Beschreibung
"Collection by Vermant" freut sich, Ihnen diesen sehr einzigartigen Porsche 992 Sport Classic anbieten zu können. Das Modell Sport Classic wurde erstmals in der Baureihe 997 als Hommage an den 911 2. 7 RS eingeführt und war mit einigen exklusiven Optionen ausgestattet, die nur für dieses Modell erhältlich waren. Im Jahr 2022 führte Porsche das Nachfolgemodell des 997 Sport Classic in der Baureihe 992 ein. Mit einer limitierten Auflage von nur 1. 250 Exemplaren ist er einer der seltensten Porsche, die in den letzten Jahren produziert wurden. Was den Sport Classic so besonders macht, ist nicht nur der Name, sondern auch all die feinen Details, die diesem Modell eigen sind. Er basiert auf der Plattform des 992 Turbo, dem leistungsstärksten Modell der Porsche-Palette. Danach wurden nicht mehr viele Teile vom Turbo übernommen und Porsche Exclusive machte sich an die Arbeit. Sie gingen wirklich aufs Ganze und änderten fast jedes einzelne Teil, um dieses Modell zu einem echten Unikat zu machen. Der Sport Classic erhielt nicht nur das Chassis und große Teile der Karosserie aus der Turbo-Baureihe, sondern auch den Motor. Er wurde jedoch leicht umgestimmt, um mit dem 7-Gang-Schaltgetriebe kombiniert werden zu können. Es war nicht nur das Schaltgetriebe, das noch nie zuvor mit dem Turbo-Motor kombiniert wurde, sondern es war auch der erste Turbo ohne Allradantrieb. Dies alles führte dazu, dass der Sport Classic mit beeindruckenden 550 PS der stärkste Porsche mit Schaltgetriebe war, der jemals das Werk verlassen hat. 2022 wurde dieser Sport Classic an seinen ersten und einzigen belgischen Besitzer ausgeliefert. Als leidenschaftlicher Liebhaber der Marke und der Technik, die in diesem Auto steckt, wollte er das Auto so gut wie möglich genießen. Nachdem er das Auto mehr als 2 Jahre lang genossen hat und knapp 6. 000 km mit ihm gefahren ist, hat er beschlossen, sich von ihm zu trennen, damit ein neuer leidenschaftlicher Besitzer das Auto genauso genießen kann wie er. Während seines Besitzes wurde das Auto akribisch gewartet und ist heute immer noch in einem nagelneuen Zustand. Wenn wir uns das Äußere dieses Sportklassikers ansehen, finden wir das schöne Sport Grey Metallic. Dies ist eine sehr schöne hellgraue Metallicfarbe, die bei diesem Modell eingeführt wurde. Dies entspricht dem 997 Sport Classic, der in einer fast identischen Farbe, aber mit einem anderen Farbton, ausgeführt wurde. Dieses Exemplar weist auch den werkseitigen Rennstreifen auf, der sich von der Motorhaube bis zum Heckspoiler erstreckt. Der Streifen ist in einem helleren Grau gehalten und ist ebenfalls eine Hommage an das Modell 997, wenn auch in einem anderen Farbton. Beim 997 war der Streifen dunkler als die Wagenfarbe, bei der 992er Serie ist es umgekehrt. Da die Farbe des Streifens heller ist, ist er nicht zu auffällig und bewahrt so das distinguierte Aussehen des Fahrzeugs. Der Streifen ist nicht das einzige Merkmal, das dieses Modell auszeichnet. Die Räder wurden so geformt, dass sie das ikonische Fuchs-Raddesign repräsentieren, und sie sind durch eine Zentralverschluss-Radmutter mit dem Auto verbunden. Dahinter finden wir schwarze Bremssättel für die riesigen Keramikbremsscheiben. Nicht nur die Bremssättel und die Räder wurden schwarz lackiert, sondern auch eine Reihe von kleinen Details am Exterieur erhielten die gleiche Lackierung. Vor allem der Heckdiffusor rund um den Auspuff und die Luftauslässe. All diese schwarzen Details harmonieren hervorragend mit der sportgrauen Farbe des Wagens und bringen diese Zierteile sehr gut zur Geltung. Der Sport Classic erhielt nicht nur das charakteristische Entenbürzel, sondern auch das doppelte Bubble-Dach, das eingeführt wurde, um den Piloten mehr Platz für einen Helm zu geben, ohne dass die Dachlinie deutlich angehoben werden musste. Sowohl das doppelte Bubble-Dach als auch die vordere Motorhaube wurden aus Kohlefaser gefertigt, um das Gewicht des Fahrzeugs gering zu halten. Im Innenraum finden wir ein wahres Porsche Exclusive Meisterwerk. Exclusive hat keine Kosten und Mühen gescheut, um dieses Modell zu einem der einzigartigsten und edelsten zu machen, die je aus den Werkstoren kamen. Jedes einzelne Paneel im Innenraum ist mit einem exquisiten braunen Leder überzogen. Dies verleiht dem Wagen nicht nur ein sehr luxuriöses Gefühl, sondern ist auch eine perfekte Kombination mit dem Sportgrau der Außenseite. Der Mittelteil der Sitze wurde mit dem kultigen Pepita-Stoff bezogen und setzt einen schönen Akzent im Innenraum, wobei das Porsche-Erbe lebendig bleibt. Das Armaturenbrett und die Türen erhielten wunderschöne dunkelbraune Holzeinlagen. Dies passt sehr gut zum braunen Leder und passt perfekt zum Designkonzept des Wagens. Der Besitzer dieses Exemplars spezifizierte seinen Wagen mit den optionalen Alcantara-Sonnenblenden, um den Alcantara-Dachhimmel des Wagens zu ergänzen. Auch die Mittelkonsole und die Sitze erhielten ein geschmackvolles Branding mit dem Porsche-Wappen und der Exklusiv-Manufaktur, die sie zieren.
Auf der Optionsliste finden sich folgende Punkte:
1GB - Reifenreparaturset mit Luftkompressor 1N3 - Servolenkung plus 1T3 - EHBO-Kit mit Warndreieck 2V4 - Ionisator 4F2 - Porsche entry 5XK - Sonnenblende in Alcantara 6XV - Elektrisch anklappbare Außenspiegel inklusive Beleuchtung 7Y1 - Spurwechselassistent APP - Limitierte Individualnummer ATG - Einstiegsleisten in Leder AYX - BSA - Sport Classic KA6 - Rundumsicht P9P9 - Sportgrau Metallic QE1 - Ablagepaket QQ2 - Innenraumpaket mit Innenbeleuchtung vorne und hinten UD1 - Led-Beleuchtung mit Porsche Wappen VC2 - Homelink (Garagentoröffner) Dieser Sport Classic bietet die einmalige Gelegenheit, einen der aufregendsten und seltensten 911er der letzten Jahre zu erwerben. Er ist in der bestmöglichen Farbkombination lackiert und bereit, von einem neuen Besitzer noch viele Kilometer lang genossen zu werden. Mit nur etwa einem Dutzend Auslieferungen in Belgien ist dies eine einmalige Gelegenheit.
