Beschreibung
- Atemberaubende Farbkombination von 'Sand und Zobel' - Hervorragende Innenausstattung in Beige - Werks-LHD Exemplar - Ein wirklich herausragendes Beispiel eines Silver Cloud 11 - Prächtiges Erscheinungsbild Der Rolls-Royce Silver Cloud und sein Geschwistermodell der Bentley S-Serie sollten das Ende des Goldenen Zeitalters von Rolls-Royce und Bentley sein. Sie knüpften an die aufwändige Vorkriegstradition des Karosseriebaus an und wurden während ihrer Produktionszeit in über 130 verschiedenen Karosseriestilen angeboten. Neben den sportlichen Continental-Modellen gab es auch Dutzende von Karosserievarianten für Limousinen, die von H. J. Mulliner, James Young, Freestone and Webb, Hooper, Park Ward und zahlreichen anderen angeboten wurden. Trotz der großen Auswahl konnten nur wenige Designs mit der schieren Eleganz von John Blatchleys außergewöhnlichem Standard Steel Design mithalten. Die werksseitige Karosserie war eine der schönsten Limousinen aller Zeiten, mit ihrer blinden Heckpartie, den subtilen, gewundenen Linien und dem Styling, das an eine durch das Wasser segelnde Yacht erinnert.
Mit dem Rolls-Royce Silver Cloud II und seinem Bentley S2 wurde der legendäre V8-Motor von Rolls-Royce und Bentley eingeführt, ein gewaltiger Fortschritt für die Marken gegenüber dem 6-Zylinder-Reihenmotor aus der Vorkriegszeit, den er ersetzte. In den ersten Nelkenmodellen hatte der Motor einen Hubraum von 6, 2 Litern, bevor er in den späteren Silver Shadows und den nachfolgenden Modellen auf 6, 75 Liter anwuchs. Wie der 6-Zylinder-Motor, den er ersetzte, sollte er sich als beliebter Motor erweisen, dessen Produktion von 1959 bis 2020 andauerte - eine absolut erstaunliche Leistung. Der V8-Motor der L-Serie war so beliebt, dass Bentley Ende der 1990er Jahre die Produktion dieses Motors einstellen wollte, Volkswagen jedoch darauf bestand, ihn weiter zu produzieren.
Mit einem V8-Motor aus Aluminium und anderen serienmäßigen Ausstattungsmerkmalen wie Automatikgetriebe, Servolenkung, elektrische Fensterheber und vielem mehr konnte der Cloud II direkt mit den amerikanischen Angeboten mithalten, die bis zu diesem Zeitpunkt in Bezug auf Merkmale und Ausstattung deutlich weiter waren. Diese Änderungen erwiesen sich als erfolgreich und der Cloud II war mit 2. 417 produzierten Exemplaren der erfolgreichste aller Clouds. Sie stellen eine großartige Zwischenstufe zwischen dem I und dem III dar, mit dem klassischen Styling und den Einzelscheinwerfern des I und dem größeren, leistungsfähigeren V8, der auch im III zu finden war, und sind trotz ihres Erfolges immer noch selten, besonders in einem so schönen Zustand.
Dieser wunderschöne Silver Cloud II Standard Steel Saloon wurde vom Werk aus mit der SS Pacific Fortune in die Vereinigten Staaten zu seinem ersten Besitzer, einem Herrn Paul Ludmann aus Los Angeles, Kalifornien, verschifft. Die Wohnung der Ludmanns im Wilshire Terrace Gebäude am Wilshire Boulevard (die ursprüngliche Lieferadresse der Cloud) erschien 1959 in einer Ausgabe des Architectural Digest, in der einige Jahre später auch die Wohnung der Ludmanns in Encino abgebildet war. Der Wagen war mit elektrischen Fensterhebern, vollständiger Kühlung, elektrischer Antenne, weißen Dunlop-Reifen, einer Aussparung in der hinteren Mittelarmlehne und vier hellbraunen Koffern ausgestattet. Der Silver Cloud, der in den 1960er Jahren genauso zu Hause gewesen wäre wie heute, ist mit Sicherheit eine eindrucksvolle Umgebung, um über die Boulevards von Beverly Hills und Westwood zu gleiten.
Dieser Cloud trägt die atemberaubende Lackierung Sand over Sable, eine der berühmtesten Farbkombinationen, die ein Synonym für das Modell Silver Cloud ist, wobei die Zweifarbigkeit wunderbar zu den Linien passt. Das ikonische Bild einer zweifarbigen Silver Cloud wurde für immer in einer der berühmtesten Fotografien der 1960er Jahre verewigt: Ormond Giglis Girls In the Windows (1960) zeigt 41 bunt gekleidete Frauen, die in den Fenstern eines Gebäudes an der Upper East Side in New York stehen, mit zwei weiteren Frauen, die auf der Straße unter uns neben einer Silver Cloud stehen. Das Foto gilt weithin als das kommerziell wertvollste und am meisten gesammelte Foto, und die Silver Cloud ist das Sahnehäubchen auf dem Kuchen. Ob Sie nun ein Stück von einem der ikonischsten Fotos aller Zeiten besitzen möchten oder einfach nur ein schönes Exemplar der wohl elegantesten Limousine aller Zeiten suchen, suchen Sie nicht weiter.
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