Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale auf der NEC Classic Motor Show 2024 - Cars am Samstag, den 9. November, NEC, Birmingham, B40 1NT. Der legendäre Lotus Carlton ist die Art von Auto, die nur einmal in einer Generation auftaucht. Zu einer Zeit, als wirklich schnelle viertürige Limousinen nur BMW und Mercedes vorbehalten waren, kam dieser von Opel abgeleitete "Supersaloon" (das LHD-Derivat war der Lotus Omega) auf den Markt und demolierte die Konkurrenz. Seltsamerweise waren es nicht seine enorme Leistung oder sein maskulines Aussehen, die am meisten Aufsehen erregten, sondern die Tatsache, dass die Daily Mail über seine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 176 Meilen pro Stunde so empört war, dass sie ihn für zu schnell für britische Straßen erklärte. Natürlich war der Lotus Carlton - oder der Typ 104 für Lotus-Kenner - nichts dergleichen, und obwohl er seine Hauptkomponenten mit einem normalen Geschäftswagen teilte, hatte sein Entwicklungsstand in allen Aspekten der Fahrzeugdynamik zu einem wirklich besonderen Hochleistungsfahrzeug geführt. Die Produktion des Lotus Carlton begann 1990, vier Jahre nachdem der ursprüngliche Carlton/ Omega auf den Markt gekommen war. Vauxhall/ Opel hatte gehofft, insgesamt 1. 100 Fahrzeuge bauen zu können, aber aufgrund der Rezession Anfang der 1990er Jahre verkaufte sich der Lotus Carlton mit einem Preis von 48. 000 £ nicht so gut wie erwartet, und die Produktion bei Lotus wurde im Dezember 1992 eingestellt. Nur 950 Fahrzeuge wurden fertiggestellt: 320 Carltons und 630 Omegas, 150 weniger als das ursprüngliche Ziel. Der Carlton wurde von einer Doppelturbo-Version des ehrwürdigen Reihensechszylinders angetrieben, der auch im Senator zum Einsatz kam, und leistete beachtliche 377 PS. Um diese Leistung zu erreichen, hatte Lotus viel Arbeit in das 3, 6-Liter-Aggregat gesteckt, das untere Ende verbessert und verstärkt, den 24-Ventil-Zylinderkopf (vom Carlton GSI) portiert und geschmiedete "Slipper"-Kolben von MAHLE auf neuen, von Lotus entwickelten Pleueln montiert, die mit einer gegengewichtigen Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl verbunden waren. Das Getriebe war das gleiche 6-Gang-Getriebe wie in der Corvette ZR-1, das einzige Getriebe in GMs Ersatzteillager, das in der Lage war, das enorme Drehmoment des Wagens zu bewältigen. Die von der Gruppe C abgeleiteten AP-Bremsen - 4-Kolben-Bremssättel mit belüfteten 330-mm-Scheiben vorne und 2-Kolben-Bremsen hinten - saßen auf speziell entwickelten Goodyear-Reifen. Die Leistung war, gelinde gesagt, zügig. Von 0 auf 100 km/ h ging es in fünf Sekunden, von 0 auf 100 km/ h in 11, 1 Sekunden, und 1992 erzielte die Zeitschrift Autocar mit einer Zeit von 17 Sekunden den zweitbesten Wert hinter einem F40. Das hier vorgestellte Auto ist ein 1993er Vauxhall Lotus Carlton mit der Nummer 809 (gekennzeichnet durch eine einzigartige Plakette) von 950 produzierten Exemplaren, der am 8. März 1993 erstmals zugelassen wurde und damit ein Exemplar aus der Spätphase der Produktion ist. Nach Angaben unseres Verkäufers, der das Auto im Mai 2011 erwarb (und seitdem nur ca. 4. 000 Meilen zurückgelegt hat), war das Auto in seinem frühen Leben teilweise zehn Jahre lang eingelagert, da es nicht als Alltagsfahrzeug benötigt wurde. Unser Verkäufer, ein Ingenieur und Lotus-Carlton-Liebhaber, hat eine beträchtliche Menge an Arbeiten an dem Auto durchgeführt, einschließlich einer Überholung des Motors, einer neuen Kupplung, Steuerkette, Ventilführungen, Wasserpumpe und Einspritzdüsen, während der Doppelturbo überholt wurde. Außerdem erhielt der Wagen einen neuen Kraftstofftank und einen Auspuff aus rostfreiem Stahl. Auch die Karosserie wurde professionell entfernt und lackiert, während die Motorhaube ebenfalls lackiert wurde, um die Steinschlagschäden zu beseitigen. Die Innenausstattung ist zwar noch original (Grundig-In-Car-Entertainment-System, wie es in den späteren Fahrzeugen eingebaut wurde, anstelle des früheren Blaupunkt-Systems), sieht aber an einigen kleinen Stellen etwas abgenutzt aus; die Sitze und der Dachhimmel sind jedoch in sehr gutem Zustand. Das Auto wird begleitet von den originalen modellspezifischen Büchern, der originalen Werkzeugrolle, zwei Schlüsseln und der originalen OEM-spezifischen Auspuffanlage. Die Berichte variieren, aber die gewöhnlich verlässlichen legen nahe, dass nur etwa 70 Lotus Carltons in Großbritannien zugelassen sind - ein ziemlich exklusiver Club! "Sledgehammer" war das Wort, das oft verwendet wurde, um die Leistung dieser Limousinen zu beschreiben, aber Vauxhall unterstrich den Werbeinhalt mit den Worten: "Es werden nur sehr wenige gebaut, und nur sehr wenige werden es verstehen oder voll schätzen". Mehr als 30 Jahre später kann man mit Fug und Recht behaupten, dass wir ihn verstehen und bei den steigenden Werten zweifellos voll zu schätzen wissen.
