Muss einer vollständigen Fahrgestellrestaurierung unterzogen werden
Seit fast neun Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers als engagiertes Projekt für den Ruhestand
Sowohl die Vorder- als auch die Hinterradaufhängung wurden unter dem derzeitigen Besitzer komplett zerlegt und überholt
Elektrische Verbesserungen wurden durchgeführt
Dokumentation mit Belegen des aktuellen und der früheren Besitzer
Das Besondere
Der 290 S ist ein rassiger Roadster vom Feinsten – ein hochoktaniges Leichtgewicht mit Glasfaserkarosserie, das dem Ruf von TVR alle Ehre macht und von einem 2,9-Liter-V6-Motor von Ford angetrieben wird. Er ist nach wie vor eine muskulös anmutende, attraktive Maschine, die sehr schnörkellos und äußerst fesselnd ist. Ein klarer moderner Klassiker, perfekt für kurvige Nebenstraßen.
Dieses silberne Exemplar wurde um 2003–2004 einer vollständigen Restaurierung mit ausgebauter Karosserie unterzogen und ist seitdem Gegenstand eines systematischen, mehrstufigen Wartungs- und Verbesserungsprogramms durch seinen derzeitigen Besitzer, der das Fahrzeug Ende 2017 als Projekt für den Ruhestand erworben hat. Die mechanischen Arbeiten umfassten sowohl die Vorder- als auch die Hinterradaufhängung, die Bremsanlage, die elektrische Verkabelung, das Kühlsystem, die Kraftstoffanlage und die Kupplungshydraulik; alle Einzelheiten sind unten aufgeführt. Das Fahrzeug wurde in diesem Jahr gewartet und verfügt über eine bis September 2026 gültige Hauptuntersuchung (MOT), begleitet von einer Sammlung von Belegen und Unterlagen, die mehrere Besitzphasen abdecken.image.png1,17 MB
Komplette Fahrgestellrestaurierung (ohne Karosserie) durch einen Vorbesitzer um 2003–2004
2026 wurden ein neuer Bremskraftverstärker und ein neuer Hauptbremszylinder eingebaut
Im Jahr 2026 gewartet mit neuem Öl und Filter, neuem Kraftstofffilter, Ventile und Zündkerzen geprüft und eingestellt
Im Jahr 2025 wurde das Fahrzeug wie folgt aufbereitet:
Neue Scheinwerfer
Blenden
Revotec-Motorlüfter-Upgrade
Neue Komponenten im Jahr 2022, darunter:
Neue Kraftstoffleitung (vom Tank zur Pumpe)
Neuer Kupplungsnehmerzylinder
Einstellbare Gewindefahrwerk-Vorderradaufhängung (Federn mit 300 lb/in)
Hinterradaufhängung 2021 komplett zerlegt und überholt mit:
neuen Poly-Buchsen
Radlager
Gleichlaufgelenke
Flexible Bremsschläuche
Starre Leitungen
Und ein neuer rechter Radzylinder
Das Fahrzeug erhielt außerdem ein neues Drosselklappenpotentiometer
Die Verkabelung wurde 2020 überholt mit:
Erneuerte Steckverbinder
Gewellter Schlauch
Hochleistungsrelais an der Zündanlage eingebaut
Anlasser-Stromkreise
Außerdem wurden am Fahrzeug folgende Arbeiten durchgeführt:
Neue Silikon-Kühlwasserschläuche
Kipphebelabdeckungen aus Aluminiumguss
Im Jahr 2019 erhielt das Fahrzeug:
Neuer Zündverstärker
Luftleitungen vom Luftmassenmesser zum Drosselklappengehäuse
Einstellbarer Kraftstoffdruckregler
Die Vorderradaufhängung wurde 2018 komplett zerlegt und überholt, mit:
Pulverbeschichteten Querlenkern und Stabilisator
Neuen Poly-Buchsen
Kugelgelenke der Spurstangen
Radlager
Bremsbeläge
Flexible Bremsschläuche
Reifen
Lenksäulenlager
Leichtmetallfelgen verfügen über eine eloxierte Oberfläche, die von einer Auffrischung profitieren könnte
Einige Dichtungen sollten erneuert werden
Leichte Rissbildung im Glasfasergewebe des rechten hinteren Kotflügels
Leichte Beschädigung an der Unterseite der Frontschürze, bei geschlossener Motorhaube nicht sichtbar
Die Hinterreifen weisen noch Profiltiefe auf, sind jedoch gealtert; der Verkäufer merkt an, dass sich das Fahrverhalten durch einen Austausch verbessern würde
Die Bremsbeläge der Hinterradbremsen sind ca. 3–4 mm dick
Im Verkauf enthalten:
Original-Koni-Stoßdämpfer und -Federn
Zwei ProShock-Ersatzfedern für die Vorderachse (400 lb/in)
Original-Ford-Ventildeckel
Original-Kraftstoffdruckregler von Ford
Ford EEC-IV-Motormanagement-Breakout-Box für zusätzlich 200 £ erhältlich
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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
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