Highlights

TÜV ohne Beanstandungen bis zum 19. August 2026
Zahlreiche Wartungsrechnungen für Arbeiten der letzten Jahre
Überall bestens gepflegt

Der Reiz

Autoliebhaber wissen, dass das Evolution Coupé die Krönung der E36 M3-Reihe ist. Sein 3,2-Liter-S50B32 war der erste BMW-Serienmotor, der über 100 PS pro Liter leistete. Es verfügt über Doppel-VANOS (variable Ventilsteuerung) für ein deutlich breiteres Leistungsband und liefert 86% seines maximalen Drehmoments schon ab ca. 1.500 U/min.

Restexemplare werden immer gefragter, und hier haben wir ein gut gepflegtes, geliebtes UK-Marktmodell. Mit TÜV ohne Beanstandungen ist dieses Auto bereit, seinen nächsten Besitzer zu treffen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 156,731 Meilen (angegeben, nicht verifiziert)
Registrierungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfst...status: TÜV bis 19. August 2026
Technische Daten: 3,2-Liter-Reihensechser Benziner, Sechs-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: V5C, Rechung für kleinere Reparaturen (2023), Bremsenteile (2019), mehrere Rechnungen aus dem Jahr 2017, und eine Auswahl älterer Rechnungen (unten in der Galerie einsehbar)

Der Detail

Vier ehemalige registrierte Vorbesitzer
Cosmoschwarz Metallic-Lackierung über Leder Walknappa/schwarz Polsterung
Original-Alufelgen in sehr gepflegtem Zustand und mit Michelin-Reifen versehen
Durchgehend gepflegt, mit alters- und laufleistungsbedingtem leichten Verschleiß
Ein paar Falten im Leder
Die Unterseite des Fahrzeugs ist auf den Fotografien zu sehen
Keine TÜV-Mängel
VANOS-Revitalisierung durch Mr Vanos im letzten Jahr – das ist eine große Sache, da es sich um eine der wichtigsten Komponenten des Motors handelt
Vollständiger Service in den letzten 1.000 Meilen
Neuer Lüfter und Thermostat gleichzeitig
Eibach Pro Street Coilover-Set
Eibach Pro Street Stabilisatoren vorne und hinten
Neue Michelin Pilot Sport Reifen rundum
Lenkgetriebe-Upgrade in Purple Tag (eine gängige Maßnahme, um das Lenkverhalten zu schärfen)
Öldrucksensor installiert (ein gängiges Problem ist ein Pumpendefekt und es gibt keinen digitalen Sensor im OEM-Tacho)
Hintere elektrische Fensterheber (seltene Sonderausstattung)
Lenkrad neu bezogen
Neuer Innenhimmel 2020
Überholter Ventildeckel und Dichtung
Umfangreiche Rostsanierung (Fotoalbum der Arbeiten)
EBC-Scheiben und Beläge
Das Auto wurde vom Vorbesitzer und mir trocken gelagert
Aluminium-Leichtbaustüren (selten zu finden und begehrt)
Auto ohne Spoiler (nicht häufig)

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