Puntos fuertes

Solo dos propietarios registrados desde su salida de fábrica
Propiedad actual desde hace más de 40 años
Siempre ha estado guardado en garaje
Revisión completa del motor y sustitución de juntas realizadas en octubre de 2023
Matriculación francesa como vehículo de colección, con números de serie coincidentes

El atractivo

El Citroën Méhari figura entre los vehículos más distintivos y cautivadores jamás producidos. Este pequeño coche ligero y descapotable se basa en la mecánica probada del 2CV y se distingue por su carrocería compuesta de paneles de plástico ABS, naturalmente resistentes a la corrosión. Con su motor bóxer refrigerado por aire y su enfoque minimalista del automóvil, ofrece una experiencia de conducción simple, auténtica y particularmente cautivadora.

Este ejemplar de 1979 ha tenido solo dos propietarios registrados desde su salida de fábrica, siendo adquirido por el propietario actual en 1984. Más de cuatro décadas de cuidadosa conservación en el sur de Francia han permitido mantener este Méhari en buen estado general, especialmente considerando que siempre ha estado guardado en garaje.

El motor ha sido completamente revisado y se han sustituido las juntas en octubre de 2023. También se han realizado importantes trabajos mecánicos, incluyendo la sustitución de los amortiguadores delanteros, los ejes de pivote, una junta homocinética, un rodamiento de rueda, el kit de embrague, el cable de embrague y una fijación de la caja de cambios.

Originalmente pintado en verde Tibesti, la carrocería fue repintada en azul metalizado a principios de los años 90 y se presenta hoy en estado satisfactorio. El capó y toda la lona han sido sustituidos. También se han realizado varias mejoras prácticas, incluyendo un corta-circuitos, un encendido electrónico y un cuadro de fusibles modernizado.

Con su matriculación francesa como vehículo de colección y una inspección técnica válida hasta octubre de 2028, este Méhari está listo para volver a la carretera y disfrutar de los días soleados, exactamente como fue diseñado para hacerlo.

Información clave

Kilometraje: el odómetro indica 4.600 km; sin embargo, probablemente ha dado una vuelta completa o ha sido sustituido. Los registros de mantenimiento sugieren un kilometraje real de aproximadamente 104.600 km
País de matriculación: Francia
Estado de la inspección técnica: válida hasta el 11 de octubre de 2028
Especificaciones técnicas: motor bóxer de gasolina de 602 cm³, refrigerado por aire, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: tarjeta gris francesa de colección, inspección técnica y facturas disponibles
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Los detalles

Revisión del motor y sustitución de juntas realizadas en octubre de 2023, a 103.221 km
Kit de embrague, cable de embrague y fijación de caja de cambios sustituidos
Dos amortiguadores delanteros y ejes de pivote sustituidos
Junta homocinética izquierda, lado de la rueda, y rodamiento de rueda trasera izquierda sustituidos
Eje de pivote derecho, fuelle de rótula de dirección y goma de insonorización de dirección sustituidos
Fuelles de rótulas de dirección nuevos
Encendido electrónico instalado
Cuadro de fusibles instalado en el compartimento delantero para mejorar la protección de los circuitos eléctricos
Depósito de combustible metálico sustituido por un modelo de plástico
Corta-circuitos añadido
Conjunto capó y lona sustituido
Parachoques delantero y trasero instalados
Originalmente pintado en verde Tibesti, luego repintado en azul metalizado en 1991 o 1992
Algunas imperfecciones visibles en la pintura interior
Asiento trasero equipado con cinturones de seguridad de correa
Limpiaparabrisas eléctrico instalado
Tapón de depósito con cierre instalado
Alfombrillas delanteras y juego de fundas de asientos proporcionados
Autorradio de casete instalado, pero reportado como defectuoso
Desequilibrio de frenado detectado en la inspección: 8% delantero y 5% trasero
Asimetría de suspensión detectada en la inspección: 8% delantero y 5% trasero
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