1997 BMW 535i E39 5.7-litre LS V8/6-speed manual swap
291
Höchstgebot
8.900 £
1997 BMW 535i E39 5.7-litre LS V8/6-speed manual swap
Highlights
LS-V8-Motorumbau durchgeführt von Guinea Pig Racing
Tremec T-56 6-Gang-Schaltgetriebe eingebaut
TÜV-Prüfung gültig bis zum 16. August 2027
Teilweise Wartungshistorie, die die Arbeiten vor dem Umbau dokumentiert
Der ultimative deutsche „Wolf im Schafspelz“ unter den Sleeper-Limousinen
Der Reiz
Für den flüchtigen Betrachter sieht dieses Fahrzeug aus wie jeder andere E39 der 5er-Reihe – ein Auto, das weithin als eine der gelungensten Oberklasse-Limousinen seiner Zeit gilt und für sein ausgewogenes Fahrwerk, sein kultiviertes Fahrverhalten und seine zurückhaltende Eleganz geschätzt wird. Doch dieses Auto ist so viel mehr als das: Unter der Karosserie verbergen sich ein von Guinea Pig Racing professionell eingebauter 5.665-ccm-LS-V8-Motor und ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Verkäufer beschreibt ihn als echten „Sleeper“, der äußerlich völlig unscheinbar wirkt, bis man den Zündschlüssel dreht, und sagt, er fahre sich„wahnsinnig“, behalte dabei aber den komfortablen E39-Charakter bei.
Wir lieben Sleeper, und dieser gehört zu den gelungensten, die wir je gesehen haben. Für alle, die ernsthafte Leistung suchen und dabei in einem scheinbar vernünftigen deutschen Limousinenmodell unter dem Radar bleiben wollen, bietet dieser 5er eine einmalige Gelegenheit.image.png3.3 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 146.000 Meilen (angezeigt; die Pixel des Kilometerzählers sind zwar etwas schwer zu erkennen, aber dennoch lesbar)
Beim Kaltstart muss die Drehzahl kurzzeitig bei ca. 1.500 U/min gehalten werden, da sich das eigenständige Steuergerät mit der originalen elektrischen Drosselklappe des E39 abstimmt; laut Verkäufer läuft der Motor danach einwandfrei
Die Gebläse funktionieren Berichten zufolge einwandfrei
Das Kombiinstrument funktioniert serienmäßig – angesichts der Art des Umbaus eine beeindruckende Leistung
Ausgestattet mit einer funktionierenden Schaltanzeige, die beim Erreichen der Drehzahlgrenze optisch signalisiert
Sehr ansehnliche Lackierung, Felgen und Zierleisten, die leichte, altersgerechte Gebrauchsspuren aufweisen
Der Innenraum weist einige, der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechende Gebrauchsspuren auf, ist aber insgesamt in gepflegtem Zustand und für den Verkauf gut präsentiert
Sehr saubere Motorinstallation; die Arbeiten wurden offensichtlich auf sehr hohem Niveau ausgeführt
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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
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