Beschreibung
Standort: Marshall, Virginia, USA
Chassis: SALLDVAF8MA947823
Motor: 2. 5TDI 300TDI Diesel
Getriebe: Fünfgang-Handschaltung
Kilometerstand: 149. 252 Meilen
Farbe: Weiß | Grau kariertes Stoffinterieur
Linkslenkung
GESCHEHNIS DES LAND ROVER
Die Land Rover Series-Reihe wurde 1948 eingeführt und das Modell, heute als Defender bekannt, wurde 1983 eingeführt und der durchgehende Verkauf endete im Januar 2016, nach 67 Jahren. Land Rover lieferte sich von den US-gefertigten Willys-Jeeps unmittelbar nach dem Krieg inspirieren, und bis 1992 behaupteten sie, dass 70 % aller jemals hergestellten Fahrzeuge noch in Gebrauch seien. Die Defender- und Series-Baureihen hatten während der gesamten Produktionszeit eine einzigartige internationale Präsenz, da sie in eine Vielzahl von Märkten exportiert, hergestellt und lizenziert von einer Reihe anderer Hersteller produziert wurden, unter anderem in Australien, dem südlichen und nordafrikanischen Raum, der Türkei, Brasilien, Pakistan und Malaysia, um nur einige zu nennen. 1993 beschloss Land Rover, den Sprung in den US-Markt zu wagen, nachdem sie 1987 erfolgreich die Range Rover-Marke eingeführt hatten, um eine hochwertigere Alternative zum Jeep Wrangler für abenteuerlustige Käufer zu bieten. Land Rover musste ihr Angebot schließlich 1997 aufgrund wirtschaftlicher Tragfähigkeit aus dem nordamerikanischen und kanadischen Markt zurückziehen. Die in den USA angebotenen Defender der 90er Jahre mussten im Vergleich zu Land Rovers anderen Exportmärkten deutlich modifiziert werden. Nachfolgende Änderungen der bundesstaatlichen Sicherheitsvorschriften führten schließlich dazu, dass der Defender 1997 vollständig aus dem US-Markt genommen wurde, worauf Land Rover seine Aufmerksamkeit auf hochklassige Discovery- und Range-Rover-Modelle richtete, die von Grund auf neu gebaut wurden.
DAS FAHRZEUG
Dieses Fahrzeug braucht sicherlich keine Einführung. Als eines der meistbewunderten Modelle im Defender-Programm hat sich dieser 1994 gebaute D90 300 TDI im Land Rover-Universum einen Ruf als einer der zuverlässigsten und beständigsten Motoren, die Land Rover jemals gebaut hat, erarbeitet. So groß war die Nachfrage von Mod und NATO und dem Nicht-EU-Zivilverkauf, dass dieser Motor bis 2006 weiterproduziert wurde.
Nachdem es erstmals am 22. August 1994 in Frankreich zugelassen wurde, verbrachte es den Großteil seines Lebens, südlich von Montpellier in einer Stadt namens Saint-Léger-de-Peyre, unmittelbar am A75. Wir brachten das Fahrzeug früher in diesem Jahr wieder zurück ins Vereinigte Königreich und begannen mit einer behutsamen Aufarbeitung des Fahrzeugs, um vernachlässigte Wartungsarbeiten zu korrigieren, während wir dem unbestreitbaren Originalzustand des Fahrzeugs Respekt zollen.
