Höhepunkte

Nur 22.393 Meilen von Neuem
Keilriemen bei 20.547 Meilen gewechselt
Ausführliche Servicehistorie mit 11 Stempeln im Serviceheft
Kürzlich wurde die Auspuffanlage gewartet
Ursprünglich in Hongkong verkauft und 2018 nach Großbritannien importiert
Aufgerüstet mit Ferrari 550 Felgen
MOT bis Juni 2026 ohne Hinweise

Die Anziehungskraft

Er brachte das eindrucksvolle Profil des Daytona zurück und war das teuerste Serienfahrzeug von Ferrari. Heute ist der 456 einer der günstigsten modernen Klassiker aus Maranello, aber bei diesem Aussehen und dem V12-Motor ist es unwahrscheinlich, dass das noch lange so bleibt.

Dieses späte Modell der ersten Serie des 456 ist klassisch in Grigio Titanio grau metallic lackiert und hat eine schöne rote Lederausstattung. Mit einer Laufleistung von weniger als 22.500 Meilen befindet er sich in einem bemerkenswerten Zustand und sieht aus, als wäre er gerade aus dem Ausstellungsraum gerollt.

Das Auto verbrachte sein Leben in Hongkong, bis es 2018 nach Großbritannien kam. Die Servicehistorie zeigt regelmäßige Wartung durch Haupthändler und Spezialisten bis 20.547 Meilen. Die letzte Wartung umfasste einen Zahnriemenwechsel. In jüngerer Zeit wurden Arbeiten an der Auspuffanlage durchgeführt. Der Wagen kommt mit einer langen TÜV-Periode bis Juni 2026 auf den Markt und weist keine Mängel auf.

Der 456 GTA ist ein aufregender GT, der aber auch auf langen Strecken entspannend und komfortabel sein kann. Dieses gut gepflegte Auto ist ein großartiges Beispiel für diese sehr brauchbaren Ferraris.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 01/11/1997
Ursprünglich in Hongkong verkauft
Nach Großbritannien importiert und hier im Oktober 2018 zugelassen
Drei vorherige Halter in Großbritannien
Derzeitiger Halter seit Juli 2023
Regelmäßige Wartung durch den Ferrari-Händler Auto Italia in Hongkong
In Leder gebundenes Ferrari-Buchpaket
Das Servicebuch enthält 11 Stempel von autorisierten Ferrari-Händlern und unabhängigen Spezialisten
Zwei große Wartungsarbeiten seit der Ankunft in Großbritannien abgeschlossen
Der letzte große Service bei 20.547 Meilen im Jahr 2022 beinhaltete den Wechsel des Zahnriemens
2023 Wartung der Auspuffanlage
MOT gültig bis zum 10. Juni 2026 ohne Vormerkungen
MOT-Aufzeichnungen bestätigen minimale Laufleistung seit UK-Import
Zwei Sätze Schlüssel
Umfassender Satz von Service-Rechnungen und Ersatzteilquittungen
V5-Zulassungsdokument vorhanden

Der Zustand

Lackiert in Grigio Titanio Metallic, der sich in einem sehr guten Zustand befindet
Kürzlich wurde eine 5-Jahres-Keramikbeschichtung aufgetragen
Bordeauxfarbenes Lederinterieur, das sich für sein Alter in einem sauberen Zustand befindet
Aufgerüstet mit Ferrari 550 Fünfspeichen-Leichtmetallfelgen in sauberem Zustand
Elektrische Fensterheber und Vordersitze funktionieren wie vorgesehen
Werksradiosystem von Ferrari vorhanden
Die Klimaanlage wurde bei der letzten großen Wartung neu kalibriert.
Der Verkäufer berichtet, dass alle Innenausstattungen wie vorgesehen funktionieren
Einige Delaminationen im unteren Bereich der hinteren Windschutzscheibe (angeblich ein häufiges Problem bei 456 Modellen)
Der ausfahrbare Scheinwerfer auf der Fahrerseite lässt sich gelegentlich nicht vollständig anheben und muss möglicherweise geschmiert oder eingestellt werden.
Geringfügige Markierungen um eine Lüftungsöffnung an der Türverkleidung auf der Fahrerseite
Geräumiger Kofferraum mit rotem Plüschteppich ausgekleidet
Keine strukturellen Hinweise beim aktuellen TÜV

Die Mechanik

5.473 cm³ F116 V12-Motor
4-Gang-Automatikgetriebe
Großer Service bei 20.547 Meilen im Jahr 2022 Nockenwellenriemenwechsel
Die Klimaanlage wurde beim gleichen Service neu kalibriert
Neue Bremsscheiben und -beläge mit nur wenigen gefahrenen Kilometern seither
Der Verkäufer berichtet von guter Qualität der Lenkung und der Bremsen
Während seines gesamten Lebens von Ferrari-Spezialisten gut gewartet
Zwei größere Wartungsarbeiten seit dem Import aus Großbritannien
Kürzliche Wartung der Auspuffanlage im Jahr 2023
Keine Hinweise auf aktuelle MOT

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