Highlights

Seit der Auslieferung nur zwei eingetragene Besitzer
Seit über 40 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Wurde angeblich stets in der Garage untergestellt
Im Oktober 2023 wurde eine komplette Motorüberholung sowie ein Austausch der Dichtungen durchgeführt
Französische Zulassung als Oldtimer mit übereinstimmenden Seriennummern

Der Reiz

Der Citroën Méhari zählt zu den markantesten und liebenswertesten Fahrzeugen, die je produziert wurden. Dieser kleine, leichte Cabrio-Wagen basiert auf der bewährten Technik des 2CV und zeichnet sich durch seine Karosserie aus ABS-Kunststoffplatten aus, die von Natur aus korrosionsbeständig sind. Mit seinem luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor und seinem minimalistischen Fahrzeugkonzept bietet er ein einfaches, authentisches und besonders liebenswertes Fahrerlebnis.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1979 hatte seit seiner Auslieferung nur zwei eingetragene Besitzer; der derzeitige Eigentümer erwarb ihn 1984. Dank mehr als vier Jahrzehnten sorgfältiger Pflege in Südfrankreich ist dieser Méhari in einem schönen Gesamtzustand erhalten geblieben, zumal er offenbar stets in der Garage untergestellt war.

Der Motor wurde im Oktober 2023 komplett überholt und die Dichtungen wurden ausgetauscht. Zudem wurden umfangreiche mechanische Arbeiten durchgeführt, darunter insbesondere der Austausch der vorderen Stoßdämpfer, der Schwenkachsen, eines Gleichlaufgelenks, eines Radlagers, des Kupplungssatzes, des Kupplungszugs und einer Getriebehalterung.

Die Karosserie, die ursprünglich in Tibesti-Grün lackiert war, wurde Anfang der 1990er Jahre in Metallic-Blau neu lackiert und befindet sich heute in einem zufriedenstellenden Zustand. Die Motorhaube sowie die gesamte Persenning wurden ersetzt. Zudem wurden mehrere praktische Verbesserungen vorgenommen, darunter ein Batterietrennschalter, eine elektronische Zündung und eine modernisierte Sicherungsleiste.

Mit ihrer französischen Zulassung als Oldtimer und einer bis Oktober 2028 gültigen technischen Überprüfung ist diese Méhari bereit, wieder auf die Straße zu gehen und die schönen Tage zu genießen – genau so, wie sie dafür konzipiert wurde.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: Der Kilometerzähler zeigt 4.600 km an; allerdings hat er wahrscheinlich eine Vollrunde gedreht oder wurde ausgetauscht. Die Wartungsunterlagen deuten auf einen tatsächlichen Kilometerstand von etwa 104.600 km hin
Zulassungsland: Frankreich
TÜV-Status: gültig bis zum 11. Oktober 2028
Technische Daten: luftgekühlter 602 cm³-Benzin-Boxermotor, 4-Gang-Schaltgetriebe
Unterlagen: französischer Oldtimer-Fahrzeugschein, TÜV-Bericht und Rechnungen vorhanden
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Details

Motorüberholung und Austausch der Dichtungen im Oktober 2023 bei 103.221 km
Kupplungssatz, Kupplungszug und Getriebehalterung ersetzt
Zwei vordere Stoßdämpfer und Schwenkachsen ersetzt
Gleichlaufgelenk links, radseitig, und Radlager hinten links ersetzt
Rechte Schwenkachse, Lenkgelenkbalg und Schalldämpfungsgummi der Lenkung wurden ausgetauscht
Neue Lenkkugelgelenk-Faltenbälge
Elektronische Zündanlage eingebaut
Sicherungskasten im vorderen Fach eingebaut, um den Schutz der Stromkreise zu verbessern
Metall-Kraftstofftank durch ein Kunststoffmodell ersetzt
Batterieunterbrecher eingebaut
Motorhaube und Abdeckplane ersetzt
Front- und Heckstoßstangen eingebaut
Ursprünglich in Tibesti-Grün lackiert, 1991 oder 1992 in Metallic-Blau neu lackiert
Einige sichtbare Mängel am Lack im Innenraum
Rücksitzbank mit Gurt-Sicherheitsgurten ausgestattet
Elektrische Scheibenwaschanlage eingebaut
Abschließbarer Tankdeckel eingebaut
Fußmatten für den vorderen Bereich und ein Satz Sitzbezüge werden mitgeliefert
Kassettenradio eingebaut, jedoch als defekt gemeldet
Bei der Prüfung festgestellte Bremskraftungleichverteilung: 8 % vorne und 5 % hinten
Bei der Überprüfung wurde eine Asymmetrie der Federung festgestellt: 8 % vorne und 5 % hinten
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