Umfassend restauriert, mit Fokus darauf, die Originalität zu bewahren
Originalmotor und -getriebe beibehalten
Auf 12-V-Elektrik und elektronische Zündung umgerüstet, mit sämtlichen originalen 6-V- und analogen Komponenten im Lieferumfang
Seit der Restaurierung nur im Sommer auf trockenen Straßen gefahren
Zusätzliches Vorderrad mit Edelstahlspeichen und Haynes-Handbuch inklusive
Das Besondere
Die rasant wachsende Beliebtheit von klassischen Offroad-Motorrad-Events, die genau darauf abzielen, hat den Markt für Retro-Dual-Sport-Maschinen richtig beflügelt. Die 1976 vorgestellte Yamaha XT500 hatte einen kräftigen, kernigen Einzylinder-Viertakter sowie eine robuste, unkomplizierte Art – und konnte sich so eine treue Fangemeinde sichern, die bis heute anhält. Inzwischen kurz vor ihrem 50. Geburtstag ist eine gut aufgearbeitete XT500 immer gefragter.
Dieses Exemplar von 1977 wurde einer gründlichen Restaurierung unterzogen: Der Rahmen wurde bis auf das nackte Blech demontiert und neu veredelt, verschlissene Teile wurden ersetzt – mit dem klaren Anspruch, so viel wie möglich am Originalzustand des Motorrads zu erhalten. Für eine bessere Alltagstauglichkeit wurde auf 12-V-Elektrik und elektronische Zündung umgerüstet; alle originalen Teile sind jedoch vorhanden, falls man wieder auf Werksausstattung zurückrüsten möchte. Es wird angenommen, dass es aus den USA importiert und im Dezember 2011 in Großbritannien zugelassen wurde. So präsentiert sich die Maschine als rundes Gesamtpaket für den nächsten Besitzer.DSC04106 2.JPG11.65 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 19.330 Meilen (abgelesen)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (vermutlich aus den USA importiert)
Technischer Prüfstatus: MOT/road tax befreit
Technische Daten: 499 cm³ Einzylinder-Viertakter, auf 12 V mit elektronischer Zündung umgebaut
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