Beschreibung
Kommt zur Auktion beim Castle Combe Autumn Classic am Samstag, 12. September. Vollständiger Katalog jetzt online, suchen Sie nach Dore & Rees Motoring für weitere Informationen.
1948 Bristol 400 2+2 Fixed Head Coupé
Zulassungsnummer: JYO 300
Fahrzeugnummer: 400/ 1/ 341
Motornummer: 400/ 85A/ 1184
Registrierte Laufleistung: 30. 484 Meilen
- Direkt aus dem Nachlass von Mr. Charlie und Mrs. Shirley Watts
- Gegenstand einer älteren Restaurierung, kürzlich als Teil einer größeren Klassiker-Sammlung eingelagert
Charlie Watts von The Rolling Stones besaß eine bemerkenswert exzentrische und raffinierte Wertschätzung für das Automobil, umso charmanter angesichts der Tatsache, dass er nie Autofahren gelernt hat. Seine Faszination wurzelte nicht in Geschwindigkeit oder Leistung, sondern in Design, Technik, Geschichte und vor allem im charaktervollen Klang eines großartigen Motors. In einem Interview von 2018 verriet Charlie, dass er vier Oldtimer besaß, obwohl er keinen davon fahren konnte, und erklärte, dass er einfach gerne hinter dem Lenkrad saß und ihren Motoren lauschte. Seine Sammlung spiegelte diese wunderbar unkonventionelle Perspektive wider. Er war von schönen, historisch bedeutsamen und gelegentlich ausgesprochen eigenwilligen Automobilen angezogen, mit besonderer Vorliebe für britische Vorkriegsfahrzeuge. Anstatt eine konventionelle Sammlung wertvoller oder modischer Marken zusammenzustellen, suchte Charlie offenbar nach Autos mit Charakter und Geschichte. Seine Garage war weniger eine Sammlung im traditionellen Sinne als vielmehr ein automobiles Kuriositätenkabinett – ein faszinierender Querschnitt durch die Automobilgeschichte, der Jahrzehnte wechselnder Gestaltung, Technik und Handwerkskunst umfasst.
Wir verstehen, dass dieser stattliche 1948er Bristol 400 2+2 Fixed Head Coupé, Fahrgestellnummer 400/ 1/ 341, um 2009 in Charlie Watts' Sammlung kam. Der Bristol war seit den späten 1960er Jahren eingelagert, bevor er in den 1990er Jahren umfassend restauriert wurde und später 2000 zur Auktion angeboten wurde. In dunklem Grün mit cremefarbenem Lederinterieur mit brauner Paspelierung lackiert, präsentiert sich der Bristol insgesamt gut, mit geringen Alterungsspuren an Lackierung und Ausstattung.
Ein seltenes frühes Exemplar von erheblicher historischer Bedeutung, das Luftfahrttechnik mit BMW-328-abgeleiteter Mechanik und eleganter 2+2-Karosserie verbindet – dies ist eine großartige Gelegenheit, eines der frühesten und charaktervollsten Produkte von Bristols aufstrebender Automobilabteilung zu erwerben, mit einer illustren Besitzgeschichte.
