Beschreibung
Eine absolute Zeitreise. Mit nur 38. 760 Meilen vom Neuzustand und einer detaillierten Servicehistorie vom ursprünglichen Ford-Händler und einem lokalen Spezialisten ist dieser eindrucksvolle Mk IV Escort aus einer Privatkollektion zu uns gekommen, nachdem er in den letzten 13 Jahren trocken gelagert wurde. Er ist auf jeder Ebene wirklich außergewöhnlich und fährt sich, als käme er direkt aus dem Showroom von gestern. Nun mit einem frischen 12-monatigen TÜV-Zertifikat ausgestattet, ist dieser nostalgische Ford der 1980er Jahre der perfekte Familienklassiker und unerwartet sofort show-ready für die Saison 2026.
Eine Ikone für sich, war der Escort ein kleiner Familienwagen, der von Ford Europe von 1968 bis 2004 hergestellt wurde. Dieser Produktionszeitraum sah sechs Variationen über drei verschiedene Grundplattformen verteilt, und in den 1980er- und 1990er-Jahren war er konstant das meistverkaufte Auto in Großbritannien. Frühe Modelle von 1968–80 (Mk I und Mk II) waren Hinterradantrieb, aber alles änderte sich mit der Einführung des Mk III im Jahr 1980. Codename „Erika“ wurde das neue Modell als sehr modern mit Frontantrieb, einer Wahl aus Fließheck oder Kombi, vollständig neuen CVH-OHV-Motoren und rundum unabhängiger Federung wahrgenommen. 1981 zum Europäischen Auto des Jahres gewählt, war es ein sofortiger Erfolg und mit der Beliebtheit kamen weitere Optionen mit einer Wahl von Motoren und Getrieben, sowohl eine kommerzielle als auch eine Cabrio-Version, und sportliche Varianten mit dem now-legendären XR3i und RS Turbo. Im März 1986 sah Ford Sinn in einem leichten Facelift, das wiederum zum Mk IV mit einer glatteren Front-Nasenform und überarbeiteten Rücklichtern wurde. Intern wurden weitere Änderungen notiert: ein völlig neues Armaturenbrett mit zusätzlicher Schalteranlage, neue Türverkleidungen und trims. Der Wettbewerb im Markt der kleinen Familienautos wurde nun hart (Vauxhall und VW trieben jeweils Astra bzw. Golf Mk II voran) und Ford musste Schritt halten. 1987 wurde eine LX-Ausstattung zwischen L- und GL-Modellen eingeführt mit weiteren mechanischen und Ausstattungserweiterungen in 1989 und erneut 1990. Allerdings galt zu diesem Zeitpunkt die quadratische Form des 1980er-Stylings als veraltet, und noch in diesem Jahr ging der Mk V in Produktion mit einer völlig anderen Aerodynamik-Karosserie und ab 1992 mit dem völlig neuen Zetec-Motor von Ford.
Unser Auto wurde am 10. August 1988 über Bryan Bros. Ford of College Green, Bristol neu geliefert. Das ursprüngliche Servicebuch verzeichnet 14 Wartungen beim liefernden Händler von September 1988 bis August 2001, wobei wir verstehen, dass Eheleute Erst- und Zweitbesitzer waren. 2002 wurde es an eine Dame in Hanham, Bristol, verkauft, die sich danach dafür entschied, ihren lokalen Ford-Spezialisten Kingsway Garage Ltd. in St. George für zukünftige Wartungen und HU-Inspektionen zu nutzen. Jährliche Wartungen sind von August 2002 bis August 2007 verzeichnet, als der Escort mit nur noch 32. 500 Meilen vom Garagenbesitzer selbst erworben wurde. Nachdem er das Auto in den vorangegangenen 5 Jahren betreut hatte (einschließlich Austausch von Kettenriemen und Wasserpumpe im August 2004), erkannte er verständlicherweise die echte Provenienz, und der Escort wurde bald Teil einer kleinen Sammlung klassischer Fords. Im März 2010 wurde das Eigentum an seinen Sohn übertragen (heute Inhaber der Garage), der das Auto weiterhin dem TÜV unterzog und es nur selten benutzte. Im September 2012, nach frischer HU-Inspektion, wurde das Auto trocken gelagert und trat erst im Oktober 2025 wieder auftaucht. Seit dem Erwerb des Escorts haben wir eine vollständige Gesundheitsprüfung, eine Detailreinigung und eine eigene HU-Inspektion durchgeführt. Die Mileage heute beträgt 38. 760 Meilen.
Der Wagen präsentiert sich genau so, wie es auf den Fotos zu sehen ist. Er ist außergewöhnlich. Abgesehen von ein paar wenigen altersbedingten Makeln und aufgearbeiteten Steinschlägen ist er genau so, wie er vor 37 Jahren aus dem Showroom kam. Original-Lack auf originalen Blechen, alle echten Bryan Bros. Aufkleber und Nummernschilder und hervorragende Kunststoffverkleidungen einschließlich Stößfänger und seitliche Zierleisten. Selbst die Kunststoff-Nabenabdeckungen sind nahezu makellos und kommen mit Reifen, die aus den 1990er-Jahren stammen! Tatsächlich spiegeln die Hinterreifen, die selbst ein wenig gealtert sind, die einzige HU-Vermerk wider, die jemals am Auto ausgestellt wurde. Die gleiche Geschichte setzt sich im Innenraum fort mit perfekter grauer Stoffausstattung, hervorragenden grauen Teppichen und dem superbten Armaturenbrett, das itself absolut makellos ist. Das Auto ist schwer zu kritisieren. Ein paar Pumpen am Gaspedal, Zündung an und der Motor springt sofort an und beruhigt sich nach nur wenigen Sekunden aus dem Auto-Choke. Wählen Sie „Drive“ und der Escort setzt sich schnell in Bewegung mit sanften Schaltvorgängen durch das Automatikgetriebe, während die Geschwindigkeit steigt. An einem sonnigen Samstagmorgen fuhr ich den kleinen Ford zu einer ausgedehnten Fahrt über die West Dorset Downs und genoss jede Minute. Erinnerungen an mein allererstes Firmenauto kamen zurück, als ich tatsächlich zurück in 1988 versetzt wurde. Es fühlt sich ehrlich gesagt an, als ob es gerade aus dem Showroom gekommen wäre. Positives Lenkgefühl, ausgewogene Handhabung und hervorragende Bremsen inspirieren zu sportlichem Fahren, und durch das Automatikgetriebe ist es sehr einfach im täglichen Gebrauch zu fahren und zu leben.
Der Escort kommt mit dem originalen Lieferantenpaket, einschließlich vollständig gestempeltem Servicemanual (19 Stempel), Handbuch, Stereo-Leitfaden, Quittungen der Arbeiten von Kingsway Garage von 2002 bis 2007, nahezu jeder HU-Bescheinigung von 1991 bis 2012 und einer aktuellen HU bis November 2026.
Ein Zeitreise-Beispiel mit wunderbarer Provenienz.
Shore Classics hat seinen Sitz an der West-Dorset-Küste in leichter Nähe zu Weymouth und der Kreisstadt Dorchester. Als Klassiker- und Vintage-Händler bieten wir vollständige Brokerage-Dienstleistungen an. Wenn Sie also Hilfe und Beratung beim Verkauf Ihres Classic Cars oder Motorrads benötigen, rufen Sie uns heute einfach an.
