Beschreibung
Classic Car Design präsentiert den Lotus Seven Serie 2 "678 LBJ"! Baujahr 1962. Der Wagen kam vor mehreren Jahrzehnten nach Frankreich und wurde mit maximaler Bewahrung von Originalteilen gepflegt und konserviert – eine Seven in seltener Authentizität. Das Auto wird von einer Rechnungsmappe begleitet, die sich über fast 30 Jahre erstreckt. Das Original-Registerbuch ist vorhanden und dokumentiert alle englischen Besitzer, einschließlich des ersten Eigentümers, der ein RAF-Pilot war... Der letzte französische Besitzer behielt das Auto über 20 Jahre lang.
Exterior zeigt dieses Auto teilweise restaurierte, renovierte oder im Originalzustand verbliebene Elemente, was ihm einen unglaublichen Charme verleiht. Die polierte Lackierung zeigt dennoch Zeichen der Zeit, insbesondere Risse auf den Kotflügeln, die aber nichts von der schönen Erscheinung des Wagens beeinträchtigen. Alle Zubehörteile sind in ausgezeichnetem Zustand. Der Wagen ist mit einem Verdeck, Seitenfenstern und einer Tonneau-Abdeckung ausgestattet.
Innen ist die Polsterung in ausgezeichnetem Zustand. Man sitzt auf einer Bank! Das Armaturenbrett ist vollständig original und wunderbar patiniert, und alle Instrumente funktionieren. Wenn man die Teppiche und Sitze anhebt, kann man sehen, dass die Aluminiumbleche original sind.
Mechanisch arbeitet unter der Haube der kleine 997er (105E), geerbt von der Ford Anglia, wobei dieses kleine Kraftpaket nur 430 kg wiegt! Beachtenswert: Das Fahrgestell wurde nie angetastet, es ist vollständig original. Der Wagen wurde kürzlich überholt und funktioniert in jeder Hinsicht perfekt.
Dieser Lotus Seven gehört zu den Autos, die in Andrew Morlands Buch "Lotus Seven and Caterham" abgebildet sind, und Sie können ihn auch in der Ausgabe Nr. 228 von Auto Retro vom Januar 2000 finden! Achtung, wir haben es mit einem echten "Sammlerobjekt" zu tun! Wenn Sie wie "Nummer 6" (Patrick McGoohan) von Freiheitsdrang erfasst werden, greifen Sie zu diesem kleinen Flitzer…
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