Highlights

Eines von nur 50 Jubiläumsmodellen, die von Morgan Aero Racing entwickelt wurden
4.250 dokumentierte Meilen seit der Erstzulassung
Seit der Erstzulassung regelmäßig vom selben Morgan-Spezialisten gewartet
Jährlich gewartet und überprüft bis April 2025
Ein einziger Halter seit der Erstzulassung
Geschmackvoll in Silber mit Ox-Blood-Leder und schwarzen Ausstattungsdetails ausgestattet
Stets in der Garage untergestellt und im Winter nicht gefahren

Das Besondere

BMW hat seine M-Division, und seit 2002 haben Morgan-Käufer Zugang zur Aero Racing Motorsport Division (ARM) des Unternehmens. Nachdem die Firma ihre Fähigkeiten durch den Einsatz ihrer Fahrzeuge auf Rennstrecken verfeinert hatte, entwickelte sie eine Reihe von Upgrades für den Showroom.

Der ARP4 wurde 2015 von ARM speziell zum 65-jährigen Jubiläum des klassischen Plus 4 des Unternehmens entwickelt. Nur 50 Exemplare wurden auf den Markt gebracht, von denen jedes eine umfangreiche Liste an Upgrades und maßgeschneiderten Ausstattungsmerkmalen aufwies. Im Mittelpunkt der Verbesserungen standen ein 225 bhp starker Cosworth-Vierzylinder-2-Liter-Motor, eine spezielle Fünflenker-Hinterachse, ein verbessertes Bremssystem und einstellbare Spax-Stoßdämpfer. Zu den optischen Highlights zählten AR-Instrumententafeln, maßgeschneiderte Farbakzente, schwarze AR-Leichtmetallfelgen und ein speziell rot lackiertes Fahrgestell.

Dieser ARP4 aus dem Jahr 2016 wurde vom Verkäufer neu gekauft und hat in den vergangenen zehn Jahren nur 4.250 Meilen zurückgelegt. Aufgrund der ARM-Upgrades haben viele dieser Fahrzeuge ihren Weg auf die Rennstrecke gefunden, dieses Fahrzeug jedoch nicht. Uns wurde mitgeteilt, dass es stets in einer Garage untergestellt und im Winter nie genutzt wurde. Der Zustand der silbernen Lackierung und der Innenausstattung aus oxbloodfarbenem Leder entspricht dieser sorgfältigen Pflege und der sparsamen Nutzung.

Trotz der geringen Laufleistung wurde das Fahrzeug jährlich (außer 2021) zum Morgan-Spezialisten Lifes Motors zur Wartung und Überprüfung gebracht. Der letzte Besuch erfolgte im April 2025 bei 4.118 Meilen. In diesem hervorragenden Zustand und mit einer so geringen Laufleistung ist dies ein Exemplar in Sammlerqualität eines ganz besonderen Morgan.

Historie und Papiere

Erstzulassung am 4. Mai 2016 im Vereinigten Königreich
Ein einziger Halter seit Neuzulassung
Selten genutzt, seit Neuzulassung wurden 4.250 Meilen zurückgelegt
Der Kilometerstand wird durch TÜV- und Wartungsunterlagen belegt, es wird jedoch keine Garantie dafür übernommen
Wurde nach Angaben des Verkäufers in der Garage geparkt und im Winter nicht gefahren
Letzte MOT-Prüfung gültig bis zum 7. April 2026 ohne Beanstandungen
Werkshandbuch, Wartungsheft und ARP-Mappe
Erhaltungsladegerät
Zwei Schlüsselsätze mit ARP-Schlüsselanhänger und Schlüsselring
Bedienungsanleitung für die Stereoanlage
V5C

Groß- und Kleinwartungshistorie von Lifes Motors (weitere Details auf den Fotos):

25.04. – 4.118 Meilen
24.08. – 4.094 Meilen
23.07. – 4.020 Meilen
22.08. – 3.774 Meilen
20.08. – 2.967 Meilen
19.08. – 2.100 Meilen
18.08. – 1.558 Meilen
17.08. – 1.200 Meilen
16.02. – 975 Meilen

ARP4-Spezifikation:

