Descripción
Los TVR Vixen S3 se están volviendo cada vez más difíciles de encontrar, con solo 168 fabricados. El BYS 645K es un ejemplo impresionante, sometido a una restauración completa de la carrocería y con actualizaciones de buen gusto a lo largo de su historia. El coche está propulsado por un impresionante motor Lotus Twin Cam que transmite la potencia a través de una caja de cambios Ford Type 9 de 5 velocidades. Una jaula Rollcentre y coils ajustables añaden agilidad a un diseño ya de por sí ágil. Entre la multitud de papeles en el historial se encuentran certificados MOT antiguos que detallan 61, 000 millas en 1992, por lo que el kilometraje indicado podría ser correcto.
El mantenimiento meticuloso sería quedarse corto al estudiar el enorme expediente de recibos del TVR. En los últimos 5 años, se han realizado muchos de los trabajos mayores, dando tranquilidad a su próximo dueño. En 2022 se le instaló al Vixen un nuevo juego de embrague y cojinete espigado, junto con un kit completo de juntas de la caja de cambios, además de un nuevo sello principal del cárter trasero al retirar la caja. Más recientemente, en 2025, el último propietario ha llevado a cabo una revisión mecánica a fondo del S3. Entre los trabajos realizados se incluyó una revisión completa de la dirección y la suspensión con un kit de poliush mejorado, nuevas rótulas, terminales de barra de dirección, eslabones de la barra estabilizadora, nuevos rodamientos, limpieza y repintado de las bielas, y reconstrucción de las rótulas. Se retiró la caja de pedal, se limpió, se reparó y se volvió a montar. El sistema eléctrico recibió una actualización con un alternador nuevo, motor de arranque y batería, mientras que los instrumentos fueron recalibrados. Para el sistema de refrigeración, se sustituyó el termostato y se instalaron ventiladores de refrigeración adicionales. Más notable aún, se renovaron las juntas de la culata y de la tapa de balancines en la primavera de 2025.
En el corazón del Vixen late el favorable motor Ford Kent I4 de 1. 6 L con dos carburadores 40DCOE, que proporciona la gasolina. Esta configuración de entrega de potencia ofrece una experiencia de conducción excepcionalmente equilibrada, premiándose la conducción más dinámica en la parte alta de las revoluciones. En la moda de los sportcars, toda la potencia se dirige a las ruedas traseras. Para mejorar la experiencia de conducción, especialmente a velocidad de crucero, está la caja de cambios Ford Type 9 de 5 velocidades. En conjunto, BYS 645K parece un sportscar excepcionalmente bien mantenido, listo para salir a la carretera.
La serie Vixen se fabricó entre 1967 y 1973, con solo 1, 029 unidades producidas durante este periodo de 6 años. De las fabricadas, solo 168 ejemplares S3 se produjeron, con las últimas unidades saliendo de la línea de producción a principios de 1972. La combinación del motor Ford twin cam y el énfasis en una construcción de carrocería ligera convirtió al Vixen en una opción muy popular entre los aficionados.
