Beschreibung
TVR Vixen S3s werden immer schwerer zu finden, von denen nur 168 Exemplare gebaut wurden. BYS 645K ist ein atemberaubendes Exemplar, das einer vollständigen Body-off-Restaurierung unterzogen wurde und im Verlauf mit geschmackvoller Aufwertung ausgestattet ist. Das Auto wird von einem beeindruckenden Lotus Twin Cam-Motor angetrieben, der die Leistung über ein Ford Type 9 5-Gang-Getriebe weitergibt. Ein Rollcentre Roll Cage und verstellbare Coilovers erhöhen die Agilität, die das ohnehin flinke Design bietet. Alte MOT-Bescheinigungen, zusammen mit der Fülle an Papieren in der Historie, belegen 61. 000 Meilen im Jahr 1992; daher könnte der angezeigte Kilometerstand korrekt sein.
Sorgfältige Wartung wäre eine milde Untertreibung, wenn man sich das riesige Belegungsportfolio durchliest. In den letzten 5 Jahren wurden viele der größeren Arbeiten erledigt, was dem nächsten Besitzer Ruhe geben soll. 2022 erhielt die Vixen einen neuen Kupplungssatz und Spigot-Lager sowie einen vollständigen Getriebedichtungsatz zusätzlich zu einer neuen hinteren Hauptdichtung, während das Getriebe ausgebaut wurde. Neuester Stand ist 2025, als der aktuelle Besitzer eine gründliche mechanische Frischaufnahme am S3 vornahm. Durchgeführte Arbeiten umfassten eine vollständige Lenker- und Federungüberholung mit einem aufgerüsteten Polyurethan-Lagerkit, neue Kugelgelenke, Radsatzenden, Antiwank-Koppelungen, neue Radlagerschalen, gereinigte und neu lackierte Wunschlenker und neu aufgearbeitete Trunnions. Die Pedalbox wurde entfernt, gereinigt, repariert und wieder montiert. Das elektrische System erhielt ein Frischebad mit einem neuen Generator, Anlasser und Batterie, während die Instrumente neu kalibriert wurden. Für das Kühlsystem wurde der Thermostat ersetzt und zusätzliche Kühllüfter installiert. Am auffälligsten wurden im Frühjahr 2025 der Zylinderkopfdichtungs-Satz und Dichtungen der Ventildeckel erneuert.
Im Herzen der Vixen schlägt der begehrte 1, 6-Liter-Ford Kent I4-Motor mit zwei 40DCOE-Vergasern, die den Kraftstoff liefern. Diese Anordnung der Kraftübertragung sorgt für ein hervorragend ausbalanziertes Fahrerlebnis, bei dem sportliches Fahren im oberen Drehzahlbereich belohnt wird. Ganz im Stil eines echten Sportwagens wird die Kraft ausschließlich auf die Hinterräder übertragen. Zur Steigerung des Fahrerlebnisses, insbesondere bei cruising-Geschwindigkeit, trägt das Ford Type 9 5-Gang-Getriebe bei. Insgesamt wirkt BYS 645K wie ein außergewöhnlich gut gepflegter, einsatzbereiter Sportwagen.
Die Serienfertigung der Vixen lief von 1967 bis 1973, wobei lediglich 1. 029 Einheiten in diesem sechsjährigen Zeitraum hergestellt wurden. Von den produzierten Exemplaren wurden nur 168 S3-Modelle gefertigt, die neuesten rollten Anfang 1972 vom Band. Die Kombination aus dem Twin-Cam-Ford-Motor und der Betonung eines leichten Karosseriekonzepts machte die Vixen zu einer sehr populären Wahl unter Enthusiasten.
