Neue Cabrio-Verdeckhaube (convertible hood) eingebaut im Juni 2026, Kosten über £2.200
Umfangreiche Historienakte mit zwei Ordnern voller TÜV-Berichte (MOTs), Rechnungen, Korrespondenz und Prospekten
„Timewarp“-Kabine in sehr gutem Zustand
Eine grundierte Ersatz-Deckelplatte ist im Verkauf enthalten
Der Reiz
Der R107 SL ist einer der legendärsten Mercedes-Benz, die je gebaut wurden. Diese straßentauglichen Roadster mit eher zweckmäßiger Optik sind wunderschön verarbeitet und geschmackvoll ausgestattet – mühelos zeitlos, aber dabei herrlich auf nostalgisch getrimmt. Kein Wunder also, dass sie zu so beliebten Klassikern geworden sind: Mit einer beachtlichen 18-jährigen Produktionszeit und eindrucksvoller Langstrecken-Tauglichkeit.
Dieses Exemplar von 1984 in Signal Rot profitiert von einer sorgfältigen Langzeitpflege: Sein bisheriger Besitzer – ein Arzt – hielt den Wagen 13 Jahre lang, bevor der aktuelle Verkäufer ihn im Mai 2026 übernahm. Mechanisch wurde in den letzten Jahren ordentlich investiert: Das Einspritzsystem wurde 2020 von DWR Racing professionell überholt – mit aufgewerteten Komponenten und für moderne Kraftstoffe geeigneten, aufgerüsteten Dichtungen. Gleichzeitig wurde 2020 auch das Bremssystem umfassend erneuert. In den vergangenen Jahren wurden zudem bereits Arbeiten an der Karosserie-Unterseite erledigt, und der Unterboden ist konserviert (unterbodengeschützt).
Begleitet von einem bis Juni 2027 gültigen MOT und einer beeindruckenden Unterlagenmappe, bietet dieses Auto eine hervorragende Basis für eine optische Restaurierung – ist aber „so wie er ist“ auch absolut alltagstauglich und lässt sich problemlos fahren!image.png1.21 MB
Service im Juni 2026, inklusive hinterer Stoßdämpfer für die Radaufhängung, Gesamtkosten £908
MOT erstellt im Juni 2026, gültig bis Juni 2027
Neue Cabrio-Verdeckhaube im Juni 2026 montiert, Kosten über £2.200
2025: Weitere Schweißarbeiten im Bereich des vorderen linken Radhauses sowie im Bereich der inneren Schweller, dazu frische Unterbodenkonservierung aufgebracht
2020: Bremssystem überholt mit instandgesetzten Bremssätteln, neue Scheiben und Beläge vorne und hinten
2020: Einspritzanlage und Kraftstoffverteiler professionell überholt durch DWR Racing mit aufgewerteten Komponenten und aufgerüsteten Dichtungen, geeignet für moderne Kraftstoffe
Zylinderköpfe werden als geeignet für unverbleites Benzin beschrieben
2018: Kühler überholt, zusammen mit dem Austausch der vorderen Schraubenfedern, Domverbindern (Drop Links) und Lichtmaschine
2016: Neuer original Mercedes-Benz Starter-Relais montiert
2015: Umfassende Reparaturen an der Unterseite der Karosserie auf der Fahrerseite, inkl. Austausch von Radhaus-Abschnitten, Reparaturen am inneren Schweller, neuem äußeren Schweller und Neulackierung
Fertig in Signal Rot; der Verkäufer weist darauf hin, dass der Lack am Frontdeckel matt und fleckig ist und die nachlackierten Kotflügel einige Unregelmäßigkeiten aufweisen
Einige Rostansätze/Bläschen an den hinteren Radläufen, nahe am Heckdeckel-Badge, sowie in kleinen Bereichen an anderer Stelle
Hardtop insgesamt in gutem Zustand mit gutem Dachhimmel, doch die unteren Kanten unterhalb der Fenster zeigen Korrosion, die repariert werden muss
Deckel (Heck-/Decklid) ist verrostet; eine grundierte Ersatz-Deckelplatte wird mit dem Auto geliefert, muss aber noch lackiert und montiert werden
Unterboden ist konserviert (unterbodengeschützt) und der Verkäufer beschreibt ihn insgesamt als akzeptabel
Der Verkäufer gibt an, dass der Innenraum original und unverändert ist und sich altersgerecht in gutem Zustand befindet
Elektrische Fensterheber, Drehzahlmesser, Uhren und die Heizgebläse sollen alle funktionieren
Der Verkäufer sagt, dass der Wagen gut startet und sich ebenfalls gut fährt; die Schaltvorgänge sind über alle Gänge hinweg sauber und weich
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oder die Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt sich ein vorheriger Blick darauf. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
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