Beschreibung
Motor und Technik Die R 80 G/ S wurde von einem längs eingebauten Zweizylinder-Boxermotor angetrieben, der aus der R 80/ 7 stammte und einige Verbesserungen aufwies. Die Zylinderwände wurden mit Galnikal (ähnlich wie Nikasil) beschichtet, und zum ersten Mal wurde bei einer BMW eine elektronische Zündung eingesetzt. Um Gewicht zu sparen, wurde das Motorrad mit einem Kickstarter und einer kleinen Batterie ausgeliefert, wobei für die Version mit Elektrostart eine größere Batterie erhältlich war. Getriebe Das Motorrad verfügte über ein Fünfganggetriebe, eine einzelne Trockenkupplung und einen Kardanantrieb. Das Übersetzungsverhältnis stammt von der R 60/ 7 und bietet mehr Drehmoment für den Einsatz im Gelände. Fahrwerk Die R 80 G/ S hatte Speichenräder, eine Teleskopgabel mit 200 mm Federweg und einen Unterfahrschutz. Der hohe vordere Kotflügel und die Leichtbauweise machten sie geländetauglich. 1984 brachte BMW die Sonderedition "Dakar" heraus, inspiriert von Gaston Rahiers Sieg bei der Rallye Dakar. Dieses Modell hatte einen größeren 32-Liter-Tank, einen Einzelsitz, einen Gepäckträger und Paris-Dakar-Grafiken. Produktion und Vermächtnis Von 1980 bis 1987 wurden 21. 864 Einheiten der R 80 G/ S produziert. Ihr Erfolg führte zu zwei Nachfolgern: der R 80 GS und der leichteren R 65 GS, die für den militärischen Einsatz entwickelt wurde. Diese G/ S Paris Dakar Diese BMW R 80 G/ S sieht aus, als wäre sie gerade aus der Fabrik gerollt. Mit nur 80 Kilometern auf dem Kilometerzähler ist dieses Motorrad trotz seines Alters von über 30 Jahren immer noch in einem fabrikneuen Zustand. Oldtimerfarm: Oldtimerfarm hat sich auf den Kommissionsverkauf von Oldtimern und Sammlerfahrzeugen spezialisiert und wir sind stolz darauf, Ihnen dieses besondere Auto präsentieren zu können. Zentral gelegen in Belgien, in 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, 1 Stunde von Frankreich, 1, 5 Stunden von den Niederlanden und 2, 5 Stunden von Deutschland entfernt, kann dieses Auto zusammen mit den +300 anderen Sammlerfahrzeugen, die wir im Angebot haben, bewundert werden. Mit unserer langjährigen Erfahrung stehen wir denjenigen, die ein Auto verkaufen oder kaufen möchten, vertrauensvoll und mit gutem Rat zur Seite. Wir verkaufen in Kommission und beraten Sie - in aller Transparenz - entsprechend Ihren Wünschen, Ihrer Erfahrung und Ihrem Wissensstand. Eine Besichtigung auf der Brücke und eine Probefahrt sind selbstverständlich und kostenlos. Die Preise sind pauschal, die Mehrwertsteuer in der Regel nicht abzugsfähig, frei von Einfuhr- oder anderen Steuern innerhalb der Europäischen Union. Auf Wunsch bieten wir eine belgische, französische oder niederländische technische Inspektion an. Lieferung (weltweit), Lagerung, Wartung und Reparatur gehören zu unserem Kerngeschäft. Auf unserer Website finden Sie einen umfangreichen Fotobericht pro Fahrzeug (+100 Fotos). Für eine detailliertere Beschreibung, eine gute Beratung und eine Antwort auf all Ihre Fragen können Sie uns natürlich telefonisch, per E-Mail oder bei einem Besuch kontaktieren. Oldtimerfarm ist von Dienstag bis Samstag von 10 bis 17 Uhr geöffnet (ohne Termin). Sonntags haben wir geschlossen und montags sind wir nur nach Vereinbarung geöffnet. Wir freuen uns darauf, Sie willkommen zu heißen!
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