2,0-Liter-Cosworth-„YD“-Duratec-Vierzylindermotor mit 225 bhp bei 6.500 U/min.
Trockensumpfschmierung, Drosselklappen, Luftfilterkasten aus Kohlefaser, geschmiedete Kolben und Pleuel.
0–60 mph in etwa 5,5–6 Sekunden und geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 130 mph
5-Gang-Schaltgetriebe (aus einem Mazda MX-5)
Starre Hinterachse mit einer Übersetzung von 3,9:1.
5-Lenker-Hinterachse mit von AR Motorsport entwickelten Schraubenfedern und Längslenkern.
Einstellbare Spax-Federung vorne und hinten.
Von AR entwickeltes 4-Kolben-Bremssystem mit Kühlkanälen.
LED-Leuchten vorne und hinten.
Maßgefertigte AR-Motorhaube mit Kaltluftansaugschacht.
Leichte 16″ x 7" Leichtmetallfelgen mit 5-Loch-Befestigung von Image mit Yokohama Advan-Reifen
Heckunterboden mit Diffusor, bündig eingelassenem Tankdeckel und abgedunkelten Bauteilen.
Autophoretisch beschichtetes, rot lackiertes Fahrgestell, Schürzen und Spritzwand.
Türgriffe aus Leder, Boden- und Spritzwandverkleidungen aus Aluminium
Mit Wildleder bezogenes Momo-Lenkrad.
Bestickte, verstellbare Sportsitze
4.1-Lautsprechersystem mit Subwoofer
Teppichboden mit Karo-Muster
LED-Beleuchtung im Fußraum
Traditioneller Rahmen aus Eschenholz mit Aluminiumverkleidung.
Ca. 927 kg (unter 1 Tonne)

Der Zustand

Werksstandard ARP4, der sogar noch seine werkseitigen Yokohama-Reifen aufweist
Silbermetallic-Lackierung in sehr gutem Zustand mit schwarzen Außenverkleidungen
Schwarzes Stoff-Faltdach in gutem Zustand und einwandfrei funktionsfähig
Ausgestattet mit einem verchromten Heckgepäckträger
Schwarze 16-Zoll-ARM-Leichtmetallfelgen in sehr gutem Zustand
Werksseitig montierte Yokohama-Reifen in gutem Zustand mit noch ordentlichem Profil
Gepflegte oxbloodrote Lederausstattung mit grauen Teppichen im Box-Weave-Muster und passenden Keder
Der Innenraum weist, wie auf den Fotos zu sehen ist, nur wenige Gebrauchsspuren auf
Der Verkäufer beschreibt den Zustand des Fahrzeugs als neuwertig

Der ARP4 ist eine sehr typische Morgan-Interpretation einer aufgemotzten Hochleistungsmaschine. Wie Sie weiter unten lesen werden, ist die Mechanik beeindruckend, doch was dieses Fahrzeug so reizvoll macht, ist die Liebe des Herstellers zum ästhetischen Detail. Es ist ein Ansatz, den Morgan-Käufer schätzen und der das Auge belohnt, wenn man dieses Fahrzeug genauer betrachtet.

Die silbermetallische Lackierung, die schwarzen Zierleisten und das oxbloodfarbene Leder bilden eine sehr geschmackvolle Kombination, und dank der geringen Nutzung befindet sich das Fahrzeug praktisch im „neuwertigen“ Zustand. Wir lieben die maßgefertigten ARP-Anzeigen, die Außenaufkleber, die Leichtmetallfelgen, die Motorhauben-Lufteinlassblende und die speziell angefertigten Teppiche im Box-Weave-Muster. Dies ist ein sehr hübsches Auto, das sich von anderen aktuellen Morgan-Modellen abhebt.

Die Technik

Von Cosworth getunter 1.999-ccm-Vierzylinder-Motor mit 225 bhp
Mazda-Fünfgang-Schaltgetriebe
ARM-Bremssystem
Fünflenker-Hinterradaufhängung
Einstellbare Spax-Stoßdämpfer
Sehr geringe, dokumentierte Laufleistung von 4.250 Meilen
Wurde ausschließlich von demselben Morgan-Spezialisten gewartet
Letzte Wartung im April 2025 bei 4,18 Meilen
Keine Beanstandungen bei der letzten Hauptuntersuchung im April 2025

Der ARP4 ist kein Ausstellungsstück – er wurde von ARM unter Nutzung der Erfahrungen aus dem Morgan-Rennsport gründlich überarbeitet. Zu den wichtigsten Upgrades gehört der von Cosworth getunte 2-Liter-Vierzylinder-Motor, der 225 bhp leistet, während das Fahrverhalten durch eine maßgeschneiderte Fünflenker-Hinterachse optimiert wurde. Verbesserte Bremsen und einstellbare Spax-Stoßdämpfer stehen ganz oben auf einer langen Liste von Verbesserungen, die wir oben bereits detailliert beschrieben haben.

Dank all dieser Änderungen finden viele ARP4 ihren Weg zu Track Days und anderen rennstreckenorientierten Einsatzbereichen. Dieses Fahrzeug hat ein ganz anderes, weitaus behüteteres Leben geführt und wurde von seinem einzigen Besitzer nur sehr sparsam genutzt. Es wurde stets in der Garage untergestellt und im Winter nie gefahren, sodass es sich in einem hervorragenden Zustand befindet. Die regelmäßige Wartung durch denselben Morgan-Spezialisten, wie oben beschrieben, unterstreicht diesen Punkt.

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