Der Name reicht zurück bis in die 1950er-Jahre; der Bentley Continental aus dem Jahr 2003 unterschied sich von seinen Vorgängern durch die GT-Coupé- und GTC-Cabriolet-Badges. Spätestens als diese zweite GTC-Generation 2012 vom Crewe-Fließband lief, waren die „Continent-Crushing“-Eigenschaften des Continental endgültig etabliert – ergänzt durch ein immer breiteres Spektrum an serienmäßiger Technik.
Dieser GTC ist in Glacier White lackiert, mit passendem Linen-Zweitton. Verkauft wurde er über einen Bentley-Dealer in zentralem London und über weite Teile seines Lebens in einer Werkstatt in Hampshire betreut. Frühere Rechnungen zeichnen ein umfassendes Bild über sämtliche Wartungen und Erneuerungen – ebenso wie über die kontinuierlich ansteigende Laufleistung, die heute knapp unter 60.000 liegt.
Der Besitzer beschreibt den Motor als „toll und klingt richtig gut“, während das Fahrzeug angeblich „sich anfühlt wie neu fährt“. Die Unterseite wirkt sauber und gut gepflegt, während der Motorraum makellos aussieht und das elektrisch betätigte, klappbare Softtop sauber und ordentlich wegfaltet. Auch die Dachhimmelpartie wirkt sauber. Der Innenraum ist insgesamt in sehr gutem Zustand – von den Instrumenten und der Chromumrandung bis zu den diamantgesteppten Ledertürverkleidungen und dem Mesh-Windabweiser hinter den vorderen Sitzen. Selbst Teppiche und Fußmatten machen einen guten Eindruck, besonders mit Blick auf das Alter und die Laufleistung des Autos, vor allem im Kofferraum. image.png1.51 MB
Kurzinformationen
Laufleistung: 59.589
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Technischer Untersuchungsstatus: MOT läuft im Januar 2027 ab, ohne Mängel (keine Advisorys)
Technische Daten: Vierzylindriger? (Vielzylinder?) – Vier-Liter Twin-Turbo V8, gekoppelt mit einem Siebengang-Automatikgetriebe,
Unterlagen: Die meisten Rechnungen wurden aufgehoben, darunter ein Teil der Bentley-Servicehistorie sowie die originale Kaufrechnung von 2012 über £135.000; dazu frühere MOT-Prüfbescheinigungen und das originale Serviceheft des Händlers
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