Highlights

Sehr angesehener dritter Generation WRX STI
Kürzlich komplette mechanische Überholung durch Subaru-Spezialisten abgeschlossen
Sinnvoll aufgewertet einschließlich Räder und Auspuff
Leistungsstarkes und gepflegtes Exemplar
Angegebene 85.500 km

Die Attraktion

Vielleicht zieht es dich zur dritten Generation WRX STI, weil es der erste Impreza mit praktischem Schrägheck ist. Dann wieder könnten es die wesentlichen Leistungs- und Handling-Verbesserungen sein, die der 2,5-L EJ25-Motor mit 300 PS und das clevere Driver Controlled Centre Differential (DCCD) bietet. Wir vermuten, dass Letzteres der Fall ist.

Der aktuelle Besitzer dieses 2009er Modells erwarb es 2023 und berichtet, dass es kürzlich von einem Subaru-Techniker geprüft und gewartet wurde. Die dunkelgrau metallische Lackierung und schwarze Vertion-Leichtmetallräder verleihen dem Wagen eine bedrohliche Note. Im Innenraum aus Charcoal-Leder und Velours ist er gut gepflegt und weitgehend standard, abgesehen von der Ergänzung eines Touchscreen-Infotainmentsystems.

Gepflanzt, kraftvoll und überraschend praktisch, dies ist ein kluges Exemplar des bei Fans geschätzten späteren Impreza.

History and Paperwork

Erstmals zugelassen im Jahr 2009, wie uns mitgeteilt wurde
Vom aktuellen Besitzer bei einer Online-Auktion im Jahr 2023 erworben
Vollständige mechanische Überholung kürzlich von einem Subaru-Spezialisten abgeschlossen
Keine aktuellen MOT-Zertifikatsdetails vorhanden
85.500 Kilometer aufgeführt (nicht garantiert)

Der Zustand

Dunkelgrau-metallischer Lack in ordentlichem Zustand mit einigen Punkten, die auf Fotos zu beachten sind
Dazu gehören Kratzer am hinteren Stoßfänger und Kratzer an der Beifahrertür
Ausgerüstet mit 18-Zoll Vertion Black Multispoke-Felgen, leichte Bordsteinschrammen
Passende Toyo Proxes-Reifen mit noch gutem Profil
Einige Modifikationen, darunter Perrin-Heckspoiler
Ersatzrad mit Werkzeugen wie gezeigt
Charcoal-Leder/Velour-Innenraum in brauchbarem Zustand mit leichtem Verschleiß
Verschleiß am Fahrersitz und am Lenkrad wie gezeigt
Carbon-Optik Innenausstattung und insgesamt gut gepflegtes Armaturenbrett/Schalterwerk
Mit WRX-Fußmatten und Aftermarket-Touchscreen-Infotainment ausgestattet

Die Mechanik

300 PS EJ25 2,5-L Turbo-Boxer-Motor
Sechs-Gang-Schaltgetriebe
Berichtet, dass er/sie geschmeidig läuft und fährt
Der Verkäufer erklärt, dass das Auto gut in der Hand liegt und Kurven mit Zuversicht meistert

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