Highlights

Zwei frühere Halter
Seit über neun Jahren im aktuellen Besitz
Originallackierung laut Verkäufer in gutem Zustand
Seit 2020 garagengelagert
MOT gültig bis Juli 2027

Die Faszination

Die letzte Generation des originalen Land Rover Defender zählt nach wie vor zu den begehrtesten Nutzfahrzeugen auf dem Markt. Der Defender 90 von 2012 mit 2,2-Liter-Dieselmotor und Sechsgang-Schaltgetriebe stellt die verfeinertste Version dieser Ikone dar und verbindet bewährte Technik mit verbessertem Fahrkomfort.

Dieses Fahrzeug hatte bisher nur zwei frühere Halter, bevor der aktuelle Besitzer es im März 2017 mit weniger als 17.000 Meilen auf dem Tacho übernahm. In den mittlerweile über neun Jahren wurde es sorgfältig gepflegt und seit 2020 garagengelagert. Der Verkäufer berichtet, dass die Originallackierung gut erhalten ist, und der Unterboden wird als sehr gut beschrieben. Zu den jüngeren Arbeiten gehören eine neue Kupplung sowie pulverbeschichtete Scheibenwischerhalterungen und Heckleiter in diesem Jahr, ein ersetzter vorderer Stoßfänger im Jahr 2025 sowie eine im Jahr 2023 bei Taunton Land Rover durchgeführte Rückrufaktion zum Flansch des vorderen Achsgehäuses. Mit einer MOT gültig bis Juli 2027 und 33.392 Meilen Laufleistung wirkt dieser Defender 90 wie ein gut gepflegtes Exemplar, das genauer Betrachtung wert ist.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 33.390 Meilen (durch MOT-Historie belegt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Status der technischen Untersuchung: MOT gültig bis Juli 2027
Technische Daten: 2,2-Liter-4-Zylinder-Turbodiesel mit 6-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: Bedienungsanleitung, V5C (Zulassungsbescheinigung), Rechnungen, MOT-Bescheinigungen

Die Details

Neue Kupplung eingebaut im Jahr 2026
Scheibenwischerhalterungen und Heckleiter im Jahr 2026 schwarz pulverbeschichtet
Vorderer Stoßfänger im Jahr 2025 ersetzt
Rückrufaktion zum Flansch des vorderen Achsgehäuses im Jahr 2023 bei Taunton Land Rover durchgeführt
Neue Batterie eingebaut im Jahr 2023
Neue Vorderreifen aufgezogen im Jahr 2021
Hintere Antriebswellenmanschette links (N/S) im Jahr 2018 ersetzt
Seit 2020 garagengelagert
Werksausstattung umfasst Trittbretter, Heckleiter und Anhängerkupplung mit Kugelkopf
Einparksensoren und Rhino-Dachgepäckträger nachgerüstet
Eine Endkappe der Zierleiste am Trittbrett auf Fahrerseite fehlt
Einige kleine Kratzer unterhalb der Fahrertür festgestellt
Etwas Rost an den Felgen vorhanden
Der Verkäufer beschreibt den Unterboden als sehr gut erhalten
Laut Verkäufer ist die Kabine in sehr gutem Zustand, ohne Risse im Bezug und ohne Schäden am Armaturenbrett
Sitzbezüge an den Ecken auf Fahrer- und Beifahrerseite zeigen leichte Gebrauchsspuren
Zusätzlich zu den fest eingebauten Matten sind herausnehmbare Defender-Fußmatten vorhanden
Der hintere Laderaum hat Land Rover Formfußmatten, an der Trennwand gibt es Spuren am Lack
MOT-Hinweis: Staubschutz des Spurstangenkopfs auf Beifahrerseite beschädigt oder verschlissen, verhindert aber das Eindringen von Schmutz (geringfügiger Mangel)
Zwei MOT-Hinweise: hinterer Reifen auf Beifahrerseite leicht beschädigt bzw. rissig oder porös, hinterer Reifen auf Fahrerseite leicht beschädigt bzw. rissig oder porös
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug gut läuft und startet und in neun Jahren Besitz keine nennenswerten mechanischen Probleme hatte

VOR DEM KAUF

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