Beschreibung
Dieses sehr gepflegt präsentierte, unglaublich fahrbereite Triumph Stag hat uns im Rahmen einer Eintauschvereinbarung von einem Stammkunden in Worcestershire erreicht. Fertig in der richtigen Triumph-Farbe Magenta mit hübscher schwarzer Innenausstattung und korrekten Rostyle-Felgen, ist der Stag bei uns völlig einsatzbereit angekommen und fährt hervorragend.
Bei der Erstzulassung im Juni 1973 handelt es sich um ein Automatikmodell, das ein sehr behütetes Leben geführt hat. Viele Jahre stand das Auto in wärmeren Klimazonen, in der Arboleas-Region in Spanien. Dadurch ist das Fahrzeug strukturell ausgezeichnet erhalten und weist eindeutig einen hohen Originalitätsgrad auf.
Der von Giovanni Michelotti gestaltete Karosserieüberzug in der wunderschönen leuchtenden Magenta-Tonhöhe verleiht dem Wagen eine herausragende Straßenpräsenz. Gepflegt durch eine schön neu interpretierten Polsterung und ein neues Mohair-Verdeck bietet der Stag ein äußerst genussvolles Open-Top-Fahrerlebnis. Der gut gewartete 2997cc V8-Motor der Triumph zieht kräftig an, mit gesteigerter Leistung durch den Weber-Druckvergaser, und das Borg-Warner Modell 35-Getriebe schaltet geschmeidig durch die Gänge. In sehr beeindruckendem Zustand verkörpert DEE 353L die Designvorgabe eines atemberaubenden britischen Grand Tourers.
Dem Triumph liegt eine umfassende Historie bei, voll mit hunderten Rechnungen von den Triumph-Teilespezialisten Rimmer Brothers, die akribische Wartung über die letzten 25 Jahre belegen. Kürzlich profitierte der Stag von einer gründlichen Demontage, Reinigung und Abstimmung des Weber 38 DGMS-Vergasers, neuen Ventildeckeldichtungen, einer Überholung der Bremszylinder, einem Zündservice und Motorservice. Dies ist ein sehr starkes Auto, es ist zuverlässig, fährt außerordentlich gut und eignet sich ideal für regelmäßige Nutzung, Langstreckentouren und historische Veranstaltungen, Shows und Autorennen.
