcha en tercera y cuarta
Documentación: Manual de taller Triumph, manual de piezas de repuesto, manual Haynes, certificado de registro V5C, certificados históricos de ITV, varios recibos

Los detalles

Acabado en azul con cabina forrada de tela azul complementaria con incrustaciones de madera
Llantas de aleación estilo Minilite de 15 pulgadas
La especificación incluye sobremarcha, ventanillas delanteras y traseras, y reposabrazos trasero
Repintado completo hace aproximadamente cuatro años
Carrocería en buen estado general, con algunos pequeños defectos a destacar
Chasis sellado
Motor desmontado y reconstruido con culata de TR6 y árbol de levas Stage 2
Distribuidor electrónico e inmovilizador instalados
Carburadores restaurados
Afinado en banco de pruebas por especialista Triumph
Ligeras marcas reportadas en la carrocería
Corrosión menor en el guardabarros delantero
Grieta en el panel de control de calefacción del salpicadero

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/u hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, aún estás cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ganador de la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles Preguntas frecuentes y Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende "Tal como se ve", en base "Tal como está, donde está" y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos una transacción sin problemas tanto como tú y, por lo tanto, ejecutamos todos los coches y motocicletas registrados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic a través de una verificación HPI en línea para verificar que no muestren marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.

✓ También verificamos si los vehículos están registrados como siniestros totales como parte de un reclamo de pérdida total de seguros en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos útilmente etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta por un vehículo.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede resultar en aranceles aduanales adicionales e impuestos de importación, por lo que es recomendable verificar de antemano. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.

✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier registro de vehículo preciado, personalizado o de patrimonio no está incluido en la venta de un vehículo.