Beschreibung
VERKAUF: Einzigartig spezifiziert in Graphitblau über Espresso, eine manuelle C2S mit FPSH und 33. 000 Meilen.
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AUSSTATTUNG
Graphitblau Metallic-Lackierung, elektrisches Faltverdeck in Braun, Espresso-Naturleder Polsterung, 7-Gang-Schaltgetriebe, Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Torque Vectoring (PTV), Silbernes Interieur-Finish, Instrumente Ziffern in Silber, Stoppuhr-Zifferblatt in Schwarz, Porsche Communication Management (PCM), Bluetooth- und USB-Konnektivität, Zweizonen-Klimaautomatik, LED-Tagfahrlichter, Ersatzschlüssel.
FAKTORANGABEN
176 – Sportauspuffanlage
342 – Sitzheizung
427 – 20-Zoll Carrera Classic Räder
446 – Radmittenkappen mit farbigem Porsche-Wappen
454 – Tempomat
489 – Beheiztes Multifunktionslenkrad
581 – Gepäcknetz in Beifahrers Fußraum
603 – Porsche Dynamic Light System (PDLS)
631 – Verkehrszeichenerkennung
636 – ParkAssist (Front- und Hecksensoren)
810 – Fußmatten
998 – Naturleder-Innenraum
9VL – Bose Surround Sound-System
P06 – 14-Wege elektrische Sportsitze mit Memory
QR5 – Sport Chrono Paket
XSC – Porsche-Wappen auf Kopfstützen
EXTERIOR
In markantem Graphitblau lackiert präsentiert sich dieser Gen-2-991 Carrera S mit einer seltenen und begehrten Spezifikation. Die metallisch graublau-reflektierende Lackierung harmoniert hervorragend mit dem braunen Softtop und verleiht dem Auto ein anspruchsvolles Erscheinungsbild, das sich von den üblichen Schwarz- und Silbertönen abhebt. Die Haltung wird durch 20-Zoll Carrera Classic Leichtmetallräder ergänzt, alle mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt. Nach einer vollständigen Maschinellen Politur durch unseren hauseigenen Detailer präsentiert sich die Außenhaut in exzellenter Qualität. Alle Scheiben, Lichter und Verkleidungen befinden sich in hervorragendem Zustand, und die originalen Carrera S-Decals bleiben an den Türen erhalten.
INTERIOR
Der Innenraum des 911 ist sehr geschmackvoll in Espresso Naturleder gehalten, Lenkrad, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Teppiche und Fußmatten ebenfalls in diesem Farbton. Die elektrisch verstellbaren Sportsitze wirken elegant und tragen Porsche-Wappen auf den Kopfstützen. In Übereinstimmung mit dem niedrigen Kilometerstand zeigt das Polster kaum Abnutzung, auch an der äußeren Bolsterung und Naht. Die Schalteinheiten am Zentral-Display und Armaturenbrett sind unmarkiert, was die sorgsame Vorbesitzgeschichte unterstreicht. Weitere hochwertige Originaloptionen umfassen das Sport Chrono Paket, Bose Surround Sound, beheizte Sitze, ein beheiztes Multifunktionslenkrad, Front- und Heck-Parksensoren, Tempomat sowie Verkehrszeichenerkennung.
MOTOR UND GETRIEBE
Der 3-Liter-Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor leistet 420 PS mit einem charakterstarken und flexiblem Leistungsspektrum. Die meisten modernen 911 sind mit PDK ausgestattet; dieses Exemplar hebt sich dadurch hervor, dass es das 7-Gang-Handschaltgetriebe besitzt, was Fahrspaß und langfristige Sammelwürdigkeit erhöht. Wie zu erwarten bei so geringer Laufleistung wirkt das Auto straff, reaktionsschnell und genau so, wie ein gut gepflegter 911 sein sollte. Es wurde ausschließlich von Porsche-Händlerbetrieben betreut.
HISTORIE
Dieses atemberaubende manuelle Carrera S hatte nur drei Vorbesitzer und verfügt über eine vollständige Wartung durch das Porsche Centre. Wartungen wurden alle zwei Jahre wie vorgesehen durchgeführt (siehe unten) und von Porsche-Rechnungen für alle Arbeiten begleitet. Jedes MOT-/ TÜV-Zertifikat liegt ebenfalls vor, zusammen mit einem klaren HPI-Bericht, Ersatzschlüssel und dem aktuellen V5C, der nur zwei ehemalige Halter ausweist (seit 2020 aktuell).
10/ 05/ 2018 bei 13. 090 Meilen – Porsche Centre Cardiff
31/ 07/ 2020 bei 30. 239 Meilen – Porsche Centre Cardiff
30/ 09/ 2022 bei 31. 844 Meilen – Porsche Centre Hatfield
11/ 10/ 2024 bei 33. 313 Meilen – Porsche Centre Hatfield
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