Highlights

Eines von nur 55 gebauten Laviolette Coupés
Mit nur 7.481 Meilen vom Neuwagen an
Gepflegt mit regelmäßigen Wartungen bis 2024
Erst 800 Meilen seit dem Service
In Magneto Magazine 2022 präsentiert
Aktueller TÜV ohne Hinweise bis Mai 2026

The Appeal

Während manche Supersportwagen-Hersteller einen aggressiveren Ansatz bei Design und Bau verfolgen und auf spektakuläre Leistungsdaten setzen, geht das niederländische Spyker-Team immer andere Wege. Seine extrem limitierten Modelle sind wie vierrädrige, hochwertige Schweizer Uhren – absolut fähig, makellos gebaut und so sehr Design-Showpiece wie straßentaugliche Waffe.

Der Laviolette kam ein Jahr nach dem Spyder. Er verfügt über ein Fastback-Coupé-Dach, das dem Shelby Cobra Daytona Coupé ähnelt. Wie AC brachte Spyker den Laviolette 2009 und 2010 nach Le Mans und nahm an der European Le Mans Series teil.

Nur 55 dieser Hardtop-Modelle wurden gebaut, und dieses 2009er Exemplar gehört wahrscheinlich zu den letzten. Wunderschön in dunklem Graugold-Metall lackiert mit einem zweifarbigem Chocolate-loom-Lederinnenraum, ist es ein gut präsentiertes Auto, das in 17 Jahren lediglich 7.481 Meilen zurückgelegt hat. Aus der Fabrik ging das Auto mit einer langen Liste von Optionen, von denen unten detailliert beschrieben wird, einschließlich Chronoswiss, das allein 50.000 Euro kostete

Der aktuelle Besitzer ist erst der vierte Fahrzeughalter. Er erwarb es 2018 und hat es sparsam genutzt. Die Wartungs- und Servicehistorie untermauert die niedrige Laufleistung. Letztere zeigt regelmäßige Behandlungen durch Spyker-Händler oder hochkarätige Händler von Neu an, zuletzt im Mai 2024. Das Auto hat seit diesem Service nur 800 Meilen zurückgelegt. Der aktuelle TÜV läuft bis Mai 2026 und weist keine Mängel auf.

Mit weniger als 300 gebauten C8 ist das Auffinden eines Laviolette eine Seltenheit. Noch schwieriger ist es, einen Laviolette zu finden. Dieses Auto verfügt über sparsamen Gebrauch, Herkunft und Zustand, die eine ernsthafte Berücksichtigung rechtfertigen.

History and Paperwork

Erstmals in Großbritannien im September 2009 zugelassen
Vier registrierte Vorbesitzer
Seit September 2018 aktueller Vorbesitzer
Serviceheft und Handbücher
Von Hand gestempeltes Serviceheft wie unten gezeigt
Fabrikwerkzeugsatz
Trickle-Ladegerät
Abdeckung mit Spyker-Branding
V5C
Mit Tracker aus 2018 ausgestattet (Abonnementsstatus unbekannt)
Kopie der Magneto-Ausgabe mit diesem Auto aus 2022

Service-Historie (weitere Details in den Fotos):

05/24 - Aston Martin Leeds - inklusive Zündkerzen
09/18 - Rodley Motors
03/18 - Rodley Motors
02/16 - Rodley Motors
02/11 - 6.700 Meilen - Broughton of Cheltenham

Fabrikmäßig optionen:

Schwarze Chronoswiss-Zifferblätter (50.000€ Option)
Dunkel getönte Dachpanels mit Dachaufbau
Propeller-Lenkrad
Aluminium-Dashboard
iPhone/iPod-Stereo-Integration
Aeroblade-Felgen mit Zentralverschlüssen
Spyker-Logo auf Kopfstützen
Sport-/Flüster-Abgasanlage
Breite Karosserieausführung
Vier-Luftdüsen-Klimaanlage
Geprägtes Leder/Alcantara-Innenraum
Xenon-Scheinwerfer
AP Racing Bremsen
Verstellbares F1-ähnliches unabhängiges Koni-Fahrwerk
Chassis-Nummer an den Schwellerleisten
Offizielle Spyker Innenabdeckung
Original kompletter Werkzeugsatz
Spyker-inspirierte Zulassungsschild enthalten
Originales Aluminiumbuchpaket einschließlich Bediensteten-Handbuch und Serviceheft

The Condition

Ansprechende dunkelgraue Metallic-Lackierung in gutem Allgemeinzustand
Einige leichte Markierungen am Lack und an den Zierleisten wie gezeigt
Türkanten-Kratzer und leichte Abschürfungen
Vier- Speichen-Fabrik felgen in gutem Allgemeinzustand mit einigen Bordsteinkontakten
Passende Michelin Pilot Sport-Reifen, scheinen vom Hersteller geliefert zu sein, anhand von Datum
Dunkelbraunes und helleres braunes geprägtes Veloursleder und Leder-Interieur
Aluminium-Dashboard mit Motor-Turn-Effekt und weitere Interieur-Details
Klassischer Vier-Speichen-Lederlenkrad
Glasdach und belüftete hintere klare Abdeckung für den Motor

Der kompakte Spyker verzichtet auf die Aggressivität und Dramatik so mancher Rivalen zugunsten einer schlichteren, fließenden Form, die, wie dieses Auto zeigt, eine zeitlose Note hat. Was es jedoch wirklich auszeichnet, ist die bemerkenswerte Detailgenauigkeit des Innenraums, sichtbar in Handarbeit gefertigt, aber auch in der äußeren Chromarbeit und Badging. Wir lieben die Gangschalthebel-Anordnung, das klassische Rad und das motorisch geprägte Armaturenbrett. Es ist ein Auto, das bei wiederholtem Anschauen belohnt.

Der Laviolette verfügt über ein elegantes Coupé-Dach, das eine Reihe Details integriert, wie das Dachbelüftung, Lamellen-Motorabdeckung und Glasscheiben. Wahrscheinlich macht es diese Version des C8 sogar attraktiver als der Cabrio.

Dieses späte Modell aus dem Jahr 2009 ist in sehr gutem Zustand, dank der geringen Laufleistung und sorgfältiger Lagerung. In den Fotos gibt es einige kosmetische Punkte zu beachten, die bei Bedarf vom Käufer leicht behoben werden könnten.

The Mechanics

4,2-Liter 395bhp Audi V8-Motor
Sechsgang-Schaltgetriebe
186 mph Höchstgeschwindigkeit
Wartung durch Spyker-Händler und Spezialisten
Zuletzt im Mai 2024 servicebedient mit wenigen Meilen seitdem
Bei aktuellem TÜV keine Hinweise

Der C8 hätte lediglich eine Design-Meisterleistung sein können, doch stattdessen ist er auch ein extrem leistungsfähiges Supersportwagen-Exemplar. Die Kritiken waren seit der Ankunft vor 26 Jahren durchweg positiv und loben Balance, Performance, Agilität und Tastgefühl.

Unter dem hinteren Verkleidungsteil befindet sich eine weiterentwickelte Version des gut bewerteten 4,2-Liter-V8 von Audi, auf 395 PS abgestimmt und mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden. Dieses Auto hat in 17 Jahren weniger als 7.500 Meilen abgesessen. Die Wartung wurde von Haupt-Händlern und Spezialisten durchgeführt, zuletzt im Mai 2024 von Aston Martin Leeds. Der aktuelle TÜV läuft bis Mai 2026.

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